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（１４３４）

どーも、おはようございます！

雨降りな日曜ですね。

朝から子供の用事で出ていますので

ブログ作成。

さて、昨日軽トラックに乗ってて

ふと思ったんです。

昔は軽トラックって

各メーカーが自社の持っていたのに

今は系統としては２つしかないなあって。

ダイハツとスズキの２メーカーのみ。

ハイゼットトラックと

キャリートラックですね。

日産、三菱、マツダはスズキからのOEM。

トヨタ、スバルはダイハツからのOEM。

ホンダにいたってはラインナップ無し（笑）。

というように

自社で作っていないんです。

さみしい限りですが

生産効率を高めて

無駄をなくそうと思うと

このようになるんですね。

ホンダは独自路線が好きなのでどことも

OEM販売することなく

すごいなあと思いますし、

コンセプトカーで軽トラックのニュース出てました。

スバルなんかサンバートラックは

いまだに愛され、当時のものは

リアエンジン・リア駆動や

リアエンジン・４WDと

「農道のポルシェ」と呼ばれ唯一無二でした。

（＊スバルオリジナルの最終サンバー　リアエンジン！）

排気音もちょっとデカくてスポーティ（笑）。

そういう特徴のある軽トラックが

なくなったのも残念。

今は２メーカー、２車種しか

ないので個性もクソもありません。

とはいえ、ダイハツの場合

いろんなカラーリングができたり

おしゃれな軽トラックは出てきましたね。

（＊有料ですが色を選べるのはうれしい！）

そしていろんなパーツを付けられたり

社外パーツも充実してきたので

そちらで楽しむのもありですね。

（＊ゴツかっこいい軽トラいじり）

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１４３３）

どーも、おはようございます！

今日も早起きブログ。

夜が忙しいので時間を有効活用。

さて、今週は

２４時間レースで有名は

ル・マンが行われる週。

６月の２週目付近といえば

ル・マン２４時間レースですね！

フルで２４時間見ることは

なかなかないですが

むかし、テレビで放送されていたときは

学生時代に見てました。

現在は有料チャンネル等で

見られるのでしょうか？

youtubeとかでも

LIVE配信してくれると

うれしいですよね～。

そんなル・マン２４時間ですが

１００周年ということでおめでたい年。

トヨタの会長である

豊田章男会長も記者会見を行い、

祝辞とともに、水素カテゴリーに

参戦する意思を表明しました。

↓↓↓

爆速「水素マシン」トヨタが世界初披露！ ル・マン参戦を目指すプロトタイプ「GR H2 Racing Concept」とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース　2023年6月9日（現地時間）、TOYOTA GAZOO Racingは、水素エンジン搭載のレース用プロトタイプ「GR H2 Racing Concept」を世界初披露しました。 news.yahoo.co.jp

水素といえば

数日前にわたくしがブログで

書いた水素を燃料として

走るカローラGRのことを書きました。

↓↓↓

それよりももっと

進んだ専用レースカーの発表！

楽しみ～。

いつからこの「水素カテゴリー」が

できるのかわかりませんが

こちらでもトヨタさんの活躍を願います。

そして今週末の

レースでトヨタチームの

勝利を祈念します！

個人的には

ル・マン２４時間といえば

マツダのロータリーエンジン。

リアルタイムでは

見てなかったですが

ロータリーエンジン特集で

初めてみて感動した思い出があります。

当時でいうNHKの「プロジェクトX」ですね。

マツダさんの

７８７Bというマシンの排気音が良すぎて

この音聞きながら白米食べられます（笑）。

リンク貼っておきますね

↓↓↓

Mazda 787B onboard lap with Johnny Herbert at Le Mans 2011On Saturday, as a warm-up to the race, Johnny Herbert (UK) returned for the first time to the wheel of his winning car for two laps of pure emotion.youtu.be

