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（５６４）

どーも、こんばんは！

２週間前に降った雪も

融けはじめ、

道路わきに残っている状態です。

道路わきの雪山で

交差点に入っても横から来る車が

見にくかったり運転要注意ですね。

うちの会社の

近くにも一旦停止場所に

めちゃくちゃ雪がたまってまして

危ないポイントあるんです。

交差点の雪って

市とか除去しないんですかね？？

うちも除雪する機械あるので

除去できないわけじゃないですが

そのどかした雪をどこに捨てるのか問題があり・・・

勝手にできないんです。

住宅街のため

昔に比べ雪捨て場が

無くなりましたね。

交差点内の大きな雪山が

融けるまでは時間かかりますね・・・。

さて、そんな雪の話ですが

３年前の大雪も

今年の雪も

４WDの恩恵を受けた方いらっしゃるのではないでしょうか？

実は４WDっていくつか

種類があるんです。

（＊イメージです）

おおきく分けると

３つに分かれます。

①フルタイム４WD

②パートタイム４WD

③すべったら４WD

①はわかりやすくて常に４WDです。

常に４つのタイヤが駆動されているので

燃費が若干悪くなりますね。

（重さの影響もありますが）

②は自分で任意で

好きなとときに４WDにできるタイプ。

雪が降るとき以外は

２WDなので経済的です。

③は駆動輪がスリップすると

すべりを感知して、

残りの２輪に動力を伝えるんです。

特に速度ゼロからの

発進時に使われることが多く、便利ですね。

③の利点として

前輪と後輪の

物理的な接続が無くても

後輪の駆動を

モーターで回すような

イメージで気軽ですね。

（すべったら４WD　正式にはe-four　とか名前あります）

昔は弱点として

本格的な４WDの

①や②よりは弱いという点でしたが

最近は技術も向上し、むかしほど性能差は

わからなくなってるかもですね！

このようにひとえに

４WDといっても

いろんな種類があるので、

カタログに４WDって

記載があっても種類をみて、好みのものを買ってください！

わからない場合、カタログを読み込むか

ネットで調べたり、当社営業スタッフに聞いて

いただければ大丈夫です。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（５５８）

どーも、こんばんは！

今日は仕事でした。

雪で失われた１週間、

ようやく動き始めました。

ということで

昨日の流れでお車の話。

昨日はそれぞれの

メーカーさんの

昨対比の結果報告でしたが

今日は車種ごとの話。

下の資料は普通車の

車種ごとのランキングです。

（軽自動車は入っていません）

↓↓↓

ちょっと前までは

１位だったプリウスが

トップ１０から外れヤリスが１位に。

時代の流れを感じますね。

（常連のアクアも入ってないんですよね～。）

ヤリス？？

何それ？？

ってなる方もいらっしゃると思います。

この上にある写真の車です。

以前は「ヴィッツ」という

名前で、海外ではずっと

「ヤリス」っていう

名前で販売されてて

モデルチェンジを機に

名前を海外と統一しました。

なので、ヴィッツって聞くと

みなさん納得されるのでは

ないかなと思います。

コンパクトで扱いやすい

ものが日本では売れやすいですね。

（ホンダさんのフィットも同じ）

あと気づくのは

トップ１０の普通車のうち

７車種がトヨタさんという1人勝ち状態・・・。

商品力が他社よりも

ズバぬけてあるというよりも

販売店の数が多いんですよね。

なので自然と売れる台数も増えます。

１販売店数あたりの

車種販売台数出すと

面白いかもしれないですね。

わたくし性格が

ひねくれてるので

販売台数が多い車だと

街中でカブるので

違う車種がいい！

ってマイナーな車種を選び、下取り人気がなく、

売るときが安いっていうループにハマります・・・。

こういうトップ１０に

入ってくる車種は

人気がある証拠で

手放すときも下取り額が良いことが多いんです。

わたくしの思いとしては

人気がある、ないより

自分の乗りたい車を

乗るのがベストで

下取りを考えず個性を出す車を

乗ってほしいと思います。

何がいいかわからない人は

ぜひ当社まで！

ご相談にのります！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（５５７）

どーも、こんばんは！

今日は朝から終日ZOOM会議、

夜は打ち合わせと

会議づくしの１日でした。

さて、PC開いたら

いつもミニニュースみたいな

ものが画面に差し込んで

来るのですが

車のニュースだったので

思わずクリックしちゃいました。

２０２０年の新車販売関係の

ニュースが出ました。

ちょっと貼り付けますね。

まずはメーカーごとの成績です。

ダイハツさんのみが

昨対を越えているんですよね。

理由として

トヨタさんのライズ、ルーミー

と兄弟車でダイハツが作っている

ロッキー、トールも合わせて売れたという背景がありますね。

こうやって見ると

国内シェアの５０％以上を占める

トヨタさんでも昨対比９５％・・・。

かなり苦戦の数字です。

海外に目を向ければ

中国等でいい数字を

出していたので悪くないと思いますが国内は苦戦ですね。

これは他のメーカーさんも同じです。

劇的に悪い

日産さん、三菱さんは

アライアンスでもあり悩ましいところ。

売れる車種が少なくて、苦戦しています。

わたくし、ブログでもちょくちょく

書いていますが

どちらのメーカーも好きで応援しています。

日産さんはスカイライン好きとして

切っても切れないですし

