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（２６６１）
どーも、おはようございます！
今日はいつもより
遅い朝のスタート！
さて、今日は昨日の
ブログの続きで
買い方について
個人リースについて。
商談しているとよく
「リースはお得なんか？」
ってよく聞かれます。
昨日も書いたように
利点、欠点がありますので
そちらを理解して
選んでいただけたらと思います。
利点（メリット）
①初期費用を抑えて乗れる
頭金や初期のまとまった資金が不要で
月々定額の支払いで新車に
乗り始めることができる
②家計の管理がしやすい
月々のリース料の中に、
車両代だけでなく車検代（諸費用）
自動車税やオイル交換が
含まれていて出費の予測が
立てやすくなる
③乗り換えの手間が少ない
契約期間が満了した際、
車を返却して新しい車に乗り換えたり
そのまま買い取ったり、戻したりと
ライフスタイルに合わせた選択が可能
欠点（デメリット）
①最終的な総支払額が高くなる場合がある
車両本体価格に諸費用や金利などが
上乗せされるため、リース期間後に
お客様が買取した場合、現金一括購入や
通常のローン購入と比べて
総支払額が高くなることがある
②走行距離に制限がある
契約時に月間や年間の走行距離の
上限が設定されており、超過した
場合は追加料金が発生する場合がある
③原状回復の義務と査定リスクがある
契約満了時に車を返却する際、
キズやヘコミなどが原因で
価値が下がっていると
追加の精算金（原状回復費用）が
発生することがある
④途中解約をすると・・・
途中解約はできますが、払うべき残債と
そのときの査定で支払額を算出し、
持ち出しすることが多くなる
みたいなところが
利点・欠点なので
うまく利用してお気に入りの車を
GETしましょう！
リースが嫌な場合も
弊社の場合は現金、ローンも
ありますのでなんなりと
営業マンに相談ください！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（２６６０）
どーも、おはようございます！
今日は早朝起きられずジムはあきらめ、
自宅で軽くストレッチしました。
昨日から一転肌寒いですね。
（昨日が異常すぎるぐらい蒸し暑かった！）
さて、今日は車のことを
書こうと思いますが、
過去に何回か書いた内容。
車の買い方のお話です。
弊社では
車を新車・中古車
取り扱っていまして
しかも売り方も何通りか
あるわけです。
①現金一括
②ローン
③変則的ローン（残クレ）
④リース
という売り方でして
お客様のニーズに
合わせて対応しています。
④リースは厳密にいうと
購入ではなく「借りている」
ことになりますので
「売っている」わけではありませんが
お客様が新しい車を
乗れるという意味では
販売かと思っています。
④リースが普及して
もう７年以上たつのですが
弊社も徐々に増えてきまして
現在では３分の１が④リース
にて車をGETするようになりました。
リースの場合、利点と欠点が
あるのでそれをしっかり説明
する必要がありまして
それを理解した上で
選ぶ必要があります。
それは次回のブログで書きますが
お客様のニーズに合わせて
いろいろ提案できるのが
弊社の営業マンの強みですので
なんなりとお問い合わせください。
明日はまた今日のつづきを書きますね。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2026.10.21 Wed
ブリヂストンの新商品「アイスピーク」
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（２６５９）
どーも、おはようございます！
昨日は帰宅してかなり早い時間に
力尽き・・・リビングで
そのまま寝てしまいました・・・。
さて、そんな昨日は
夕方からブリヂストンタイヤの
研修があり、参加してきました。
もう１か月もすれば
福井や降雪地帯にお住まいの
みなさまはタイヤ交換の時期ですね。
先日ショート動画でも
言いましたがタイヤ交換の
オススメ時期は１１月後半。
混雑さけようと思うと
もうちょっと先でも
いいかもしれません。
研修ではブリヂストンの
新商品を中心に説明がありました。
SUV系の冬タイヤで
もともとあった「DM-V3」から
「アイスピーク」という
ものに変わりました。
商品性能としては
カタログをパシャっと
撮影したので反射で
見にくいですが
全方位での能力があがっています。
特に摩耗ライフの向上、
圧雪での操安性、
氷上ブレーキがアップしています。
ここ数年、セダンは下火になり
SUVが増えて、かつSUVの電気自動車、
ハイブリット車と大型になり
非常に車重も増えています。
SUV、CUV（クロスオーバー・
ユーティリティ・ビークル）や
大型EV、大型HVにはお勧めです。
ブリヂストンさんの説明によると
早期に冬タイヤを装着しても
１か月で０.１mmしか
減らないようです。
なので早め、早めにタイヤを
取付ていきましょう！
スーパーエルニーニョ現象で
暖冬か！？とも言われていますが
降るときにドカッと降ったり
局地的に線状降水帯の雪バージョンみたいなものが
起こりえますので油断禁物です。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（２６５６）
どーも、おはようございます！
今日はわたくし休みで
のんびりしたいと思います。
さて、みなさんは
もうアメリカ・テスラの
新型車発表の動画見ましたでしょうか？
わたくしはSNSで
見ましたがびっくりしました。
目を疑うってこういう
ことだなって思ったのと
動画生成AIとかのからみで
AIとかCGかなって思うほど。
記事はこちらに貼りますが
↓↓↓
動画はこちら！
↓↓↓
（＊別の動画で車列に突っ込む前に宙返りして避ける動画もありますよ）
これを見て驚きと未来を
感じた人は多いと思います。
しかも今までどの自動車会社も
やっていないことを
やったもんだからその衝撃は
半端じゃないです。
例えばこのロードスターが
時速１００kmまで１秒で
到達するとか、空を飛ぶとかっていう
機能が必要かどうかは置いといて
技術を応用し、空が飛べるんだ！って
消費者に驚きを与えたことは
すごいと思います。
昔、わたくしが子供の頃に見た
「ナイトライダー」という
アメリカのテレビがありまして、
まさにそれに出てくる車のような能力！
それが現実になるとは・・・
驚きです。
発売は２０２８年ということでもうすこし先で
このあと量産にむけて
いろいろ試作をしていくと
思いますが、安全に公道でも
走れるようなスーパーカーに
なってほしいですね。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2026.10.09 Fri
スズキから電気自動車
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（２６４７）
どーも、おはようございます！
今日は早朝ジムの日でした。
身体がなまっているなあって
実感します。
さて、先日スズキから
軽自動車の電気自動車が
発表されました。
「eスカイ」
その名のとおり
空をイメージさせる
爽やかな青が印象的。
軽自動車の電気自動車というと
国内初ではなく、
古くは三菱自動車の「iミ―ブ」や
商用車系で電気自動車もあり
技術的に不可能だったわけ
ではなく昔から存在していました。
今となっては三菱の時代の先取り感、
早すぎた感はありますが・・・。
そして直近では
BYDっていう中国の
メーカーが「ラッコ」という
N-BOXのような背の高さの
軽自動車で電気自動車を
販売し注目を浴びました。
今回スズキは軽自動車の
電気自動車でいうと
後発組になりますが
どういう思いでこの
電気自動車を出したんだろ？
そんなに売れるとは
思えないけれど
とりあえず電気自動車
持っていたほうがいいから出そうか、
みたいな感覚なのでしょうか。
技術の誇示は大事です。
航続距離が３１０ｋｍほどなので
地元でちょこちょこ
乗るには毎日充電する必要はなく
全然日常使いは大丈夫かと
思います。
セカンドカーという
感じでもなく、チョイ乗りなら
ファーストカーとしても
使用できますね。
人と違った車が
よい人ならぜひ、「eスカイ」を！
興味ある人はぜひ！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
