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（１４９６）
どーも、こんばんは！
今日はお盆休み２日目。
みなさまいかがお過ごしでしょうか？
わたくし、１４日以降の
台風を懸念して計画を変更し
比較的のんびりしたお盆休みになりそうです。
お泊り計画が無くなったのは
残念ですが近頃の天気の予想が
しづらいので大事を取ってですね。
そんな中、里帰りや
旅行で遠出する人の
中には車のトラブルもあり得ます。
ネットでJAFさんの
記事があったので
貼り付けますが
↓↓↓
中でも電欠のことが
ありまして怖いですね～。
（＊写真はイメージです）
電欠って
「電気が無くなる」こと。
まだまだガソリン車が
多いので、比率的には
ガス欠の方が多いと思いますが、
ガス欠は解決が早いといいますか、
ガソリンを入れれば解決します。
そこで電欠はどうするのでしょう？
車が動くようになるほどの
電気をどのように
供給するのでしょう？
記事をよむと
ＪＡＦさんの場合、
今までは充電ポイントまで
搬送サービスだったのが
EV充電サービスを
試験的に運用し
２０分間の急速充電をして
走られるようになるようです。
それは心強い！
とはいえ、
電気自動車の場合、
普通のガソリン車と違って
エアコンやヒーターをONしたら、
電気の減り方が変化するので
電欠が読みにくいのかもしれません。
早め早めに
充電していってください！
（実際はサービスエリア等で
充電順番待ちとか発生しているのでしょうか？それ嫌だな～）
電気自動車以外の方々も
安全運転でお盆期間中
移動してくださいね！
普段運転しない
サンデードライバーも
多そうですし・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１４９３）
どーも、こんばんは！
今日もこの時間、
睡魔と戦っております。
さて、昨日のブログに書きましたが
人気車種２車種がフルモデルチェンジします。
プラドは昨日の
ブログに書きました。
もう１台がホンダ・NBOXです。
NBOXは２０２３年
上半期もっとも売れている車。
そのことも以前ブログに書きましたが、
モデル末期なのにずっと売れ続けて
いるんですよね～。
すごい！
そのNBOXが
満を持してフルモデルチェンジ！
開発スタッフさんも
かなりプレッシャーは
あったのではないでしょうか。
ヒットしないといけない
という重圧ですよね～。
（＊新型NBOXの写真です）
デザインは先代の面影もありつつ
さらに進化した安全装置やオーディオ関係。
内装も落ち着いた雰囲気ですね。
使いやすそう。
ライバルも多いクラスなので
激戦が予想されますが
強いだろうなあと思います。
先行予約ははじまって
いますので狙っている人はお早目に！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１４９３）
どーも、こんばんは！
今日もこの時間、
睡魔と戦っております。
さて、昨日のブログに書きましたが
人気車種２車種がフルモデルチェンジします。
プラドは昨日のブログに書きました。
もう１台がホンダ・NBOXです。
NBOXは２０２３年
上半期もっとも売れている車。
そのことも以前ブログに書きましたが、
モデル末期なのにずっと売れ続けて
いるんですよね～。
すごい！
そのNBOXが満を持して
フルモデルチェンジ！
開発スタッフさんも
かなりプレッシャーは
あったのではないでしょうか。
ヒットしないといけない
という重圧ですよね～。
（＊新型NBOXの写真です）
デザインは先代の面影もありつつ
さらに進化した安全装置やオーディオ関係。
内装も落ち着いた雰囲気ですね。
使いやすそう。
ライバルも多いクラスなので
激戦が予想されますが
強いだろうなあと思います。
先行予約ははじまって
いますので狙っている人は
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（１４９２）
どーも、こんばんは！
今日は事務仕事がさくさく進みました。
