2020.06.29 Mon
明日から道交法が変わります!
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(357)
どーも、こんばんは!
今日は名古屋に日帰りで
行ってまして、帰ってきて
中小企業家同友会の県例会があり
ZOOMでしたが参加しました。
4、5月が同友会の
行事がまったく行えませんでした。
理事会や委員会はZOOMで
行っていましたが
例会ができず、今回はZOOMで初例会でした。
個人的には移動距離も
ないし、これからもZOOMと
リアルな対面の例会と
併用で実施してほしいなあと思っています。
さて、今日は名古屋へ
車で行っていたのですが、
途中の高速道路の
工事が多いこと!!
片側車線走行が
たーくさんありました。
文句言いたいところですが
われわれ車業界で
徴収してる重量税などで
工事などは行われているわけですし、
安全に、快適に走れる
高速道路にしていただいてる、という
感謝の気持ちで走行しないと
いけないですね。
あとは、その高速道路とも
関連深い件で、明日から
道路交通法改正があり
あおり運転などの
罰則が強化されます。
罰則は、最高で5年以下の懲役または
100万円以下の罰金で、
酒気帯び運転や酒酔い運転に
匹敵する厳しさです。
なお、妨害運転は
1回違反するだけで免許取消処分
ですので、要注意。
要注意というか
したらあきまへん!
あおり運転などの
妨害運転罪を摘発するには
事故が起きる前も
該当するようです。
そのためには
証拠が必要なので、
同乗者が携帯で動画を撮るとか
ドラレコを付けるとかが
対策になるのかなと思います。
過去にドラレコについて
わたくしブログ書きましたので
悩まれる方は参考にしてみてください。
以下、過去ブログ
↓↓↓
ドラレコの話①
ドラレコの話②
ドラレコの話③
自動車は便利ですが
一瞬で凶器にもありえます。
快適なドライバー生活を
営むため、お互いが
譲り合いの精神で
安全なカーライフを送りましょう!
今日も読んでいただき
ありがとうございました。
また明日!
2020.06.28 Sun
けっきょくどっちが得なのか?
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(356)
どーも、こんばんは!
今日は仕事で
出勤していました!
さて、今日も商談ふくめ
商品説明で個人リースのお話が
いくつかありました。
世間的にも
個人リースの商品が
多く出回り、お客様側も
車を買うときの
選択肢が増えていると思います。
良いことですね。
まずはお題にあるように
個人リースが
お得なのか、そうじゃないのか?
気になるところですよね。
トータル支払い額だけみると
お得じゃありません!
あ、言っちゃった・・・。
商品売る側なのに。
けど、わたくしの性格上
正直なので包み隠さず言います。
ただ、視点を変えると
一気に多額の現金が
手元から無くならず、
キャッシュフローは
個人リースの方がお得です。
わたくしの性格で
書かせていただくと
現金ってすごく大事なんです。
手元に置いときたい。
一気に無くなるのはいやな性格。
今回のコロナでも
わかったように、
何かあったときに
手元に現金があったほうが
安心しません?
経営も同じで、
いかに出るのを遅く、
いただくのを早くするかで
現金の流れが変わります。
なので、リースの場合、
本体価格が130万円あたりの
車種が月々1万円。
ボーナス無しで均等払いで
月々16000円あたりで、
オプション付けると2万円前後。
その月々には、毎年の自動車税、
車検2回分の税金や
車検の整備基本料も
含まれています。
固定費として2万円前後が
毎月お支払いがあり、
突発的なものがないわけです。
携帯電話の
固定費のようで
把握しやすいかと思います。
なので、見方によっては
お得かなと思えますし、
金利無駄!っていう方には
現金がお得です。
リース商品は
好き嫌い、
自分に合う、合わないで
選んでいただければと思います。
特に当社の場合、
・現金ニコニコ払い
・ローン
・リース
・特殊ローン
というように
お車の購入方法に
選択肢があり
ご提案がいろいろできます。
ご相談したい方は
なんなりとわたくしや
営業スタッフに
お申し付けください。
包み隠さずお話いたします。
今日も読んでいただきありがとうございました!
