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（３４２）

どーも、こんばんは！

今日も運動で

少し早めに帰宅させて

いただいた上口です。

昨日のブログ書いてて思ったんです。

ダイハツさんの

新型タフトのブログだったのですが

タフトのライバルって

スズキさんの

ハスラーと若干のジムニ―を

想定しています、っていう文章。

↑↑↑

こちらが現行ジムニー。

めちゃくちゃ人気で

いまだに注文して

１年半ぐらいかかります。

わたくし去年の３月に

注文して１年３か月たちましたが

まだ新車届かず・・・。

（フェラーリか！！(笑)）

タフトがジムニーの

顧客層も狙ってると

内々で聞いたので、

ブログに記載しましたが

まあ、ちょっと失礼な話かも。

だって、ジムニーっていう

存在が唯一無二なんです。

そう、タイトルどおり

唯一無二。

ジムニ―って

３ドアで、せまいし

使いづらいっていう方も

いらっしゃいますが

初代から根強いファンがいて

値段もなかなか中古車

下がらないとか

特殊な車の１つです。

しかも、作りも変わってて

昔ながらの４WD車

特有のラダーフレームっていう

構造になっています。

普通はこんな感じ。

モノコックフレームが

現在の主流。

ほとんどの車がこれです。

↓↓↓

しかーし！

ジムニ―はこれ

↓↓↓

赤丸で囲んでる部分。

どうみても頑丈そうでしょ(笑)。

そのフレームの上に車体が

乗っている感じです。

車重は重くなる傾向ですが

下からの衝撃に強く、

４WDクロカン車はこの構造ですね。

ランドクルーザーやプラド

サーフ、今は亡きパジェロ、古いデリカなどなど。

あとトラック系ですね。

なので、めちゃくちゃ

前置き長くなりましたが

タフトがジムニーの

顧客層を狙おうなんて

じつはおこがましく、

唯一無二の存在に対して

まったく性能や

生い立ちが違うものに

立ち向かう的なものがあるわけです。

あ、けっして

タフトをいじめてるわけじゃなく、

そもそも背景が違うのに

いっしょにしたら

ダメだよ！っていうことです。

ジムニ―狙っている人が

「納期長いからタフトにしよー」

なんて絶対ない！！

ってわたくしは思っていますし、

いないと信じたい！

もし、そんなジムニー愛が

少ない人がいたら、

ジムニ―買っちゃいけません！

だってジムニーって

乗り心地良くないし、

せまいし、燃費良くないし。

かといって長所は

悪路に強いし、軽いし、

かつ、かっこいい・・・。

あかん、短所書いてたのに

けっきょく褒めてる・・・。

欠点多くても

好きな人っているじゃないですか。

そんな存在です。

また長くなりましたが

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

明日もこの続き書こうかな・・・。

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（３４１）

どーも、こんにちは！

今日はお休み、雨で家ごもり。

家の掃除や自宅で

できる仕事をしています。

さて、まずは今日の

ブログですが、ダイハツさんから

新型車が発売されました！

６月１０日に発売、「タフト」！

↑↑↑

カクカクしかくデザイン。

軽SUVらしく、最低地上高も

通常の軽より高く！

コンセプトは

「Tough＆Almighty Fun Tool」

うーん、横文字・・・。

「タフでオールマイティな楽しい道具」

っていう直訳でしょうか。

↑↑↑

右がスズキさんのハスラー

左が新型タフト

ライバルはスズキさんのハスラー。

あと、ジムニーも視野に入れてるようです。

うーん、欲張り！(笑)

