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（４４１）

どーも、こんばんは！

今日はお休み２日目！

朝からお彼岸の

お墓参りに家族で行ってきました。

お盆から約１か月ぶりの祖父のお墓。

祖父に現在の状況を報告してきました。

そのときに母親と

話してたのですが、

亡くなったのが昨年で

よかったのかもしれないっていう話。

今年だとコロナで

面会も満足にできないとか会えないとか。

昨年の祖父は

みんなに見守られながら

だったので幸せだったかもって。

さて、話変わりまして、

うれしいニュースが

入ってきましたね！

ル・マン２４時間耐久レース

トヨタ自動車３連覇！！

（＊写真はネットより）

いや～、これすごいですよね！

未だかつてル・マン３連覇の

国内メーカーは無いですね。

学生時代に

ル・マンを知って、

途中日本メーカーが

あまり勝てなくて、

アウディやポルシェが強くトヨタがいつも

惜しい成績で悔しい思いをしていました。

（ゴール直前にリタイヤとか・・・）

外国勢が強くなってから

あまり見る機会も少なくなったのですが

トヨタ３連覇のニュースはうれしい！！

今年、F１でもホンダが

好成績ですし、

WRCでもトヨタ強い！！

日本メーカーが

世界のモータースポーツで

強いのは本当にうれしい。

特にル・マンは

長期戦ですし、チームワークはじめ

マシンの戦闘能力と

耐久性の両方を求められるので

メーカーの総合力が問われるわけです。

話は逸れますが

わたくし、このル・マンでいうと

マツダが総合優勝したときの

マシンが好きで、

音フェチとしてはNO.１の音色ですね～。

youtubeのリンク貼っておきますね！

イヤホンで聞くと昇天します（笑）。

コロナでいろんな業界が

影響を受ける中で

自動車メーカーも影響があります。

そしてモータースポーツの部分って

研究開発費など経費が

大きく負担になります。

そんな中各社が

会社の意地を見せ

自社の研究結果であったり

新機構の開発、市販車への

フィードバック、名誉など

いろんな思惑の中で

モータースポーツを実現しています。

無観客のレースが

続く中で収益も少なく

負担がありますが

こうやって行われていることに

感謝しなければいけませんね。

がんばれ！日本！！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（４３５）

どーも、今日もウェブ会議。

毎日ウェブ会議の上口です（汗）。

ホント、今週は毎日ありますね・・・。

さて、先日ふりかけを

かけようと思い、

（どんなシチュエーションやねん！（笑））

ふりかけ探したら

これが我が家では出てきました。

でた！！

安定のヒーローものふりかけ！！

誰もが

人生で一度は

食べたことある

キャラクターふりかけ！！

思わず笑っちゃいましたよねー、

４０すぎのおっさんが

こんなん「サッサッ」って

ふりかける姿（笑）。

自分でも吹きましたもん・・・。

というように

こういうヒーローものや

アニメなどと連動した

アイテムが世の中には

数多く存在しています。

便乗というと

聞こえは悪いですが

１つの商品では

差別化がはかりにくく

付加価値をつけて販売ですね。

さきほどの

ふりかけだと

普通のふりかけに

ヒーロー戦隊ものが

プラスされています。

車業界だと

コラボ商品は少ないのですが

ガンダムとトヨタとか・・・

懐かしい・・・。

シャア仕様としてレッドを採用しています。

なつかしい・・・。

あとは

キティちゃんと三菱とか・・・

というように

車業界でのコラボ商品って

あまりないんですよね～。

もっと昔ですと

LoftとワゴンRとか

よく見かけませんでした？？

なつかしい・・・。

当社の商品でいうと

キャラクターとの

コラボはありませんが

先日ブログにも

書いた「アルトップ」は１つの例です。

アルトと

リフトアップと

迷彩の合体！

このように

１つの商品で

いろいろな

付加価値をつけていくの楽しいですよね～。

車屋は車屋でも

楽しい車屋を

目指したいものです！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（４３３）

どーも、こんにちは！

微妙な天気の１日でしたね。

さて、最近youtubeみると

日産さんの新しいフェアレディZの

映像がチラホラ出ています。

車体の一部の映像や

室内の一部の映像のみですが

個人的にはウキウキします。

（＊ネットより　デザインがダサかったら凹む・・・）

毎月販売台数

ランキングを見てると

NBOXが首位を走り、

軽自動車やコンパクトカー

ミニバンが当然のことのように売れていて

スポーツカーっていうのは

ひん死の状態です。

需要があっての

販売台数なので

世の中からの

ニーズが少ないんだろうと

簡単に察しがつくと思います。

しかし、潜在的に

「たられば」で、

「〇〇だったら買えるのにー」とか

「〇〇なれば買える」とか

条件がそろえば

買う方のニーズは

少しはあるのではないかと思います。

例えば・・・

若い時はスポーツカー乗ってて

今は家族がいるから

ミニバンに乗っている

お父さんとか

条件がそろえば購入動機が

