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（１９２９）
どーも、おはようございます！
昨日は週はじめの月曜でしたが
遅くまで会議あり疲れました・・・。
さて、日本、アメリカ
ともに野球のゲームが
おもしろかったですね！
日本は下剋上で横浜があがり、
日本シリーズはソフトバンクと。
アメリカ大リーグでは
大谷選手のいる
ドジャースが勝ち上がり
ヤンキースと！
すごいなあって思ったのは
プレーオフシーズン出たいとか
リーグ優勝したいとか
ワールドシリーズ出たいとか
言ってた大谷選手が
移籍１年目で
達成してしまうという・・・。
いろんなことが重なり、
例えばチーム自体が強いとか、
大谷選手がバッターに
専念し、その活躍だとか
いろんなことが
複合的に効果を発揮し、
舞台が整ったのが
必然だった感じがします。
あとは優勝だけですが
相手はなんといっても
あのヤンキース。
一筋なわではいかないと思いますが
楽しみですね～。
さて、今日はこのニュース。
↓↓↓
ちょっと前にあったニュースですが
本物だとすると
超希少車が燃えた、というニュース。
そもそもなぜ
信号待ちで燃えたのか？
という話ですが・・・
原因は大きくわけて２つ。
エンジンオイルが漏れて
それが排気管にふれて広がった、
か
ガソリンが漏れて引火した
ですね。
可能性的には
後者だと思います。
年式が古いので
燃料デリバリー系の
劣化が考えられます。
超お金持ちしか
乗られない車なので
しっかりメンテナンスは
されていたと思いますが
こういうことが
あるのが残酷ですね・・・。
リアエンジンで
燃料系の漏れって体験
したことないですが
わたくし、以前に
自分の車でありまして
びびりました・・・。
走ってたら急に
ガソリンの臭いが
室内に入ってきたので
すぐわかりました。
すぐ側道に入り
停めて、エンジンルーム開けたら
「ピューーー」って
ガソリン出てて・・・(;^ω^)
リアエンジンだと
気づきづらいかもですね。
（臭いが後ろに流れそう・・・）
なにはともあれ貴重な
車が燃えちゃいましたが
ドライバーさんが無事で
よかった！
年式が古いとか旧車に乗って
いられる人がいたら
要注意を！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１９２６）
どーも、おはようございます！
今日のブログは
昨日の続きです。
うちのお客様が
追突事故にあい、
その相手が任意保険に
入っていなかったという
話の続き。
おおよそですが
約１０％の人たちが
保険に入っていない
だろうとネットでは出ていました。
で、今回の事故なのですが
停車中の追突なので
完全に相手が１００％悪く
お客様は過失ゼロ。
保険に入っていても
いなくても
すべて修理代は
相手もちなわけです。
事故のあと
警察にも届けて
事故処理をし、
そのまま互いに
別れたのですが
そのあとに
相手が保険に入っていない
ことが判明。
結果、その相手は
いまだに修理代を
払っていません・・・。
なら、うちのお客様は
どうなるの？っていうお話ですが
車両保険に入っていて、
その車両保険に自動付帯の
「車両無過失事故特約」で
なおしました。
普通、保険って使用すると
３等級下がりますが
今回のようにお客様が
過失ゼロで悪くなく、
だけど当てられて
修理をしないといけない
場合に使用でき、
かつ事故もノーカウントで
等級が変化しない、というもの。
ありがたいですよね～。
それで事なきを得ましたが
許せないのは相手！！
いまだにその修理代を
払わないでのうのうと
生きています。
今回の事故で
もし当社のお客様が
車両保険に入っていなかったら
「無過失事故特約」も
使えず、修理代も出ません。
相手の逃げ得に
なってしまうわけです。
そして当てられたのに
お客様が自腹で自分の
修理をしないといけない
という最悪の流れも
ありえるわけです。
となると
自分を守る意味でも
車両保険は入って
いたほうが安心な気がします。
備えあれば患いなし
ですね！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１９２５）
どーも、こんばんは！
今朝は早起きできずでした・・・。
前の日が携帯電話のことで
深夜まで起きてたあげく、
昨日が懇親会があり
帰りが遅かったので
バタンキューでしたね（笑）。
今日は早く寝よう！
ここ数日の楽しみは
大谷選手のドジャースふくめ
ナ・リーグ、ア・リーグの
優勝が気になりますね。
日本もクライマックスシリーズが
スタートし、パ・リーグは
ソフトバンクが日本シリーズ行きを決め
残すはセ・リーグ。
まだまだ熱い戦い続きます。
さて、ニュースを見ていると
毎日いろんなニュースが
飛び込んできますが
車屋なので
自動車関連の
事故が特に気になります。
本日は「薬物を使用して
１６台が絡む事故」というのが
気になりました。
↓↓↓
しらふ状態で
１６台に当たる事故でも
相当びっくりなのに
さらに薬物使用と
いうのが想像を越えてきます・・・。
しばらく経ちますが
当社でもびっくり案件の
事故がありまして・・・
当社のお客様が
追突事故で後ろから
ぶつかられました。
幸にして
スピードが出ていなかったため
追突された箇所の
キズは小さかったのですが
それでもバンパーの修理や
リアゲートの修理は
しなくてはいけません。
