2021.12.09 Thu
伊藤かずえさん、うらやましい。
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（８８６）
どーも、こんにちは！
木曜日のブログです。
昨夜は幹部会議があり
２０２１年も大詰めで
目標達成にむけてあと１０日！！
今日のブログは
昨日のブログの続きみたいなもので
伊藤かずえさんのレストアの件。
３０年以上乗っている
愛車をレストアって
本当にうらやましい・・・。
金額は当時の新車以上の価格らしいです・・・。
そりゃそうですよね～。
車の部品の製造も止まっていますので
不具合にあったものに
関しては、そろえるっていうところから始まります。
「そろえる」というか製造からでしょうか。
作業内容を見ると
エンジンやトランスミッション
内装などをボディから
取り外してボディの再塗装やシート生地の
張り替えなどのリフレッシュ作業とのこと。
何回も言いますが
うらやましい（笑）。
旧車に乗っている人の
ほぼみんながこういうこと
してほしいと思います。
協力企業をみると
福井のシート製造の
セーレンさんの名前も！！
おお！地元の会社が
携わっているのうれしい！！
完成したシーマをみた
伊藤さんは感涙だとか。
そりゃそうですわー。
子供、相棒、家族、いろんな見方ありますが
愛車ってそんな立ち位置です。
わたくしも２２年前の車に乗っているので
そんな車がレストアされて
戻ってきたら家宝ですね（笑）。
ならやればいいじゃん！っていう
意見あるかもですが莫大なお金が・・・。
今回の伊藤かずえさんの
プロジェクトは日産のご厚意で
無料なのかどうか忘れましたが
（大きな宣伝にはなりますね）
レストアには時間とお金がかかるんです・・・。
やれる業者さんも限られますし・・・。
けど、わたくしがいつも
書いていますように
古い車を長く大事に
乗ることはエコですし、
新車を買ってハイブリットや
電気自動車買わずとも
エコには協力できます。
自分の愛車を長く愛し、大事に
メンテナンスすればお金はかかるかもですが使用できます。
維持するのは大変ですが
車への愛が果てるまで
大切にしたいものです。
わたくしもいつかは
レストアしたいなあ・・・。
モノを大切に！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.12.08 Wed
ようやく伊藤かずえさんの・・・
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（８８５）
どーも、こんにちは！
朝ブログ書いたのに
アップ漏れでした！
毎日忙しく、そして
大変ではありますが
楽しくしています。
タイヤ交換は今週いっぱい
までがピークかと思われ、
来週になると余裕ある入庫状況です。
さて、本日ネットを見ていたら
有名人のお車の
レストアが完成したという
ニュースがアップされていました。
最近のネット広告や
ネットニュースの編成って
「その人独自」の
モノが出てきますよね。
例えば、わたくしですと
検索で車のことが多かったり、
クリックしているのが
車の記事であったり
「車」を基準に
ネット広告やニュースは
AIがそれを判断し携帯やPC画面に
出してくるわけです。
なので、車に興味が
ない人だとあまり
すごさが伝わらないかもですが
女優の伊藤かずえさんの
愛車・シーマのレストアが
完成してきた！という報道。
おお！
キターーー！
過去に伊藤かずえさんの
記事書いています。
↓↓↓
それから半年とちょっと。
ようやく完成したようです。
本人じゃないけど
うれしいなあ・・・。
そもそも今回の案件は
日産自動車が全面協力し、
かつ、半年以上、愛車が
無い場合の代車を準備していました。
いろんなところで
経費使うよりも
こういう宣伝の
仕方はありだなあと思いました。
①人の役にたつ
②技術を提供できる
③車がきれいになる
三方良しみたいな関係ですね。
まだ書きたいことが
あるので明日以降に書きますが、
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.11.28 Sun
高速道路運転の負担軽減してくれるもの
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（８７５）
どーも、おはようございます！
さて、プライベートな
用事で久々に県外に出たわけですが
観光目的ではないにしろ、いいものですね。
家族そろって
みんなで県外へ出かけるっていう機会も
コロナのからみでずっとなかったのでよかったです。
高速道路も適度に混んでいて
コロナ前ぐらいの交通量かなと
思いながら走っていました。
全国的に「ゼロ」ではないけど
かなり感染者数は抑えられているので
このまま少ない人数を維持してほしいですし、
海外からの入国者もしっかり検疫をして
海外から持ち込まないようにしてほしいですね。
さて、今回のように高速道路運転で
活躍するのが「クルーズコントロール」。
（メーカーによって呼び名違います）
わたくしの大好きな機能です。
（＊ネットより クルーズコントロールのボタン例）
これに関してはブログでも過去に
書いていますように
高速道路での運転の疲れ軽減をしてくれるもので
みなさまの運転にも多大な影響を与えてくれます。
①設定した速度で一定走行
②前に遅い車がいたら追従してくれる
③渋滞で止まっても自動でストップ
これらの機能が付いているのが
最近のクルーズコントロール。
過去からの歴史で５種類あり、
①設定した速度で一定走行だけ
②前の車を追従してくれる（時速４０ｋｍ以下は×）
③前の車を追従し、かつ停止まで（全速度域）
以下はさらに高度なもの
④一定の条件で車線変更も可能
