2022.11.12 Sat
新型車、出るのはいいけど・・・
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（１２２２）
どーも、こんばんは！
更新遅くなりました。
今日は仕事でした。
ご来店いただいた
お客様ありがとうございました。
今日もいい天気で
仕事しやすいですね！
昨日も久々に
車ネタを書きましたが
大物新型車がぞくぞく控えています。
トヨタさんですと
プラド
アルファード
プリウス
ホンダさん
ZR-V
日産さん
セレナ
スズキさん
スイフト
このあたりが
近々モデルチェンジを控えています。
新型車はわたくしもうれしいのですが
まずは既存の車の納期を早めてほしい・・・。
常に新しいモデルが
登場するのは
市場も活性化されるので
いいことだと思いますが
現在販売されている車ですら納期が
長いので、既存の車製造をメインにして
新型車は後回しにしてほしい・・・。
そもそも新車納期が
延びているのは半導体不足が
引き金で、現在も続いています。
それを解決しようと
台湾の会社が九州に半導体工場を
作り始めています。
先日のニュースでは
トヨタさんやＮＴＴさん
ソニーグループなど、
国内企業主要８社が
新会社を設立と報道がありました。
吉報ではありますが
その稼働が２０２０年代後半と記載され、
九州の工場がたしか２０２５年からの稼働でした。
いずれにしてもまだ３年以上、
半導体が十分に作れないとすると
まだまだ長いです・・・。
新車の納期が改善されぬまま
このままズルズルいきそうですね。
新型車も楽しみですが
あまりに人気が出ると
またすぐに納期が長くなりますし
困ったもんです・・・。
プラドやアルファード、
絶対納期長くなりそう・・・。
人気車種は
早めに注文していきましょう！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１２２１）
どーも、おはようございます。
通夜・葬儀が終わり１日半ぶりに
会社に行ったら山のように仕事が
溜まっており復帰初日から残業。
今日もまた残業な予感です。
体疲れますね～。
さて、ネットを見ていたら新しい
車の情報が・・・。
デリカの弟分が軽自動車で出るのか？という報道。
画像みると顔がかわいいなあと思いました。
（ランドローバーのディフェンダーみたい！）
eKクロスを
ベースに作っている
のかなと思いますが
個人的にはパジェロミニの
後継車の方がいいなあ。
ジムニ―がバカ売れし、納期が
今だに１年半ほどかかりますが
それに対抗し、５ドア軽自動車SUVで
パジェロミニ５ドアみたいなもの出したら
めちゃくちゃ売れると思います。
せめて３ドアでもいい。
そもそもなぜパジェロミニが
無くなったのか？ですが
当時の安全基準をクリアできず
そのまま無くなっちゃったんです。
ジムニ―は改良して
そのまま継続したのですが
パジェロミニはそれをしなかったんですね。
改良するコストと売れる量やいろんな
ことは考えたと思いますが
今のジムニ―の状況をみると
三菱さんももったいないことしたなあと
結果論ですが思ってしまいます。
SUV人気はパジェロミニが
無くなったあたりから
じわじわきましたものね。
いずれにしても
今回のニュースに
あるようなデリカミニ
みたいなコンセプトも楽しみですが
三菱さん！！
ぜひパジェロミニ復活を
お願いいたします！
（噂は出ているけどなかなか出ず・・・）
ワクワクする
車を出してください！
ハスラーやタフトより
もうちょいジムニー寄りにした５ドアですね。
売れると思うけどなあ・・・（笑）。
今日も読んでいただきありがとうございました！
メーカーの動向気にしておきましょ！
では、また明日！
2022.10.31 Mon
JAFさんのアンケート要望
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（１２１０）
どーも、おはようございます。
昨日は疲れから早めにバタンキュー。
そのため早起きできました。
仕事しながら野球をyoutubeでの
LIVEを流していて途中まで聞いていましたが
５－４の接戦を制し、オリックスが
２６年ぶりの優勝ということでおめでとうございます！
さて、昨日のネットニュースに
JAFさんのアンケート結果による
JAFさんの本気、怒りが
わかるものが掲載されていました。
↓↓↓
これに関しても
わたくし以前から言っているように
外国と比べても高いし、
大事に古い車を乗ってても税負担大きいし
むしろ古い車を大事に乗るからこそ
エコじゃないか？っていう
話をブログで書いていました。
税金がまったく
かからないのはおかしいので
道路を維持するうえでの
負担は仕方ないと思いますが
にしても・・・車を持っていて
かかる税金が多すぎます。
・毎年の自動車税
・購入時の環境性能割（昔の取得税に近い）
・自動車重量税（車検ごと）
・自動車税
・ガソリン税（揮発油税＋地方揮発油税）
・軽油引取税
・石油ガス税
あとはリンク先の本文にもあるように
ガソリン車で１３年超（新車新規登録時から。ハイブリッド車や電気自動車は除く）
