2025.10.03 Fri

唯一無二

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(2276)

 

おはようございます!

 

 

爽やかな天気が

つづきますね。

 

 

この時期好きなのは

朝、家の扉を開けて外に出た時に

なんとも言えない

澄んだ空気が心地よく

「今日も1日がんばろう」

っていう気にさせてくれますね。

 

 

さて、今日は車のお話ですが

販売が終了してしまう

唯一無二の「ダイハツ・コペン」をご紹介。

(*実は丸目も選べるコペン)

 

 

現在日本で販売されている

車の中で唯一の軽自動車

オープンカー。

 

 

今考えてもこの車を作り続けている

ダイハツが尊い。

 

 

普通車のオープンカーだと

マツダ・ロードスターがありますが、

軽自動車ではコペンのみ。

 

 

そのコペンが来年の夏をもって

生産終了することを

アナウンスされました。

 

 

初代が2002年なので

24年間愛されてきた車種ですね。

 

 

わたくし購入までは

しないまでも乗ったことありますが

ターボエンジンを積んでいて

軽く、キビキビ走り、かつ車高も低いので

いい意味でのおもちゃのような

感覚でかわいらしい車でした。

 

 

軽自動車+オープンカー

っていう組み合わせが

現在ではコペンしかないため

希少な車です。

 

 

どちらかというと

セカンドカー的な

おもちゃ車にはなりますが

オープンカーのもつ

爽快感は持ち合わせていて

気軽に楽しめる車です。

 

 

来年の8月まで

長いようで短い生産期間。

 

 

ファイナルエディションが

出るかどうかわかりませんが

次期型の噂はあります。

 

 

現行型のデザインが好きな

人はぜひ!

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.09.23 Tue

エンブレム変更

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(2266)

 

どーも、こんばんは!

 

 

本日は弊社も休みだったので

朝からゆっくりしてました。

 

 

昨日は祝日前ということで

営業スタッフと久々に飲みにいきましたが

楽しかったですね~。

 

 

19時からスタートし

帰ってきたのが夜中12時すぎで、

その後シャワー浴びてバタンキューでしたが

朝は6時台に目が覚めてしまい

いつもと同じ朝でした(笑)。

 

 

さて、ここ最近の新型車のことも

書こうと思っていますが

毎日他の話題もあるため

なかなか書けていませんが

 

 

ネットニュースで

スズキのエンブレム変更の

お知らせがありました。

 

 

エンブレムなので

車に装着される部品ですね。

 

 

シンプルになりましたよね。

↓↓↓

(左が従来の「S」で右が新エンブレム)

 

 

車に装着するエンブレムも含め

ここ数年ですと日産やフォルクスワーゲンも

エンブレムというより、ロゴ自体を変更しまして、よりシャープに

すっきりした印象があります。

 

 

(日産は左が新マークデザイン)

 

(フォルクスワーゲンは右が新マークデザイン)

 

 

今回のスズキはロゴデザインの変更というより、

車の前面に貼るエンブレムの

変更で、そのメーカーの顔とも

言えるもので非常に大切。

 

 

今思うとトヨタだけかな??

トヨタのマークではなく

その車種のエンブレムを

前面に出すって珍しいかも知れません。

 

 

今はパッと思いつくので

カローラ系とクラウン系のみ

専用エンブレムで

前面に「T」マークは無いんですよ。

 

 

昔はハリアーやアルファード、ベルファイアなど

「T」マークは無くオリジナルマークを

付けた車がありましたが

メーカーのPRのためにでしょうか、

そういうオリジナルエンブレムは少なくなりました。

 

 

ハリアーが特にかっこよかった!

↑↑↑

昔のハリアーは「鷹」エンブレムで

今は「T」マークに変更。

 

 

その車の特別感を出すように

ぜひ専用エンブレムを

装着してほしいなあ。

 

 

みなさまも車のエンブレム

気にして見てみましょう!

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.09.17 Wed

地下の駐車場

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(2260)

 

どーも、おはようございます!

 

 

今日も目覚めよく

起きられました。

 

 

最近ですが

夕方も暗くなるのが

早くなりましたよね。

 

 

夏の終わりを感じてさみしく、

あっという間の夏だったなあって

思います。

 

 

さて、みなさまも

ニュースで見たかもしれませんが

三重県四日市での

地下駐車場が水没の事故。

 

 

昨日の午後には

排水が完了する見込みと

記事にはありますが

どうだったのでしょうか。

 

 

 

 

このニュースが報道され、かつ

そこに駐車した人が

なんとか脱出する動画をたまたまSNSで見ましたが

 

 

ジムニーのような

最低地上高がある

車で水をかきわけながら

走っている様子でした。

 

 

そういう車だからこそ

脱出できましたが

車高が低い車だと

厳しかったかもしれません。

 

 

