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（０４９）

どーも、こんばんは！今日も更新がギリギリになり申し訳ないです。


今日は日曜日ですが、当番出勤ということで仕事でした。
終始ご来店に恵まれ忙しくさせていただきました。
ありがとうございました。


さて、昨日はブログが中途半端にしか書けなかったので第２弾。
土曜日に北陸青年経営者三県合同例会が福井にて行われました。

（＊写真は昨日の流用です）

この例会は今回で１１回を迎えますが、途中、金沢での全国大会のからみがあり、
実質は１２年つづいている例会です。


主催になっているのは、北陸３県の中小企業家同友会の青年部で、
実行委員会を作り構築しています。


わたくしは青年部は３月末をもって卒業しましたが、
この三県合同例会は非常に楽しみにしておりまして、
スケジュールが合うときは必ず参加しています。


そして、なんと！！わたくし、第２回目の三県合同例会の発表者なんです。


今思うと恥ずかしい経営内容の報告でしたが、
ここ近年では報告のレベルもすごく上がり感心しています。


報告者が報告するまでの準備段階といいますか、
実行委員会が立ち上がって、みんなで試行錯誤しながら
改善していくのが昔と違って格段に良くなっていますね。


もちろん、そのベースには報告者のすばらしい経営報告があるからこそです。


その経営報告とは「おもしろい」とか「波乱万丈」であるのが
突出しているわけではなく、「どういう実践をしてきたか？」
聞いている人たちに「どういう学びを得られるか？」というところが重要です。


今回の例会も自分が想像していた「巻き込み力」の話ではなかったですが、
それはよい裏切りで、地域を含めての「巻き込み」。


それが自社の経営につながるという話でした。


人の成功をうらやんだり、たいしたことないって思うのはたやすいことです。
しかし「自分がそれをできていますか？」って問いかけてみたときに
できている人は少ないはず。



その時点で報告者が勝っているわけで、わたくしも含め目指さないといけないわけです。
今回の三県合同例会は、今の自分にも非常にためになりました。
こういう経営の話ってたまに「今の自分が求めているもの」に
バチっとマッチするときがありますね。


とにかく自分がやろうとしていることと報告が一致してたり、
グループ討論がマッチしてたので参考になりました。
設営いただいた実行委員会のみなさま本当にありがとうございました！


今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！

（０４８）

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どーも、こんばんは！

今日は仕事は休みでしたが、北陸青年経営者三県合同例会に参加してきました。

記念すべき１１回目。１６０名をこえる経営者が集まり、本当にありがとうございました！

今年は福井がホストで本当に楽しみにしていました。

今日も学びが得られました。

ただ、それを実行するかどうかは社長次第ですね。

実行委員をはじめとするメンバーのみなさま、本当におつかれさまでした！

今日は短いですが、読んでくれてありがとうございます！

また明日！

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（０４７）

どーも、こんにちは！

今日は帯広市２日目。といっても帰るだけですが・・・。
明日土曜日は福井で青年経済人の集まりなので必ず帰福です。


さて、北海道といえばみなさま交通手段は、飛行機が多いかと。
他の手段としては電車で青函トンネル抜けて北海道入りするとか、
フェリーにて北海道入りするとかあるかなと思います。


福井からはまず小松空港から飛ぶことになりますが、たいてい羽田経由ですね。

そんな中、昨日小松空港から飛び立つとき、
いつもどおり飛行機が滑走路を加速していくわけですが、
なんかいつもと違うんですよ。


加速に力がないというか、「めっちゃこの機長、加速MAXまでじらすなあ」と(笑)。


ドカンと加速が来ないなあと思ってて、いよいよ飛び立つにあたり加速クルーーー！
っていうときに急ブレーキ！！


「えーーーー！！」ってなりましてびっくりしたのですが、こんなの初体験。


ドキドキしてたらしばらくして機長アナウンス。


「飛び立とうとした先にカラスの群れがいまして、
鳥がエンジンに吸い込まれちゃうバードストライクの可能性があったため、
急ブレーキをかけました」と。


へ～、そんなんあるんですねー。そりゃバードストライク起こって
エンジントラブルなるよりもありがたい。とっさの機長の判断で回避。


出発は遅れましたが安全を考えての行動。安全を考えての行動大事ですね。


わたくしたちも整備業ですと安全を考えてのアドバイスよくあります。
例えば、タイヤの残量であったり、ブレーキの残量だったり、冷却水の量
バッテリーの強さなどさまざま。