わたくしも数週間前に

現物の内覧会で見に行きました。

ポイントはいくつかありまして

まずは安全装置が最新で

カメラが夜の歩行者も認知。

トヨタさんの高級車とほぼ同じ性能・・・。

（トヨタグループですからね・・・）

あと、軽自動車でもめずらしい

電動パーキングブレーキを

全グレードで採用。

これはすごいですね・・・。

軽自動車もここまできたかと。

当然、信号待ちで勝手に

ブレーキ踏んでくれる

オートブレーキも付いています。

便利！！

あとはわたくしが絶対手放せない

全車速追従オートクルーズ！

これも軽自動車で

全車速はめずらしい！

停止保持もしてくれるので渋滞もラクラク！

あとは、リアシートが

ほぼペタッと水平になり、

荷物を運ぶのに便利！

↑↑↑

赤丸で囲んだところも

すきまなく、リアシートが倒れます。

これは他の車種をみると

すきまが開いてて盲点でした。

その内見会で

唯一、わたくしが思った欠点・・・。

それは・・・

リアシートがスライドしない！

（リクライングも少ししかなかったような・・・）

これは最近の軽自動車では

当たり前になっているので

逆にびっくり！

ライバルのハスラーは

しっかりリアシートがスライドするので、

荷物や人の身長によって

後部座席をセッティングできます。

ここが残念なポイントでした。

外観のデザインは好き嫌いがあるし、

ライバルのハスラーと相反するデザイン。

ハスラーはおめめがまんまる。

タフトは四角。

ここで、明確に好みが分かれるので

そこでふるいにかけられ、

あとは安全装置、オーディオの違いが

選ぶポイントでしょうか。

総合的な面でみるとタフト優勢ですが

リアシートの問題、外観の違いで

消費者の方は悩まれるかなと思います。

当社もデモカーがそろそろ届きます！

また見に来てください！

タフト発売展示会も行います！

今日も長いブログ読んでいただき

ありがとうございました！

また明日！

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（３３９）

どーも、こんばんは！

更新が２３時を越えちゃいましたね。

ダラダラしてたら遅くなりました・・・。

さて、今日は昨日のお話の続き。

↓↓↓

（昨日のブログ RX-7、若者と①）

昨日はよいポイントの

①②の解説で終わっちゃいました。

今日は、

③後ろをついていく彼女の

車もスポーツカーであったこと

（しかもオープンカー）

④カップルでスポーツカーに

乗ってランデブーという

車好きからすると

最高のシチュエーション

の２つについて。

③に関しては

これもすごい良いポイント。

RX-7とロードスターのランデブー。

これが彼氏RX-7、

彼女スカイラインGT-R

とかの組み合わせよりも

ロードスターっていう組み合わせが最高。

パワーも控えめ、メーカーも同じ、

彼女が一歩下がって

彼氏をたてる的な心情が見て取れます。

これがバリバリチューニングの

シルビアやインテグラタイプR

だったら、なんかしっくりきません。

④に関しては

これも最高。

わたくしもそうですが

夫や彼氏がめちゃくちゃ車好きでも

奥様や彼女が

たいしてスポーツカーに

興味ないっていうのがあります。

この温度差が

なんともさみしく、

スポーツカーを

語る熱が、同じように

返ってきてほしいわけで、

うちも妻に力説しても

「へえ～。だから？？」

っていう冷めたテンションですから

びっくりです(笑)。

これはスポーツカー好き

男性あるあるかなと思っています。

妻や彼女も

スポーツカー好きなんて

うらやましすぎる！

しかもそれぞれ

別の車でのドライブで、

なんて効率の悪さ！

↑↑↑

けなしていません。

隣に座ればいいものを

RX-7とロードスターって

別々に２シーターってーーー！！

もう、贅沢すぎますね・・・。

このように

スポーツカー好きからすると

うらやましい限りの

シチュエーション。

若者のスポーツカー離れ。

しいては車離れ。

よく言われます。

車社会の福井では

そこまで感じませんが

何歳になっても

車を愛してほしいものです。

そして、古い車でも

大事に、希少なスポーツカーを

愛してほしいです。

海外に流出させることなく大切に！

今日も読んでいただき、

ありがとうございました！

また明日！

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（３３８）

どーも、こんばんは！

今日から雨の日が続きますね・・・。

（福井の梅雨入りの情報ありましたね！）

