2021.01.28 Thu
オフィスカー完成しました！
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（５７０）
どーも、こんばんは！
今日はおもしろいニュースが！
昨年秋から進めていた
モノがとうとうお披露目に。
当社整備スタッフSさんが
作成していたオフィスカーが完成しました！！
わーい！！
うれしい！！
ようやくお披露目！！
↑↑↑
車内の一部
昨年コロナ禍で
いろんな制限、
生活の変化がありました。
そして今もニューノーマルな
生活を求められ
東京中心に緊急事態宣言が出されています。
そんな中
リモートワークや
ワーケーションなど
新しい働き方がでてきて
そんな車を作れないかなーと思っていました。
オフィスカーとは
車の中で仕事ができるように
電源、机、イスなどを
持ち合わせたもので
キャンピングカーよりは
簡易的な装備です。
詳細はまたHPの
「お知らせ」に記載しますね。
今回のオフィスカーは
３パターン作成しました。
整備士のSさんと話合い、
県外の車屋さんを
見学行ったりして
「まずは作ってみよう！」の
合言葉で設計から
制作（一部外注あり）まで
自社でやっていただきました。
うちの経営理念の中に
「オンリーワン」っていう
キーワードがありましてまさにその通り。
わたくしが性格が
ひねくれているので
他のお店と同じことが
嫌っていうのもあります（笑）。
車屋さんって
基本、新車であっても中古車であっても車を仕入れて売る。
なおす、車検をするの繰り返しなんです。
それが悪いわけではないけど
メーカーではないんです。
自分たちで
何か創造でできないかな？って
常に思っていました。
わたしたちは
製造業ではないので
それが主ではないのですが
オリジナリティを
出すには作ってみたい！
ということで
８年ぶりに制作。
その８年前に何作ったかは
またブログ別に書きますね。
当社はオフィスカーの他に
アルトをリフトアップして
改造した「アルトップ」もございます。
↑↑↑
アルトの車高をあげたアルトップ！
（うちのＩ営業部長考案）
↑↑↑
Sさんが作った一輪車を改造した二輪車。
安定してて使いやすい！
このように
現状に甘んずることなく
常に挑戦し続けられたらと思っています。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.01.27 Wed
ナビがありません！！
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（５６９）
どーも、こんばんは！
今日はロータス福井の
例会が行われました。
２月から始まるキャンペーンを中心に
報告がありました。
２月から４月まで
車業界は最盛期を迎えます。
年度末は
どの業界も忙しいのかも
しれませんが車業界もまさにピーク。
理由として
①メーカーの決算があり車の売買が増える
②福井など降雪地帯は雪が融けてから車を買いたい（乗りたい）
というものが
重なりまして売買も多いし、
それに連動して車検も増えるという状況です。
そんな中、
実は・・・
カーナビがありません！！
昨年秋に
ナビの部品を
製造しているところの
工場が火事にあいまして・・・
一部メーカーは
カーナビの製造をしているのですが
パナソニックさんやパイオニアさんは
生産に制限があり、純正ナビの製造が
優先され、市販品が品薄です。
ほぼ無いといっても
よいでしょう。
あっても余っている型落ちか在庫分かと思います。
それと連動して
ETCも不足しています。
メーカーさんとしても
こういう状況の回復は
６月以降とみているようです。
あと他に報道もあるように
車の車体の製造にも
影響出ている部品ありまして半導体ですね。
リンク貼りますね
↓↓↓
このように
車やナビの製造に
影響が出ていますので
どちらも納期気を付けてください！
純正ナビは比較的納期は
大丈夫なので、
社外ナビとリンクに貼った
メーカーのお車の納期要注意です。
せかすわけじゃないですが
お車入替ご検討の方はお早めに！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（５６４）
どーも、こんばんは！
２週間前に降った雪も
融けはじめ、
道路わきに残っている状態です。
道路わきの雪山で
交差点に入っても横から来る車が
見にくかったり運転要注意ですね。
うちの会社の
近くにも一旦停止場所に
めちゃくちゃ雪がたまってまして
危ないポイントあるんです。
交差点の雪って
市とか除去しないんですかね？？
うちも除雪する機械あるので
除去できないわけじゃないですが
そのどかした雪をどこに捨てるのか問題があり・・・
勝手にできないんです。
住宅街のため
昔に比べ雪捨て場が
無くなりましたね。
交差点内の大きな雪山が
融けるまでは時間かかりますね・・・。
さて、そんな雪の話ですが
３年前の大雪も
今年の雪も
４WDの恩恵を受けた方いらっしゃるのではないでしょうか？
実は４WDっていくつか
種類があるんです。
（＊イメージです）
おおきく分けると
３つに分かれます。
①フルタイム４WD
②パートタイム４WD
③すべったら４WD
①はわかりやすくて常に４WDです。
常に４つのタイヤが駆動されているので
燃費が若干悪くなりますね。
（重さの影響もありますが）
②は自分で任意で
好きなとときに４WDにできるタイプ。
雪が降るとき以外は
２WDなので経済的です。
③は駆動輪がスリップすると