さて、お盆休みも今日と明日仕事を
したらスタートです。
台風が近づいているので
ちょうどお盆期間中に
ぶち当たりそう・・・。
先日ですが２つの車種が
新型発表されました。
１つは日本で
１番売れている車のNBOX。
２つ目はプラドの後継車。
２つの人気車種が
新型発表されたので
個人的にもウキウキしました。
特にプラドの後継車は
いろんな意味で衝撃的でした。
まずは顔が丸目と角目
２つあるということ。
そしてサイズが
ランドクルーザーと
ほぼ変わらずデカいこと。
３つ目は
「プラド」の名が消えたこと。
それ以外にも
かっこよくなったなあとか
内装がいいなあって
思うことありますが
全体的に好印象。
ただ・・・でかい・・・。
それだけがどうしても
ひっかかる・・・。
今までは
ランドクルーザー、
ランドクルーザープラド
と明確に分けて
サイズもちょっと小さくしていて
キャラ的にわかりやすいなあと
思っていました。
兄・弟のような区分の仕方。
ただ、今回からは
プラドの名が消えて
「２５０」となったので
グレード違いのような
区分になりました。
まあ、慣れれば違和感は
感じないのでしょうが
プラドはプラドで
あってほしかったなあと思います。
いずれにしても外観も
内装もかっこよく心揺らぐ１台。
お客様からも
お問い合わせ聞いています。
ただ、まだ正式な予約開始や
明確な時期も出ておらず、
２０２４年前半から
発売という情報しかありません。
そこからどのくらい前に
遡って予約が可能かも未知数です。
あくまで予想ですが
納期はランクルと
似たような長さになると
思いますので要注意かと。
転売ヤーに車がいかないよう、
本当に購入したい人に
行き渡ってほしいなあと
思います。
あと、納期を短く、
トヨタさん！よろしくです。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2023.08.03 Thu
軽自動車のご紹介 パート②
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（１４８７）
どーも、こんばんは！
ブログ更新遅くなりました。
さて、昨日、一昨日と
軽自動車のことを記載しました。
本日は昨日のつづきです。
↓↓↓
残り３ジャンルは
④オーソドックススタイル・・・スタンダードタイプ
⑤仕事に便利・・・箱バンタイプ
⑥最低地上高高い・・・SUVタイプ
④オーソドックススタイル・・・スタンダードタイプ
ホンダ・・・NーONE
ダイハツ・・・ミライ―ス
スズキ・・・アルト
この３車種で、N-ONEは微妙に全高が高いので、
ハイト系ワゴンでもおかしくないかもしれません・・・。
ここのジャンルは昔、軽自動車の
スタンダード的なタイプでしたが
時代が流れるにつれ
背が高かく、室内が広いタイプが好まれ、
今では車種も少なくなったジャンルです。
⑤仕事に便利・・・箱バンタイプ（トラック含む）
ホンダ・・・N-VAN
ダイハツ・・・ハイゼット
スズキ・・・エブリ（軽トラはキャリー）
というラインナップ。
現在、三菱もミニキャブシリーズありますが
中身はスズキのエブリ、キャリーの
OEMのため記載せずになりました。
室内高も高く
積載に特化しているので
仕事で使われることが多く、便利です。
⑥最低地上高高い・・・SUVタイプ
ダイハツ・・・タフト
スズキ・・・ハスラー、ジムニー
通常の軽自動車より
最低地上高が高めに設定され
悪路に強いとされる車種。
特にジムニ―は
最強で悪路大好きですね。
ジムニ―の欠点は納期が長く、
発売されてもう４年は経ちますが
まだ納期１年以上かかります。
さて、昨日から
車種のジャンル分けして記載しましたが
参考になりましたでしょうか？
売れ筋は①のスーパーハイト系
なのですが、逆にデカすぎて
嫌という意見もお聞きします。
ですので、現物を見ていただき
決めてもらいたいですね！
わたくしの一押しは
顔のかわいい「デリカミニ」です！
（＊やんちゃな目がたまりません！）
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