（スバル・アイサイトXや日産・プロパイロット２）
リースでしかゲットできないもの
⑤高速道路で手放し運転可能
（ホンダ・レジェンドのホンダセンシングエリート）
というようにいろいろ種類があります。
なので、ご購入する車が
どのタイプかっていうのは
よくカタログをみたほうがいいですね。
新車はカタログに
細かく記載あるので
わかりやすいですが
中古車は要注意！
そこまで細かく解説したものがなく
当時のカタログをデータを
入手しないと見られません。
ホンダさんですと
グレードでクルーズコントロールの
性能に差があったりするので
③の「全速度域」だと
思っていたら違った・・・ということになりかねません。
もっと詳しく書きたいですが
長文になったので日を改めます。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.11.26 Fri
タイヤ交換時での注意事項
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（８７３）
どーも、おはようございます！
先日、勝山市では
昨年より２０日早く
除雪車が出動したようです。
当社のタイヤ交換の
お客様ご来店も
例年より早く感じます。
当社リフォーム中でいつもよりリフトが
少ない稼働でご迷惑をおかけいたしております。
さて、タイヤ交換について今日は
書こうと思いますが
軽自動車ですと２０～３０分。
５ナンバーサイズで３０分。
３ナンバーやアルファード、
ハイエースなどの大きな車で約４０分ぐらいの作業です。
（トラックは１時間）
ご自身で交換する場合ですと
４輪を同時にあげる
リフトがないので
２輪ずつのジャッキで
交換するとして、＋１０分ぐらいの増ですね。
近年ホームセンター等で
DIY（自分で作業する）道具も
いろんなものが出ており
ご自身でも交換しやすい環境になりました。
ご自身で作業する
場合の注意事項ですが
①空気圧は適正に
②ジャッキポイントを間違えないで
③締め付けトルクは適正に
④ナットをゆるめる、締めるとき、足で蹴る、体重かけるのは無しで
⑤ナットをゆるめるとき、締めるときの順番を気を付けよう
⑥冬タイヤ用ナットがある場合、付け忘れのないように
⑦ロックナットをゆるめるソケット重要
⑧平坦な地面でやろう
⑨輪止めを忘れずに
⑩ナットやタイヤがとりづらいときの対処
以上、１０個を挙げましたが
全部解説したいですが
長くなるので簡潔に。
（＊タイヤ交換イメージです ネットより）
①は車種それぞれに
設定されているので
車に記載されている数字を参考にしてください
②はわたくしも
若いとき、ミスしましたが
ジャッキをかける箇所を
ミスるとボディや部品が
変形するので要注意！
（ジャッキポイントは取扱説明書に記載）
④は、街中でよく見かける光景ですが
ナットが緩まないと体重をかけて足で
緩めようとしますが、車体側のボルトが折れるのでご注意！
このようにご自身で交換する場合でも
注意事項はありますのでお気をつけて
作業してください。
ひとつ間違えたらケガや事故につながりますからね・・・。
当社は軽自動車や１５インチまでは１本
５５０円（税込み）で交換いたします。
１６インチ以上は
１本８８０円（税込み）で
交換いたします。
昨年から密にならないよう、
タイヤ交換は完全予約制になっていますので
ご予約はお早目に！
１１月ぶんのタイヤ交換
予約日程は詰まってしまったので
ご了承願います。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（８７２）
どーも、おはようございます。
さて、昨日はお友達のお車の
バッテリー上がった話を書きました。
その続きですが
バッテリー上がりの
原因は主に２つあります。
１つ目はバッテリーの劣化。
容量によっても
期間は違いますが
３〜４年でバッテリーは弱くなります。
長持ちする人だと
６年ぐらい交換しなくて
よい方もいらっしゃいます。（逆に短い人もあり）
その長さの違いは
バッテリー容量や
使い方、個体差など
さまざまな理由があります。
もう１つは昨日
ちょっと記載しましたが
車の発電機（オルタネーター）の
不具合、もしくはそれを回している
ベルト不良で、発電不足というものが
２つめです。
車のメーター内には
このマークが
ありますので、
このマークが点灯したら
発電不足が疑われます。
バッテリーのマークなので
バッテリーが不良、もしくは
弱くなったかと勘違いしますが
バッテリーが劣化しても
このランプが点灯するわけ
じゃないのでお気をつけて！
このランプが点灯
しなくてもバッテリー上がりが
起こりえるっていうことですね。
ではどうしたら
バッテリー上がりを防げるのか？ということ。
◆車検や１年点検、もしくは遠出する前にバッテリー点検をする
（ついでに発電もチェック）
これに尽きますね。
付属的なことで
室内灯などの消し忘れがないか？
ちょこちょこ走りしていないか？
とかですね。
発電機についてはどのくらいで
劣化するかですが
発電機（オルタネーター）は
１０万ｋｍを越えてくると
故障率があがってきます。
１０台中、１台あるかないか
の率ですが、いつ自分に
その故障が訪れるかわからないのが怖い・・・。
急にこのランプ点灯しますからね
↓↓↓
遠出や高速走っていたらビビります。
遠出の場合、JAFや保険会社の
レッカーで搬送をしてもらってください。
福井にいるときは
当社にご連絡で大丈夫です。
これから冬に向かって
暖房や暗くなるのが早く、
ヘッドライトなど電気をよく使います。
気になった方はお気軽に点検を！
作業待ちですぐ点検できます！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