また明日!
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(355)
どーも、こんばんは!
今日もあっという間に
終わりそうですね。
さて、365日ブログの
今日は355日目。
完走まで、あと10日かあ~
(うるう年であと11日?)
と思うより、355と言えば
フェラーリじゃん!っていう
そっちに神経が
行った車好き上口です。
F355といえば
フェラーリの昔の車で、
1994年~99年まで製造されていた
モデルです。
写真はこちら
↓↓↓
いいデザイン!!
V8エンジンシリーズで
いうと、このあと360、
430、458、488と
続いていきます。
先日知り合いの方が
この車を買ったようなのですが
価格が1400万円ほど
らしく、調べると
新車で当時1500万円(車体価格)。
あれ・・・みなさん
気づきました?
355の最初の年式
94年から2020年まで
26年経過しているのに
本体価格が落ちていない・・・。
なので、ほぼ
タダみたいなものじゃ?
って思った方!
正解です。
フェラーリって
値段が下がりにくいんですよね。
もちろん、中古車価格の
1400万円には、
間に入っている中古車屋さんの
利益が乗っているので
純粋に仕入れと
小売り価格は一致しないですが
にしても値段が
下がりにくいです。
車でこういうケースは
(新車から中古車で
売る価格の変動が少ない)、
ごく稀にあります。
希少な海外スポーツカーや
国産でもスカイラインGT-R、
NSX、乗用車だと
ランドクルーザーや
プラドが価格落ち込みが少ない車種です。
先日ブログで
一部記載した
RX-7も
新車価格が当時
トップグレードで
400万円ほど。
今、中古車売り価格の
在庫額平均が230万円で
最高価格が985万円。
こうやってみると
車も一部「投資」みたいな
目線で見る人はいるかもですね。
わたくし自身は
そういうものは
全く興味ないですが、
フェラーリも
一度買う元の
お金は必要ですが
値落ち幅が少ないので、
実質の損する
金額は少ないですね。
簡単に例をいうと
2000万円はらって
新車を買って、
数年後に1800万円で
売れたとしたら
実質200万円しか
損していなく、
200万円でフェラーリが乗れた
と考えてもあながち
間違いではありません。
(元の2000万円用意する必要ありますが)
わたくしは
車は投資目的じゃなく
純粋にご自身の
生活のために
ご購入いただき、
人生を共に歩んでいただきたいと思います。
本日も読んでいただきありがとうございました!
また明日!
2020.06.20 Sat
車の色って大事ですよね!
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(348)
どーも、こんばんは!
今日は仕事でした!
すごしやすい1日でしたね。
さて、今日は新車納車が
あったのですが僕の大好きな色!!
コーティングはかけましたが
昨日雨に当たったため
再度今朝洗車して、納車しました。
(画面でわかりづらいこのきれいな色!)
CX5のポリメタルグレー。
この色が好きすぎて
お客様にこの色に
強制的にしてもらったという(笑)。
かっこいいですよね!
この色は元々マツダ3に
設定があり、その後
CX30に設定され、
そして今年の年次改良で
CX5にもこの色が設定されました。
CX8にないのが残念!!
マツダさんは
このポリメタルグレーはじめ
ソウルレッドクリスタルメタリックや
マシーングレープレミアムメタリックなど
どれもすてき!(もちろん高い特別有料色!)
車体価格が高い
レクサスさんには塗装工程は
勝てないけど、きれいな色だなあと思います。
今、国産車(レクサス除く)で
キレイな色、心奪われる色って
マツダ以外のメーカーで
あまり思い浮かびません。
日産さんの
フローズンバニラパールも
名前のとおり、アイスクリーム
みたいでかわいい色です。
新型フィット、ヤリスも
かわいい色ありましたね。
このようにボディカラーって
車選びには非常に重要で
自分が運転していると
見られないですが、
毎回、玄関を出て
車に乗り込む間に見る
車の色で癒されますし、
心も落ち着きます。
あなたには
思い出の車と
その車の色ってあります?