高まると思うんです。

その条件・・・

１、お金があったら

２、置く場所があったら

３、乗る時間があったら

１に関しては

新車ラインナップの

スポーツカーは高すぎるため

１台増車しようなんて

考える旦那さまは皆無に近いですよね。

一部のお金持ちは

問題ないと思いますが

買ったとしても

２人しか乗れないとか

家族が犠牲になります・・・。

同じ５００万なら

家族みんな乗れる

ミニバン買っちゃう・・・。

中古車に目をむけても

残念なことに

平成を駆け抜けた

スポーツカーは現在

中古相場が上昇傾向です。

理由として

海外で人気があり、

海外のバイヤーと競ることにより

値があがり傾向です。

２に関しても

都会だと駐車場に困ります。

福井といえども

１人１台としても

まあまあの敷地がないと

厳しいですね。

３は買ったはいいけど

乗る機会が少なく

乗らないわりに

保険や税金やとかかるものが多いですね。

このように心躍る車を

買おうとしても

ハードルがすごく高いんです。

そんな中、

日産さんは「Z」を

発表します。

こんな時代に売れるか？？

そうみんなは思っていますが

メーカーという立場である以上

心躍る車を作りつづけてほしいものです。

心躍る車＝売れる

っていう方程式じゃないから

作る側は躊躇ちちゃうんだろうなー。

プロトタイプの

「Z」楽しみです！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（４３２）

どーも、こんにちは！

先日ＳＮＳでは

ちょっと発表したもの

なんですが、

当社で企画していた

車が徐々に形になってきました。

アルトをリフトアップした

「アルトップ」の新シリーズです。

迷彩柄で

カモフラージュの意味で

「caMo（カモ）」シリーズ。

迷彩柄

かっこいいですよね～。

これで街中走ったら

迷彩柄で目立たなくするのが

迷彩なのに、逆に目立つ(笑)。

個性ある車が希望の方、ぜひ！

アルトップのカモシリーズ！！

細かい料金などは

後日発表させていただきます。

他の色のシリーズもございます。

車販売業として

自社で考えた車が

発売できるというのはうれしい限り。

もちろん、

「こういうの作りたい！」っていう

スタッフの情熱のおかげです。

わたくしはその挑戦に対し、

Ｇｏサインを出すだけ。

新しい試みって

やってみないとわかりません。

新しいことをして

それを検証し、また次に

活かしていくという

仕事では当たり前のことで、

これからもこういう挑戦は

続けていきたいですね！

今日は短いですが読んでいただき

ありがとうございました！

また明日！

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（４３０）

どーも、こんばんは！

更新遅くなりました。

なにもない夜は

ゆっくりしたいなあと

甘えてました。

あ、何も無いわけじゃなく

今日ぐらいは家で仕事を

何もしなくていいかなーと

まったく何もせずに。

youtube見てたら遅くなりました。

さて、今日は車を

買う時のことを

少し書こうと思います。

仲がいいと言いますか

長いお付き合いさせて

いただいてるお客様と

車の購入の話になると

カタログだけで商談が進み、

いざ新車納車のときに

その車に乗るのが

初めてということがあります。

わたくしが思う

車の買い方ですが、

まずは試乗は絶対して

ほしいですねー。

ただ、順番として

書きますと・・・

まずは

①街で見かける

好きなタイプの車を調べてみる。

デザイン的に自分が

好きな車を注目していきます。

するとある傾向があり

自分の好みがわかってきます。

例えば、四角い車なのか

丸いのが好きなのか。

つり目が好きなのか

かわいい目が好きなのか。

それでめぼしい車種を

しぼっていきます。

②次に新車で

まだ売っている場合は

試乗ですね。

（＊写真はイメージです）

このときに１つの車種に絞っている

場合は、特に問題ないのですが

２～３車種で迷っている場合は

全部試乗したほうがいいですね。

理由として、

アクセルを踏んだときの

出だしや乗り心地、音などを

比べられるからですね。

もっと言うと

家族で行く場合、家族に運転してもらい

後部座席で座って試乗するのもいいですね。

後ろの席って自分は座る機会が

少ないですが、お友達や

家族が座る場合、その乗り心地って重要ですね。

試乗の場合、車種が違うと

顕著にわかるのが

パワー感というか

アクセルを踏んだ時の

出だしの味付けが違うので

好き嫌いが出るかもですね。

最近のスズキさんはそこまで

力がないっては思わないですが、

１０年位前のパレットとかは

アクセルふんでも全然加速しない

かったるい味付けでしたね。

メカに詳しくなく

乗り比べてもわからない！っていう方は

外観を見に行くだけでも

大事なことかと思いますので

展示車とかは見に行ってくださいね！

カタログではわかりづらい

収納スペースの数や大きさなど

現物でわかるものがありますね。

今はネットで簡単にカタログを

見られるようになりましたが

現車確認、試乗も大事です！

今日は車の話ばかりで失礼しました。

読んでいただきありがとうございました！

また明日！