以前ブログで水没しないような

高さのことは書きましたが

水たまりの中に自ら進んで水没するのと

 

 

今回のような地下駐車場は

ちょっと違っていて、

車を停めていて
そこに水が流れてきたパターン。
普段駐車している
ところの止水板がうまく
作動しなかったか
排水能力が低かったのか
さまざま理由の重なりもあって
停めていた人はびっくりですし
動かす暇もなく水が入ってきたのかなって
思います。
心中お察しします。
今回のこのパターン、
車両保険は「洪水」で保険金は
出そうな気もしますが
最終は保険会社が判断しますので
今の段階ではなんとも言えません。
日本中どこでも
線状降水帯ができますし
これから台風もできやすい季節ですので
雨雲や天気のニュースを
気にしましょう。
今日も読んでいただきありがとうございました!
また明日!
2025.09.07 Sun

来年度にはパジェロ見られるか!?

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(2250)

 

どーも、おはようございます!

 

 

今日も朝から活動中。

隙をみてブログを書ています。

 

 

さて、昨日SNSやネットニュースに

個人的に嬉しいニュースが

入ってきました。

 

 

三菱パジェロの復活です!

 

 

うれしいなあ!

 

 

昔からブログで

タイで販売されているパジェロスポーツが

かっこいいのでなんとか日本で

発売してほしいって書いていましたが

 

 

(*タイで売っているパジェロスポーツ)

 

 

来年度中に日本で

パジェロスポーツをベースに

新型パジェロを発売するとのこと!!

 

 

キターーー!!

 

 

詳細はまだまだですが

この報道だけでも嬉しい。

 

 

サイズやデザインは

まだまだ不明ですが

デリカミニの顔で統一して、

ランドローバーのディフェンダーみたいな

感じにしてほしい(笑)。

 

 

思いっきり「パクリ」って言われるかな??

 

 

けど、それぐらい

顔は売れ行きに左右すると思いますし

トヨタのランクル勢に

割り込もうとするなら

それぐらいかっこよくしないと厳しいですよね。

 

 

メカニズム的には三菱の4WDは

歴史があるので問題ないと思いますので

あとは外観、内装の

かっこよさかなって思います。

 

 

現在、日本で買える

本格クロカンSUVは

トヨタ・ランクルシリーズとハイラックス、

三菱・トライトンぐらいしかなく、

選択肢が少ないんです。

 

 

ですが、日産もパジェロ

みたいなSUVで海外販売の「パトロール」を

日本で発売するって出ていたので

おもしろいことになりそうです。

 

 

(海外で発売されている日産・パトロール。いかつい!)

 

 

わたくし、性格が

変わっているので

みんなが乗っているより

少数派の車に乗りたいタイプ。

 

 

ランクル以外も

盛り上がるとおもしろいですね!

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.09.06 Sat

動き出すMT車

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(2249)

 

 

どーも、おはようございます!

 

 

昨日は台風が日本列島を横切り、

福井でも風の影響を心配していましたが

福井はちょい風が強かったですが

大きな被害はなく通りすぎました。

 

 

各県で浸水や強風の被害

受けた住民の方々、

お見舞い申し上げます。

 

 

さて、ネットニュースを

見ていましたら痛ましい事件が

ありました。

 

 

 

 

記事にあるように

軽トラックが動き出し止めようと思い、

車と塀の間に挟まれたという事故です。

(ご遺族のみなさま、ご冥福をお祈りします。)

 

 

こういう事故は過去にも

起きていますし、

MT乗りあるあるで

わたくしも一度自分の

車で体験したことがあります。

 

 

AT乗りの人や

AT限定のドライバーさんには

あまりイメージわかないかもしれませんが

MT車の場合、ギアをどこにも入れていない

ニュートラルの位置にすると

車は簡単に動いてしまい、

サイドブレーキをかけないといけないわけです。

 

 

サイドブレーキを

かけてもその強さが甘いと不十分で

駐車した地面が斜めだと今回の事故の

ように車が動きはじめてしまいます。

 

 

対策として

 

 

・ギアを1速もしくはリバースに入れておく

・サイドブレーキを強くひいておく

・輪止めを使う

 

 

しかありません。

 

 

わたくしが

自分の車でやらかしたときは

サイドブレーキを

かけたと勘違いしたことで起きました。

 

 

今回の事故の原因究明は

まだこれからですが

車が動き始めると

焦って止めようとする

心理はわからなくもないですし

 

 

でも車は1トンもしくは

それ以上ありますから

到底人間では止めることできず

巻き込まれてしまいます。

 

 

MT車が減ったとはいえ

まだまだ街中にはありますから、

MT乗りのみなさま、充分気を付けてください。

 

 

ギアを入れる

サイドブレーキを確認する

輪止めをかける

は、セットで行いましょう!

 

 

(*写真は輪止めの図)

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

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