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（２３５０）
どーも、おはようございます！
今週の週末は最高気温が
１８度近辺までいくようで
暖かいようです！
（逆に気持ち悪い・・・）
ニュースで
外の大掃除するなら
今週末がおすすめ！って
言ってました。
さて、来年からフォーミュラ１
通称F1にホンダが
正式にカムバックしてくるのですが
先日、そのエンジン音が
ネットで公開されました。
（わたくしはTikTokで聴きました）
２０２５年は技術提供みたいな感じで
角田選手がいるレッドブルに協力していましたが
２０２６年からはレッドブルとの
関係は切れ、アストンマーチンに
ホンダのパワーユニットが提供されます。
楽しみですね～。
そんな公開されたエンジン音。
個人的にはNAのV12、V10、V8
エンジンのときの音の方が
好きですし、今のターボ
エンジンよりも高音で
キレイな音色のNAエンジンがいいなあ。
２０２５年シーズンは１２月で
すべてのグランプリが終了しました。
今年はドライバーランキング、
コンストラクターズランキングともに
マクラーレン勢が取りまして、
ホンダが裏で技術協力していた
レッドブルは、ドライバ－ズで２位。
メーカーではマクラーレン、メルセデスに
つぐ３位でした。
角田選手はなかなか結果が
出せずにシーズン終えてしまいましたが
経験的には大きな年だったと
思いますし、次年度はどのシートを
得られるか決まっていませんが
（テストドライバー？？）
ホンダの活躍を期待しましょう！
（アストンマーチンとの組み合わせが
なんか不思議（笑））
（＊緑が美しいアストンマーチンのF1車両）
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（２３４６）
どーも、おはようございます！
今日からまた冷え込みそうで
みなさまも寒暖差がありますから
お体気をつけてください。
そんな中、以前からブログに書いていましたが
杉本知事のあとの知事選に誰が出るのか問題ですが
報道によると現・越前市市長の
山田氏が自民党から
出馬要請をされた、という
報道が先日ありました。
この急なピンチヒッターで
誰が受けるのか？って
注目を浴びていましたが
わたくしの予想から
大きく外れ、なんと山田市長！
経験も実績もありますので
楽しみですが、あとは
それ以外の候補者が共産系以外から
誰かが出てくるのかですね。
さて、話は逸れますが
高市首相になり
いろいろ変化がある中で、
まずはガソリンの
暫定税率の廃止が
早いスピードで決まり
リーダーが変わると
ここまで早いのか！？
ってみなさん、驚きません？？
そして、自動車購入時に
かかっていた環境性能税も
２０２６年から一時停めるとのこと。
環境性能税は
元々、自動車取得税と
いう税から変わった
税金で、エコカーは
安いという税金でした。
当然、それらで減収になりますから
次はどうしようか？ということで
EV重量税というものが検討
されいるようです。
わたくし、EVに関しては
ネガティブな考え方なので、
先ほどの環境性能税がゼロ
だとしても、こちらはしっかり
取るべきだと思っています。
電気自動車＝環境にいい
という考え方は
１００％正しいとは
言えないと昔から
ブログでも書いていたので
税金の徴収はむしろ賛成。
そして、昔の古い車を
大切に乗っている人の税負担を
軽くしてくれた方がありがたい！
高市首相も
ご自身の愛車スープラを
レストアしたぐらい
車好きなのでぜひ、お願いいたします！！
↑↑↑
この７０スープラは高市首相が若かりし日から２２年乗った後、
納屋で１０年保管され、２０２２年にフルレストアされました。
かっこいい！！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（２３４１）
どーも、こんばんは！
今日は朝から
移動がありまして
さきほど戻ってきました。
日曜ぶんのブログです。
ゆっくりした休日ではなく
移動が多かったので
疲れました！
さて、先日今年の車の顔である
「カーオブザイヤー」が
発表されましたね。
受賞はスバル・フォレスター！
（＊新型フォレスター）
新型はまだ間近で見ていないので
細かいことは言えませんが
先代と大きく違うのは