ディーゼル車で１１年超の車両（自家用）は自動車税が約１５％上乗せされます。
軽自動車もまた１３年超で約２０％の自動車税が上乗せされます。
EVやHVは排気ガスの
排出は少ないかもですが作る工程での環境負荷は
高く、希少金属も多用し決して環境によいとは断言できません。
だから古い車を大切に
ちょい乗りで乗るぐらいなら
環境負荷は当然少ないわけで・・・。
JAFさんのアンケート結果から
ほぼ全員のドライバーが
不満を訴えているので
国会議員はなんとか考えてほしい。
つーか、国会議員って
そういう国民の声を拾って
反映させるのが仕事じゃないの？
そんなことすると税収減るじゃん！
っていう意見もあると思いますが
他の出費を見直して
無駄な出費を抑えれば税収減っても
やっていけるじゃんって単純な話。
普通の民間企業でも家庭でもそうします。
そもそもみんなが不満に思っているのに
何もアクションを起こさないのが
腹立ちますね。
この声をなんとか
拾ってほしいもんです。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2022.10.29 Sat
２０３５年まであと１３年
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（１２０８）
どーも、おはようございます！
土曜も早起きブログアップ！
夜だと寝てしまいそうなので・・・。
さて、以前から
電気自動車の話は何回かわたしのブログでも取り上げていますが
アメリカのカルフォルニア州では
２０３５年以降にガソリン車は販売しない、とか
EUでも同じようなことが発表されました。
あと１３年ほど。
どこまで各メーカーが
対応できるかですね。
コメントをみても
わたしといっしょで
懐疑的な意見の人の方が多いように思います。
大きな目標を立てて、逆算して
取り組んでいくことは非常に重要ですが
この１３年ほどでバッテリーの確保、
電気自動車は二酸化炭素の排出は
無いにしても製造過程での
高負荷をどうするのか？
多くの電力を
どうまかなうのか？
その電力を補うために
火力発電をガンガン
稼働させるのでは
まったく意味がありません。
（かといって原子力？？それとも自然エネルギー？）
というように
疑問しか生まれません。
結局のところ日本車が得意な
ハイブリットが一番優れているように思います。
１３年なんて
すぐ来ちゃいますのでそう遠くない未来。
日本に中国のEVメーカーが進出したり
日本車がEVのラインナップをさらに
増やしたり劇的に変わっていくと思いますが
楽しみにしながら見ていきたいですね。
個人的には
ソニーさんとホンダさんの
タッグを組んだ車が楽しみ！
２０２５年発売です。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2022.10.25 Tue
コネクティッドナビの続き
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（１２０４）
どーも、おはようございます！
今日はいつもより
遅く早朝アップでは
ないですが、わたくし
代休なのでのんびりアップ！
昨日はナビの地図更新の
ことを書きましたが
最後に今流行りの
ディスプレイオーディオに
ついて書きました。
そこをもうちょい
詳しく掘り下げられたらと思っています。
当社、輸入車はさほど
扱わないので
国産車のことになりますが
国産ではマツダさんが
一足さきにオーディオディスプレイを導入しました。
その後トヨタさんの追い上げが
すごく、現在ではトヨタさんが一番機能が
あるのではないでしょうか。
特に新型ノア、ヴォクシーから
システムが大きく変わりまして
随時こちらのタイプに
変わっていくと思います。
新型ノア、ヴォクシーを
基準に話していきますと
ナビの種類が２種類＋オーディオレスです。
コネクティッドナビ（プラス）の場合
簡単ですが箇条書きしますと
①マップオンデマンド（地図更新機能）
②エージェント（話しかけ声による操作）
③車内Wi-Fi（有料オプション）
④マイカーサーチ
⑤リモートスタート（有料オプション）
⑥デジタルキー（有料オプション）
⑦ヘルプネット
⑧オペレーターサービス（有料オプション）
などなどまだ書ききれない
機能が付いています。
一部有料であったり、
ナビは５年後有料になったり、
CDやDVDはオプションで
あったり、かなりややこしくはなっていますが
うまく使いこなせれば便利なものかと思います。
基本はご自身の携帯電話、
コネクテッドナビ、トヨタの
３つのつながりをもって本領発揮します。
いろんな行動データは
抜かれていると思いますが、
そのビッグデータが
いろんな解析につながり
次のサービスを生みますので
心配な人は従来どおりの
ナビかと思います。
ただ、新しいものに触れて
慣れると離れられなく
なるものかな～。
これからも変わり続ける
コネクティッドカー
要チェックです！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