すべりを感知して、
残りの２輪に動力を伝えるんです。
特に速度ゼロからの
発進時に使われることが多く、便利ですね。
③の利点として
前輪と後輪の
物理的な接続が無くても
後輪の駆動を
モーターで回すような
イメージで気軽ですね。
（すべったら４WD 正式にはe-four とか名前あります）
昔は弱点として
本格的な４WDの
①や②よりは弱いという点でしたが
最近は技術も向上し、むかしほど性能差は
わからなくなってるかもですね！
このようにひとえに
４WDといっても
いろんな種類があるので、
カタログに４WDって
記載があっても種類をみて、好みのものを買ってください！
わからない場合、カタログを読み込むか
ネットで調べたり、当社営業スタッフに聞いて
いただければ大丈夫です。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.01.16 Sat
２０２０年売れた車は？
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（５５８）
どーも、こんばんは！
今日は仕事でした。
雪で失われた１週間、
ようやく動き始めました。
ということで
昨日の流れでお車の話。
昨日はそれぞれの
メーカーさんの
昨対比の結果報告でしたが
今日は車種ごとの話。
下の資料は普通車の
車種ごとのランキングです。
（軽自動車は入っていません）
↓↓↓
ちょっと前までは
１位だったプリウスが
トップ１０から外れヤリスが１位に。
時代の流れを感じますね。
（常連のアクアも入ってないんですよね～。）
ヤリス？？
何それ？？
ってなる方もいらっしゃると思います。
この上にある写真の車です。
以前は「ヴィッツ」という
名前で、海外ではずっと
「ヤリス」っていう
名前で販売されてて
モデルチェンジを機に
名前を海外と統一しました。
なので、ヴィッツって聞くと
みなさん納得されるのでは
ないかなと思います。
コンパクトで扱いやすい
ものが日本では売れやすいですね。
（ホンダさんのフィットも同じ）
あと気づくのは
トップ１０の普通車のうち
７車種がトヨタさんという1人勝ち状態・・・。
商品力が他社よりも
ズバぬけてあるというよりも
販売店の数が多いんですよね。
なので自然と売れる台数も増えます。
１販売店数あたりの
車種販売台数出すと
面白いかもしれないですね。
わたくし性格が
ひねくれてるので
販売台数が多い車だと
街中でカブるので
違う車種がいい！
ってマイナーな車種を選び、下取り人気がなく、
売るときが安いっていうループにハマります・・・。
こういうトップ１０に
入ってくる車種は
人気がある証拠で
手放すときも下取り額が良いことが多いんです。
わたくしの思いとしては
人気がある、ないより
自分の乗りたい車を
乗るのがベストで
下取りを考えず個性を出す車を
乗ってほしいと思います。
何がいいかわからない人は
ぜひ当社まで！
ご相談にのります！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.01.15 Fri
２０２０年のメーカー成績発表！
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（５５７）
どーも、こんばんは！
今日は朝から終日ZOOM会議、
夜は打ち合わせと
会議づくしの１日でした。
さて、PC開いたら
いつもミニニュースみたいな
ものが画面に差し込んで
来るのですが
車のニュースだったので
思わずクリックしちゃいました。
２０２０年の新車販売関係の
ニュースが出ました。
ちょっと貼り付けますね。
まずはメーカーごとの成績です。
ダイハツさんのみが
昨対を越えているんですよね。
理由として
トヨタさんのライズ、ルーミー
と兄弟車でダイハツが作っている
ロッキー、トールも合わせて売れたという背景がありますね。
こうやって見ると
国内シェアの５０％以上を占める
トヨタさんでも昨対比９５％・・・。
かなり苦戦の数字です。
海外に目を向ければ
中国等でいい数字を
出していたので悪くないと思いますが国内は苦戦ですね。
これは他のメーカーさんも同じです。
劇的に悪い
日産さん、三菱さんは
アライアンスでもあり悩ましいところ。
売れる車種が少なくて、苦戦しています。
わたくし、ブログでもちょくちょく
書いていますが
どちらのメーカーも好きで応援しています。
日産さんはスカイライン好きとして
切っても切れないですし
三菱さんは昔から上口モータース自体がお世話になっています。
ただ、さきほど書いたように
飛びぬけて売れる車が
ないのが欠点でさみしい限り・・・。
日産さんはゴーンさんの
からみで経営者側が
ゴタゴタしていい商品展開が
できませんでしたので
これからが新体制で手腕の見せ所かと思います。
もっと日本市場を意識した商品展開ですね。
三菱さんも同じく
ヒット作がないので苦戦しています。
個人的にはデリカD５が
めちゃくちゃ好きで
他のミニバンとは全然違う唯一無二の
存在で地味に月販で１０００台以上売れています。
２０２０年は
新型コロナウイルスに
翻弄された年でした。
少なからず販売面でも
影響は受けました。
２０２１年、全国的には
主要な都市での
非常事態宣言で
出だしは良くないと思いますが
新型車のリリースはじめ
明るいニュースで乗り切ってほしいものです。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
