2025.09.01 Mon

映画と音楽

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(2244)

 

どーも、こんばんは!

 

 

ブログ書いて、アップを

忘れていました・・・。

今日はわたくし、

日曜出勤のからみで

休みでした!

 

 

今週にはなんとか

「国宝」見に行きたい!

 

 

さて、先週金曜の夜

ジブリの「もののけ姫」が

放送されていましたね。

 

 

わたくし出かけていたので

後半からしか見られていませんが

数あるジブリ映画の

中で好きなものの1つです。

 

 

 

 

そんなからみで

TikTokにももののけ姫関連が

多くでてきまして

見ちゃいますね。

 

 

先日のブログに書いた

鬼滅もそうですが

ジブリも音楽が良いから

その音楽と場面が

一致して、その映像が

頭の中でループし

また見たくなる、というのを

欲します。

 

 

夜中にTikTokで

ジブリ関連の動画

ばかり見ていたら

作曲家の久石譲さんの

コンサートが今年東京ドームで

あったんですねーーー!

 

 

いいなあ。

 

 

1度でいいから行ってみたい。

 

 

現在は便利な世の中で

動画サイトでコンサート映像も見られますが

やっぱり生で聴いてみたい。

 

 

5万人の入場チケットに

すごい倍率だったそうです。

 

 

 

 

話逸れましたが

そんな「もののけ姫」。

 

 

「生きろ。」というワードが

出ていますが

自然と人間の共生という

テーマもあるかと思いまして、

 

 

最近のメガソーラー発電所の

建設は森林を破壊し、

まさに時代違えど

「もののけ姫」と

似た感じがします。

 

 

そんな現代に

警笛を鳴らすように

宮崎駿監督は

映画を作られたのかな。

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.08.31 Sun

同友会WEEKでした!

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(2243)

 

どーも、こんばんは!

 

 

うたた寝してしまい

更新遅くなりました。

 

 

今日はわたくし仕事で

ご来店いただいたみなさま

ありがとうございました。

 

 

さて今週は同友会weekと

言ってもいいほど

中小企業家同友会の

例会が続きました。

 

 

火曜日に南支部。

木曜に中央支部。

金曜に北支部の例会。

 

 

自分が所属する南支部

だけの参加でもよいのですが

他のも参加したかたち。

 

 

木曜の中央支部は

青年会議所時代の

後輩が経営報告するので

そちらを楽しみに。

 

 

↑↑↑

こちらは中央支部の例会の様子。

JC時代の後輩が

経営報告し、学びがありました。

 

 

そして金曜の北支部は

同友企業さんのPRタイム+納涼祭ということで

今までにない企画だったのでどんな運営か

気になって勉強のために見に行きました。

 

 

↑↑↑

納涼祭の前に

5社それぞれの企業PRを聞きました。

 

 

普段、ゆっくりその会社のことを

聞く機会がなかったのでおもしろかった!

 

 

そして本命の我ら

南支部の例会は

「ぶっちゃけ座談会」

という企画で初の企画でやりました。

 

 

↑↑↑

こちらはわたくしが

所属する南支部の例会。

 

 

こちらも初の試みで

いきなり例会から

お酒を飲み始めからの

スタートで各社の悩みをぶっちゃけ、

 

 

それをもとにみんなで

議論を回していく

というものでした。

 

 

こちらもめちゃくちゃおもしろく

あっという間の2時間でした。

 

 

というように

同友会WEEKな1週間でしたが

それぞれ学びがあり有意義でした。

 

 

経営者のみなさま、

中小企業家同友会に

興味ありましたら

ぜひ、近くの同友会事務局へお問い合わせを!

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.08.30 Sat

どっちか言ったら第2世代

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(2242)

 

どーも、こんばんは!

 

 

今日も暑かったですね~。

月曜は福井に38度の

予報が出ていて・・・おそろしい・・・。

 

 

さて、昨日は

R35という型式である

NISSAN GT-Rの

ことを書きましたが

 

 

実はわたくし、

その前世代の

スカイラインGT-R

時代のほうが好きなんです。

(過去ブログでも記事あり)

 

 

R35はR35の良さがあり、

速さ、高級感は

いままでのGT-Rとは

格段にレベルアップしました。

 

 

それでも第2世代

スカイラインGT-R

のほうが好きなんです。

 

 

スカイラインGT-Rは

2世代に分けられまして

第1世代・・・1969~1973年

第2世代・・・1989~2002年

 

 

第2世代が型式でいうと

BNR32
BCNR33

BNR34

がその世代にあたります。

 

 

(*第2世代GT-Rの長男・R32!かっこいい!)

 

 

R35とこの第2世代が

違うのは昨日も書きましたが

スカイラインというベースの

車があるかないかの違いで、

R32~34はスカイラインGT-Rという

スカイラインの中での

特別仕様みたいな存在でした。

(グレードでもないかな~)

 

 

なのでどうしても

ベース車両の制約を

受けて開発されました。

 

 

なんで好きなの??