そしたらなんと・・・
追突した側の
相手が無保険だったんです・・・。
無保険ってわかります？？
任意保険に入って
いないんです。
自賠責は車検と連動のため
必ずついていますが
任意保険は
その名のとおり
「任意」でかけるものなので
全員が加入している
わけではありません・・・。
ネットで調べると
１０％ぐらいの人が
加入していないのでは？
という内容が
記載されていました。
まさにその１０％・・・。
また続きは書きますが
その１０％の人々が
事故を起こす率もまた低いわけで
続きは明日書きますね！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１９１８）
どーも、こんばんは！
本日は更新遅くなりました。
申し訳ないです！
実は・・・またアップしますが
金曜の朝６時に出発し
さきほど帰ってきて
日帰り弾丸旅行をしてきました。
それでブログアップが
遅れました！
疲れましたね～。
この歳になると
運転も片道３時間までが
ちょうどいいですね～。
それ越えてくるときつい・・・。
今回はトイレ休憩入れて
片道ちょうど４時間
かかりました。
また旅の内容は
ブログ作りますね。
さて、今回三重県だったのですが
いつもわたくし
ナビは二刀流です。
どういうこと！？（笑）
車のナビと
携帯のグーグルマップと
両方チェックするんです。
これみなさまにも
オススメなのですが
けっこう時間や距離に
差があるんです。
最新のナビだとしても
ナビ情報ってその商品ができる
約１年前の地図データを使用します。
ですので地図データの新しさでは
グーグルにかなわないのですが
今回も走行距離で２０ｋｍ。
到着時間も約３０分
差がありました。
どこでその差が出てるのかなって
見ていくと滋賀から
三重に入るあたりの
ルートに違いがありました。
当然、早く着きたいわたくしは
グーグルマップを採用。
ただ、みなさん要注意なのが
パケ放題じゃないと
ずっとグーグルマップ起動
させて地図案内させると
パケット消費します！！
ですので、差が生まれる分岐点
近くでグーグルマップを
起動して誘導させ
その後、車のナビと
案内道路が一致したら
すぐグーグルマップを閉じます。
パケ放題の人は
そこまで気にしなくていいと
思いますが
車のナビと携帯の地図をうまく
利用して目的地に着きましょう！
帰りも試したら
全然違ったし、
行きともルート違った・・・。
車のナビ設定にもよりますが
グーグルの場合
けっこう細い道も
誘導してくれるので
いい面もあれば
「ここ通れる？？」みたいな
道の案内もあるのでご注意を！
あと、以前ブログにも
書きましたが
グーグルマップの誘導は
ネットやGPSが
繋がらないと作動しないので
電波の弱い山奥やトンネル内、
複雑な構造の都心部高速は
要注意です！
急に誘導してくれなくなります・・・。
ということで
明日からの行楽日和な
連休を有意義に、
そして便利にナビを
使ってみてください！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2024.10.06 Sun
OBD車検についてようやく語る
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（１９１３）
どーも、おはようございます！
今日は朝から活動中。
午後からはいろいろ
準備で時間費やします。
さて、先日ブログに
ちょいと書きました
１０月から変わる車検のこと。
車屋のブログなのに
まったく触れていない・・・。
そりゃいけないね、って
思いまして書きますね。
今年の１０月から
車検の制度がちょい変わります。
OBD車検といいまして
簡単に言いますと
コンピュータ診断かけて
異常がなかったら
検査通せますよ！
っていう車検です。
我が社は検査ラインを
自社で持っていますので
自社で検査ができるわけですが
その中でも
OBD車検というのが
始まります。
OBDは何の略？？
↓↓↓
On Board Diagnosticsの略で
日本語ですと、車載式故障診断装置
の意味です。
ただ、いきなり１０月１日から
スタートというより
該当する車からのみ
スタートします。
比較的新しい車種から
スタートなので
新型のプリウスなど
発売されてまだ間もない
車種が該当します。
国産車ですと
２０２１年１０月１日
以降にフルモデルチェンジした
車が該当します。
「自分の車はどうなんだろう？」
って気になる人は
ご自身の車検証の欄外に
「OBD検査対象」と
記載の有無でわかりますので
確認願います。
その検査内容で診断されるのは
・排ガス関連
・運転支援技術
・自動運転技術
だけです。
みなさんの馴染みの
言葉で有名な装置を書きますと
ABS（アンチロックブレーキシステム）や
自動ブレーキなどです。
これらは目視では
ちゃんと正常に動いているかとか
わかりづらく、車載のコンピュータを
通して異常か正常かを
診断する必要があります。
異常があれば
日常使いでも危険ですし
それを把握しようね！っていう
車検です。
その検査により
工賃が若干かかるかもですが
国に取られるお金もあり
致し方ないかもしれません。
ということで
簡単ですがOBD車検の
ことを書きました。
当社もOBD車検対応の
機械、PCなど準備万端です！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