ハイブリット車のタイプが変わりました。
ストロングハイブリットと
言われる、「エセハイブリット」ではなく
本格的なもの。
モーターのみの走行もできるのが
先代と違うところで
より燃費が良くなったと思います。
そしてデザインも
先代より力強くかっこよく
なったと思います。
昨年のカーオブザイヤーは
何だっけ？って遡ると
ホンダ・フリードでした。
うーん、まったく覚えてなかった・・・。
フリードもコンパクトながら
人も荷物も運べて
大きなミニバンは嫌だっていう
ファミリーには最適ですね。
その点、スバル・フォレスターは
家族向けというより
子育てを終えた４０代後半から
５０代以上の夫婦に似合う感じ。
かつアクティブに旅行や
ドライブ、アウトドアを
楽しむ感じがします。
わたくし個人も
フォレスターは好きな車のひとつ。
子育て終わったら
ちょうどいいサイズだなって
思います。（燃費が良ければ・・・(;^ω^)）
このサイズのSUVは
ライバルもいるので
いろいろ乗り比べしたほうがよいでしょう！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（２３４０）
どーも、こんばんは！
今日は仕事でした。
ご来店いただいた皆様
ありがとうございました。
久々に車の話。
昨日ですかね、
トヨタが衝撃的な
車を発表しましたね。
さすがトヨタって感じです。
昨日は会合があり
リアルタイムで
見られませんでしたが
同時に３車種を発表
したようです。
世界がEV化の流れがある中で
まさかの時代の逆行のV8エンジン＋
ツインターボ（笑）。
さすが！！
個人的にはそういう車が
わたくしも大好きでして、
スポーツカーを作れる土壌が
あるのが素晴らしい！！
時代が発展した現代。
すばらしい車はたくさん
あれど、やっぱり乗ってて
楽しい車がいいわけで・・・。
例えば車として
アクアは非常に優秀ですが
乗ってて楽しいか？
って言われるとフツーです（笑）。
だから優秀な車が
楽しいかとは結びつかず
退屈かもしれません。
そんな中、夢を与える
車をだしてくれて
トヨタさん、ありがとうございます！！
トヨタ・2000GT
レクサス・LF-A
に続く第３弾の
伝説になるスポーツカー。
デザインもかっこいいですし
レクサスらしい雰囲気。
金額はまだ全くわかりませんが
またプレミア価格つくでしょう・・・。
今後も要チェック！！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（２３３３）
どーも、こんばんは！
今日は朝に起きられず・・・
更新が夜になりました。
さて、今日はアメブロ
２３３３話ということで
明日は２３３４話と
つづくわけです。
以前、第２３２３話のときにも
書いたような記憶ありますが
今日もまた真っ先に
この語呂合わせで
昨日の第２３３２話といい、
ついついスカイラインGT-Rを
思い出しちゃうわけです。
興味ない人からすると
「何のこと？」って
なりますがスカイライン
好きにはたまらない数字なわけです。
２３３２
２３３３
２３３４
２３３５
２３（日産）３２←スカイラインの型番
という語呂合わせで
今日の２３３３話ですと
BCNR33型が思いつくわけです。
（＊先代のR32より大きくなったR33型）
明日の２３３４話だと
BNR34型
（＊最後のスカイラインGT-RであるR34型）
あさっての２３３５話だと
R35型
（＊スカイラインの名が消えたニッサンGT-R）
今日のBCNR33は
GT-Rの中でも一番
人気がなかったと
言われていますが
わたくしは好きで
一時期乗っていました。
車体も大きくて
お尻も大きい。
ロングホイールベースで
直進性も優れています。
今から１０年以上前に乗っていて
当時オークションで仕入れたのですが
チューニングした形跡が残っていましたが
まったく速くなくびっくりした記憶があります（笑）。
（その前に乗っていた三菱GTOの方が速かったかも）
それでも外観が気に入っていたため
数年乗っていました。
今となっては懐かしい
BCNR33ですが今では
GT-Rの海外流出もあり、
非常に高額な車になってしまいました・・・。
今持っている人は大切にしましょうね！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