三菱さんは昔から上口モータース自体がお世話になっています。

ただ、さきほど書いたように

飛びぬけて売れる車が

ないのが欠点でさみしい限り・・・。

日産さんはゴーンさんの

からみで経営者側が

ゴタゴタしていい商品展開が

できませんでしたので

これからが新体制で手腕の見せ所かと思います。

もっと日本市場を意識した商品展開ですね。

三菱さんも同じく

ヒット作がないので苦戦しています。

個人的にはデリカD５が

めちゃくちゃ好きで

他のミニバンとは全然違う唯一無二の

存在で地味に月販で１０００台以上売れています。

２０２０年は

新型コロナウイルスに

翻弄された年でした。

少なからず販売面でも

影響は受けました。

２０２１年、全国的には

主要な都市での

非常事態宣言で

出だしは良くないと思いますが

新型車のリリースはじめ

明るいニュースで乗り切ってほしいものです。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（５５４）

どーも、こんばんは！

連休明けの火曜日ぶんアップします。

雨の影響で雪が

やわらなくなり、

スタックだらけでしたね・・・。

さて、当社のスタッフは

もちろんのこと

一般道を除雪していただいてる

除雪車のオペレーターの方、

本当にありがとうございます。

（＊写真はイメージです）

昼夜問わず

動いていまして

頭が下がります。

いや、下げなければいけません！

当社も古い除雪車が

あるのですが、

申請の問題で道路は

除雪できなく、お客様の駐車場のみとなっています。（しかも近隣）

そんな中、

SNSで道路除雪の

オペレーターの奥様による投稿をみて本当に感謝。

一部ですが貼り付けます。

という文章で

どれだけオペレーターの方々が

苦労といいますか

大変な状況で除雪をしてくれているかがわかります。

わたくしの考えですと

自然のことなので

人間は、なるようにしかならないし、

大雪なら、その大雪を

受け入れないといけない

って思ってしまいます。

あ、頭が坊主だからって

悟りを開いてるわけじゃありませんが（笑）。

除雪車の作業に対して

文句を言ったり、

自分の住む地域に

除雪が入っていないから文句言ったり

そんなんもうすこし

大きな心で見られないのかなって思います。

（道には優先順序があり順番にしか除雪できません）

誰も遊んでいて

仕事していないわけじゃなく

３年前の除雪より確実にトラブルは

減っていると思います。

ただ、この奥様の

嘆きにもあるように

除雪車のオペレーターが３年前より少ないとか

市や県の除雪予算との兼ね合いもあるので

一概に同条件では比べられません。

高速が通行止めになったり

８号線が詰まったりと

事件はありましたが

３年前よりは解決も含め早くなっています。

すべてが１００点で

問題解決はできませんが

すこしずつ向上して結果、良くなっていけば

いいのではないか、と思います。

わたしたちが

家族で食事をして

ゆっくりしてる間も

除雪車は動いています。

わたくしも除雪車に乗りますが

めちゃくちゃむずいです・・・。

あんな道路の圧雪なんか

取り除くのめちゃくちゃ大変です。

ということで、

除雪車のオペレーターの

みなさまに感謝しつつ、

自分の車のスタックに気を付けて

（むしろ出かけない！）

日常生活していきましょう。

というわたくしも徒歩での

出社、退社です。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（５４７）

どーも、こんにちは！

木曜に首都圏に対し

緊急事態宣言が

発令されるということで

テレビもそればっかですね。

福井県はポツポツ

陽性者が出ていますが

都会ほどひっ迫しておらず

緊急事態には該当していません。

ありがたいことですが

ここから先も油断禁物です。

さて、今日車に乗ってて

ふと思ったんです。

みなさんご自身の車に乗ってて

給油口の場所って右、左すぐわかります？？

マイカーなら慣れもあり

すぐ思い出すかと思います。

今日はわたくし

自社の代車を乗ってて

給油にいかないといけなくなり・・・

ふと上にあったような

「あれ、この車の給油口どっち？」って思ったんです。

実はこれをすぐ知る方法がありまして、

レンタカーなど

普段乗らない車でも一発でわかります。

メーター内の

ガソリンマーク見ていただくと・・・

↓↓↓

この赤丸したところに

「▶」のマークがあります。

これが給油口の向きを示しています。

この車だと右矢印なので

運転席側に給油口があります。

そもそも車の右側、左側って難しいですよね。

どっちから見て「右？左？」ってなりません？？

座席に座って、

前を見た視点での

左右を言いますので

お気をつけて！

わたくしも伝達ミスが

あると嫌なので「右、左」より

「運転席側、助手席側」でお話しますね。

逆ハンドルの輸入車だと

逆になりますが・・・汗

話それまして・・・

給油口の右、左

これで一発でわかります。

メーター内の

ガソリンマーク

矢印をご覧ください。

この矢印は

２０００年以降の

車に記載があります。

現在走っている車の

一部車種の中には

記載がない場合もありますが、

まずはメーター内をチェックですね！

９０年代の古い車には

メーター内記載ないので

覚えるしかないのですが

１本出しマフラーの場合、

マフラー出口と反対側に給油口があります。

マフラーは熱をもつので

安全のためにマフラーと

離して給油口を設けています。

小さな豆知識ですが

慣れない車に乗ったときに

ご活用ください！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！