僕はR34スカイラインGT-Rの
ベイサイドブルーが好きで
学生のころからの憧れですね~。
↑↑↑
この青!!
カラーの名前もいいですよね。
「ベイサイドブルー」
横浜に本社を置く
日産さんらしい名前です。
学生時代憧れたなあ~。
あとボディカラーには
イメージも付きまといますね。
フェラーリは「赤」。
ベンツは「シルバー」。
昔からのイメージというか
チームカラーとも連動してますし
色の不思議で、その色をみると、必然的に
思い出してしまいます。
最近の車のボディカラーは
2トーンが設定されていたり、
モノトーンでも種類がたくさんあり、悩みます。
自分のイメージや
今まで乗ってたのと
違う色に乗りたいとか
悩みながら選んでください!
事故防止の観点から
他人からぶつけられないように
走行中発見されやすい
目立つ色にするのも1つの手ですね。(明るい色といいますか)
目立つ色にすると
どこにいるかもすぐバレますが・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました!
また明日!
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(342)
どーも、こんばんは!
今日も運動で
少し早めに帰宅させて
いただいた上口です。
昨日のブログ書いてて思ったんです。
ダイハツさんの
新型タフトのブログだったのですが
タフトのライバルって
スズキさんの
ハスラーと若干のジムニ―を
想定しています、っていう文章。
↑↑↑
こちらが現行ジムニー。
めちゃくちゃ人気で
いまだに注文して
1年半ぐらいかかります。
わたくし去年の3月に
注文して1年3か月たちましたが
まだ新車届かず・・・。
(フェラーリか!!(笑))
タフトがジムニーの
顧客層も狙ってると
内々で聞いたので、
ブログに記載しましたが
まあ、ちょっと失礼な話かも。
だって、ジムニーっていう
存在が唯一無二なんです。
そう、タイトルどおり
唯一無二。
ジムニ―って
3ドアで、せまいし
使いづらいっていう方も
いらっしゃいますが
初代から根強いファンがいて
値段もなかなか中古車
下がらないとか
特殊な車の1つです。
しかも、作りも変わってて
昔ながらの4WD車
特有のラダーフレームっていう
構造になっています。
普通はこんな感じ。
モノコックフレームが
現在の主流。
ほとんどの車がこれです。
↓↓↓
しかーし!
ジムニ―はこれ
↓↓↓
赤丸で囲んでる部分。
どうみても頑丈そうでしょ(笑)。
そのフレームの上に車体が
乗っている感じです。
車重は重くなる傾向ですが
下からの衝撃に強く、
4WDクロカン車はこの構造ですね。
ランドクルーザーやプラド
サーフ、今は亡きパジェロ、古いデリカなどなど。
あとトラック系ですね。
なので、めちゃくちゃ
前置き長くなりましたが
タフトがジムニーの
顧客層を狙おうなんて
じつはおこがましく、
唯一無二の存在に対して
まったく性能や
生い立ちが違うものに
立ち向かう的なものがあるわけです。
あ、けっして
タフトをいじめてるわけじゃなく、
そもそも背景が違うのに
いっしょにしたら
ダメだよ!っていうことです。
ジムニ―狙っている人が
「納期長いからタフトにしよー」
なんて絶対ない!!
ってわたくしは思っていますし、
いないと信じたい!
もし、そんなジムニー愛が
少ない人がいたら、
ジムニ―買っちゃいけません!
だってジムニーって
乗り心地良くないし、
せまいし、燃費良くないし。
かといって長所は
悪路に強いし、軽いし、
かつ、かっこいい・・・。
あかん、短所書いてたのに
けっきょく褒めてる・・・。
欠点多くても
好きな人っているじゃないですか。
そんな存在です。
また長くなりましたが
今日も読んでいただきありがとうございました!
また明日!
明日もこの続き書こうかな・・・。