って聞かれたら

 

 

R35のような速さや

高級感はまったく興味なく、

その作られた背景であったりとか

エンジンが好きだからですね。

 

 

あとは90年代の

NSX、スープラ、RX-7と並んで日本を

代表する車だと思っていますので

その存在自体が好き!

 

 

そんなGT-R。

R36ではどんな車に

なってくるでしょうか?

 

 

楽しみですね!

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.08.29 Fri

R35が長い歴史の幕をおろした

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(2241)

 

どーも、おはようございます!

 

 

今日はわたくし休みで、

自由人なわけですが

映画行こうか、

掃除しようか迷っております。

 

 

さて、先日ですが

大物が静かに生産の幕を閉じました。

 

 

NISSAN GT-R

ですね。

 

 

昔はスカイラインGT-Rって

派生車種の名前があって

「GT-R」が付きましたが

 

 

R35からは車名が

「NISSAN GT-R」になり

まさに社名の名前を冠にし、

日産最高峰の車になったわけです。

 

 

そのR35GT-Rが

2007年からつづく

生産に終止符を打ちました。

 

 

よくよく考えると

2007年からいろんな

変更しながら作られて

きたわけで、モデルとしては

非常に長いわけです。

 

 

国産車でも長い部類。

(ハイエース、デリカD:5も長いけど・・・。)

 

 

それでもなお現在でも1級品の

動力性能を持ち、日本を代表する

スペシャルカーだと思っています。

 

 

R35GT-Rは

「孤高の戦士」

「大和魂」

「侍」

「ゴジラ」

 

など個人的に似合うワードがあり

好きな車の1つで、これからも後世に

引き継がれていく車の1つです。

 

 

何年後にその後継車である

R36が登場するかはわかりませんが

社長の言葉を聞く限り

必ず出てきますし期待しています。

 

 

R35が登場したときは

700万円台で発売され、

バーゲンセールと言われましたが

現在最終では1500万円まで

定価があがり、

3000万円を越えるグレードもある

ようになっちゃい、ふつーの人は簡単に

買えない車になってしまいました。

 

 

ブランドを保つという

観点ではいいかもしれませんが

ちょっと無理したら買えるとか

次期型は夢を持てるような

価格帯にしてほしいなあって思います。

 

 

R35が東京モーターショーで

出てきた衝撃は今でも忘れません。

 

 

そんなインパクトを

ぜひR36でもお願いします。

 

 

日産のみなさま、今は

厳しい戦いかもしれませんが

これから出てくるエルグランドをはじめ

真摯にいい車を作りつづければ

必ず挽回できますので応援しています!

 

 

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2025.08.28 Thu

eビターラ見てきたよ!

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(2240)

 

 

どーも、おはようございます!

 

 

なんとか早起きできました!

身体筋肉痛・・・。

 

 

さて、火曜日のことなのですが

スズキの内覧会がありました。

 

 

なんの車種かと思ったら

来月正式発表する

スズキ初の電気自動車

「eビターラ」でした。

 

 

これは興味深い、と思い

行ってきたわけですが

さすがに携帯電話で

撮影はダメでしたので

画像はネット上より。

↓↓↓

(スズキ初の電気自動車 eビターラ!)

 

 

サイズは

トヨタ・CH-Rや

ホンダのヴェゼルと

似たようなサイズ感でした。

 

 

この電気自動車、

製造はインドのようで

近年発売されたばかりのフロンクスや

ジムニーシエラの5ドアであるノマドに

引き続いてのインド製。

 

 

made in JAPAN がいい

って思ってしまう自分は

昭和な男ですが

人口であったり、経済発展や

インドのめざましい発展を

みるとそんな感覚でさえ

遅れているのかもしれません。

 

 

ビターラの現物があって

見ましたが内装は

こじゃれた感じで悪くないです。

 

 

価格帯でいうと

スズキで一番高い車に

なるだろうから

多少の高級感は

あっていいと思いますし、

そのような作りに

なっていたと思います。

(400~500万円)

 

 

メーターもスズキ初の

フル液晶メーターで

最近の流行りに

のってきました。

(便利か?とか見やすいか?は置いといて・・・)

 

 

フル液晶メーターの

車は個人的に好きなのですが

あーいうのって

壊れないのかな?って

いつも思ってしまいます。

 

 

そんなちょうどいい

eビターラですが

街乗りしやすいサイズなので

個人的には「あり」かと思います。

 

 

バッテリーの航続距離も

予想で400~500km

だったはずなので(資料は極秘でもらえず・・・)

普段の街乗りには問題ないです。

(県外出張+暖房を使う時期は怖いかな~)

 

 

ただ、値段が値段なので

国産で500万円を出すと

いったらまあまあいい車を買えますので

そこを超える購買意欲や

愛せる力、電気自動車・愛が

あれば大丈夫かと思います。

 

 

来月発表で、1月あたりから

デリバリーという話

だったので気になる人は

「eビターラ」要チェック!!

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

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