整備士からみた安全のアドバイスをしますので、もしお困りごとがあればなんなりと。
病院といっしょで「他で言われたけどどうなん？」っていうお困り案件を
セカンドオピニオンとしてもお答えできます。


さあ、今日は福井に戻ります！羽田での乗り換え余裕２５分しかない！！
腰痛持ちのわたくし、走って間に合うか！！乗り遅れたらやばいです・・・。


今日も読んでいただきありがとうございました。また明日！

昨夜アメブロにアップしてこちらにアップもれ。

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（０４６）

どーも、こんばんは！

今日はなんと！

北海道の十勝平野のある帯広市に来ています！

↑↑↑
帯広初上陸！

↑↑↑
神奈川県が入るぐらいの土地で広大！！

青年会議所の会議で来ていまして初帯広です。


滞在時間２４時間ほど・・・（泣）。もっとゆっくりしたいですがスケジュールパンパン。

来てみてその土地のすごさ、良さがわかりますね。

例えば・・・

ベタですがジンギスカン！めちゃくちゃうまい！

あんまりジンギスカンって気が進まなかったのですが

やわらかくておいしい！

（臭みも思ったほどなかったです）

次に帯広の食品カロリー消費率。

ようは、自分たちの土地で自分たちの

食べ物をまかなうという指標の数字が

１０００％超えるっていうびっくりする数字。


食品ロスをなくすというか、そもそも自分たちで作って

消費しているというSDGｓ的なことがすごい！

とにかく来てびっくりすること多い！！

しかも最高気温１８度という・・・。


めちゃくちゃ寒い！！(笑)

事前に肌寒いですよ～っていうメールを甘く見てました。

寝るときは暖房にしましたもん・・・。

北海道って涼しいのはもちろん知っていますが、

８月下旬でここまで涼しいことにびっくり！！

と言いながらもまさかのトンボ帰り・・・。


明日昼には帯広旅立ちます！

次はゆっくり来たいなあ・・・。

今日も短いですが読んでいただき
ありがとうございました！

また明日！

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（０４５）

どーも、こんばんは！今日はロータス福井の８月例会がありました。


例会は毎月あるので中身はいつもどおりでしたが、
月イチの勉強会は「働き方改革」の話。

当初予想していた話とは違いましたがこの働き方改革、
時代の流れといいますか必要なものですよねー。


会社としては有給取得によって今までより
スタッフの労働力が落ちるかもしれない中で、
効率といいますか生産性を上げていかないといけません。


有給取得やら残業の管理など大事です。
当社はもともとそこまで残業はないので、あとは有給の取得ですね。


あなたの会社はうまく取得できていますか？


４月から有給取得を最低５日以上ということで
みんなに取っていただく必要があります。
このように職場の改善しながら、スタッフの休みや充実度をあげていかないといけません。


経営者側からすると正直マイナスな面が多いように思いますが、
これを乗り切るのが経営者の役割でもあります。


福利厚生が充実していないと新たな人材に来ていただけないし、
お金よりも休みであったり「ワーク　フォー　バランス」が大切です。

ただ、違うって思うのが「休みもほしい、給料もあげてほしい」というのはナンセンスで、
休みもありながら、いかに自分たちの仕事の生産効率を上げられるかを考えてほしいものですし、
そういう指導が経営者側に必要なのかなと思います。


まだまだ当社も従業員満足は高くありませんが、
従業員満足が高くないと、お客様満足度も上げられません。


日々精進ですね。今日は短いですが、
読んでいただきありがとうございました。また明日！！