さて、先日片側２車線のところを

走行していたら

わたくしの車のルームミラーには

マツダRX-７がうつっていました。

↑↑↑

こちらがマツダのRX-7

内心「おおー！」と

思いながらも

通常どおり走行してたら

颯爽とわたくしの車を

追い抜いていきました。

ロータリーのいい音とともに！

そのRX-７の後ろを

彼女さんらしき女性が

マツダ　ロードスターに乗り、

追いかけていました。

↑↑↑

マツダ　ロードスター２代目

うーん、ナイスカップル！

（カップルじゃなかったらごめんなさい！）

いいですよね～。

その「良い」ポイントがいくつかありまして・・・

①今は無き、唯一無二の

ロータリーエンジン搭載の

RX-７に乗っていること

②そのRX-7には、僕らの年代ではなく

若者であったこと

③後ろをついていく彼女の

車もスポーツカーであったこと

（しかもオープンカー）

④カップルでスポーツカーに

乗ってランデブーという

車好きからすると最高のシチュエーション

というように

いくつかの「良い」ポイントがあるわけです。

まず①に関しては、RX７は

２００３年を最後に

新車では発売されていなく絶版車です。

しかもその性格上、事故率が高く

状態のいい中古も少なく

現在、中古車サイトの

Gooでは、日本中に１７６台しか掲載がありません。

販売台数５３０００台なのに！

↑↑

ウィキ調べ

しかも、走行が１万キロ以下の

中古だと９８５万円！

新車が当時、４００万切る

ぐらいだったので、２倍以上！！

それぐらい希少です・・・。

②乗っていたのが

若者（２０代？）だったので

それもうれしかったですね。

最終型の２００３年だとしても

その子は当時１０歳未満。

RX-７が現役で新車が

発売されていたときは

まだ車の種類すらも

理解があやしい世代。

おそらく大きくなって

漫画や雑誌で目にして

「かっこいい！乗りたい！」になったに違いない！

わたくしに年代近い方が

RX-７に憧れるのはよくあること。

１９９７年にわたくしが

大学生なので、RX-７がバリバリ売っていて

かつ、ゲーム（グランツーリスモ）も

めっちゃ売れた時期。

憧れを持って当然な

わたくし世代。もしくは年上世代。

それなのに、

それなのに

２０代でRX７！！

いいわ～。

あ、この時点で長くなりすぎました。

続きはまた明日に！

今日も読んでいただき、ありがとうございました。

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どーも、こんばんは！

今日は風は強かったですが

すごしやすい天気でしたね。

あっという間に夕方・・・。

さて、今日はお車の話。

当社は、新車販売でいうと

スズキ、ダイハツといった軽自動車メーカーが多く、

（もちろん他メーカーも取扱いしてます！）

その中でも「ワゴンR」は

「ザ・スタンダード」という車。

初代が１９９３年に発売され、爆発的に売れて

今は６代目にあたります。

↑↑↑

この型ですね。

軽自動車が高額になりやすい中、

自動ブレーキなどの安全装置がついて、

１１６万円～あるので良心的です。

近頃、軽自動車でも

乗り出し（すべて込み）で

２００万近くなるのがほとんどで

ワゴンRだと１３０万ぐらいで

乗り出しOKです。

安全装置がないものだと

１０９万円より！しかも

マニュアル５速ミッションもあり！

これはかなり希少！！

「マニュアル車の軽自動車に乗りたい！」っていう

要望に応えられます！

最近、マニュアル車も珍しく・・・。

で、わたくしがワゴンRで

一番好きなところ！！

CMで広瀬すずさんが起用されているところ！

いえ、違います！(笑)。あ、一理あるけど・・・。

こちら！

↓↓↓

じゃーん！

アンブレラホルダー！

これがめちゃくちゃお気に入りで

役にも立ちます！

ちゃんと傘が濡れてても

排水用の穴まであるんです！

ここが好きでお客様にも

すすめています。

何気ない収納の１つですが

こういうの付いてる車って

ワゴンRが最初で、

その後他の車種に伝播したんです。

いやらしい言葉だと

アイデアがパクられたといいますか・・・。

けど、真似するっていうことは

良いと思うから採用するわけで、

スズキさんの心遣いがわかります。

この写真はお客様の

お車の写真を撮らせていただき

許可を得て、掲載しています。

お客様もこのように

使ってくれててうれしい！

今日は「ザ・スタンダード」の

ワゴンRのご紹介をしました。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！