この動画のドライバーさんは

当時もレースで乗っていた

ジョニー・ハーバートさん！

７８７Bの排気音聞いて

今日も元気に参りましょう！

（＊もう楽器と言ってもいい７８７Bのサウンド）

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１４３２）

どーも、こんばんは！

福井は雨もひどくならず

曇り空ですごしやすい１日でした。

さて、家でゆっくりすごしている時

みなさんは何をしていますか？

仕事も忘れて

ボーっとしたいとき、

音楽聞いたり、youtube見たり

いろんなものが溢れている現代では

する選択肢がたくさんあります。

昔はテレビしか

なかったですもんね。

わたくしティックトックを

よく見てしまうのですが

ティックトックも

youtubeのように

自分の興味あるものが

ずっとオススメに

上がってくるんです。

ティックトックですと、

視聴時間が長いもののジャンルが

「あ、この人、このジャンルが好きなんだな」って

思われ、似たようなジャンルの

動画がおすすめに上がってきます。

今日もティックトックに

犬があがってきたのですが

わたくし犬好きなので

動画見ちゃいますね～。

みなさんは何犬に

見入っちゃいます？

わたくしは相も変わらず

ミニチュアダックスフンド

ですね～。

（＊写真はイメージです）

チワワもすきですが

ダックスがどうしても目に

止まっちゃう。

以前ブログに書いたように

昨年の５月に２匹いたうちの

１匹のダックスが

急に亡くなりました。

それ以来、愛犬の死で

あんなにつらい思いをするなら

もう飼わないと誓ったのですが

脳は自然とミニチュアダックスに

反応しますし、ティックトックに

流れてくると見ちゃいます。

今は飼わないでおこう！って

決めてるからなおさら

ダックスが気になっちゃうんだろうなあと

思います。

実際に飼えないとしても

ティックトックの中

だけでは見てみたいものです。

愛犬いる方は愛犬を大事に！

今から飼う方は責任もって

飼育どうぞよろしくお願いいたします。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１４３１）

どーも、おはようございます！

今週は眠いですが

無事早起きできています。

さて、昨日も夜のニュースで放送されていましたが「２０２４年問題」。

みなさんご存じでしょうか？

２０２４年４月からの

働き方改革の１つで配送ドライバーさんの

時間外労働の上限が設定され

・運送会社のコストアップ

・ドライバーさんの収入減

・送料のアップ

・ドライバーさんの減少

など言われています。

リンク貼っておきます。

↓↓↓

物流業界「2024年問題」を一から解説 働き方改革関連法制定の背景と物流業界の抱える課題｜テレマティクスサービスサイト 住友電工システムソリューション物流業界「2024年問題」を一から解説 働き方改革関連法制定の背景と物流業界の抱える課題│自動車交通ビッグデータであるHondaインターナビフローティングカーデータは、安全・円滑・快適な道路交通環境を実現するための基礎データであり、統計処理し、ご提供します。www.traffic-probe.jp

個人的には

荷主がしっかり運送会社へ

払う運賃（報酬）を多くしてあげれば

時間外労働（残業代）の

支払も増える、と思いますが

わたくしが運送会社ではないので

わからないだけで、

実際はそんな容易に荷主の金額アップは

できないってツッコミをいただくかもしれません。

２０２４年問題は

消費者が負担する送料にも

大きく影響でると思いますし、

送料アップは免れないだろうとも思います。

わたくしもたまに

ネット通販使いますが急ぎの場合は

消費者都合なので有料（むしろ高めに）で、

その品物を急がない場合は送料無料とか

運送ドライバーさんに負担がないようにしたいですね。

とはいえ、ネット通販や

TV通販、物流もこれから

増える一方だと思いますので

ドライバーさん確保をはじめ

さまざまな対策が必要とされます。

高速道路の自動運転トラックが実現すると

仮に東京ー大阪間はすべて

無人自動運転で、ドライバーさんいらず、

高速出口あたりから人間が引き継いで配達をすると

人的負担と肉体負担が減りそう。

そんな未来がくるのが

いつかはわかりませんが

荷主さん、配送業者さん、

ドライバーさん、消費者のみなさんが

三方ならぬ、四方よしが

実現されれば理想ですね。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１４３０）

おはようございます！

昨夜は夜の会議から帰ってきて

仕事が残っていたのですが

あまりの睡魔に断念。

その代わり、早起きできました！

さて、今日のブログはいつか書かないと

いけないなあって思っていたものが

ネットニュースに出ていたので

アップしますね！

↓↓↓

なぜ「車検ステッカー」貼付位置を変更、狙いは？ 「罰金50万円以下」の可能性も… 7月3日以降から適用へ（くるまのニュース） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!■車検ステッカーの貼り付け位置が7月3日以降に発行されるものから変更へ　クルマのフロントガラスに貼られる「車検ステッカー」ですが、2023年7月3日から貼り付け位置が変更されます。　　なぜこれまでの貼り付け位置から変更されるのでしょうか。　...carview.yahoo.co.jp

実は７月３日から車検満期シールの

貼り付け位置が変わるんです！

国土交通省が

以前に発表していたのですが

なかなか一般の方は知りません。

車検の満期シールは

今まではルームミラー近辺に

貼ることが普通だったのですが

７月３日から運転席側の

ガラス端っこに貼るようになります。

文章だとわかりづらいので

絵を添付しますね。

↓↓↓

違和感～！！

そうなんです、運転席座って

右上なんですよね。

元々はルームミラー近辺だったのですが

最近は安全装置のカメラ等あるため

シールが助手席側に追いやられ、

運転席から見づらい箇所に貼ることが多かったんです。

（むしろほぼ助手席サイド）

そうすると

車検満期日を見落としがちで

車検が切れている、という

事態がありました。

そして今年１月から

軽自動車以外の普通車の車検証の

様式が変わりました。

以前ブログにも書いたように

サイズが小さくなったんです。

しかもその小さくなった

車検証には満期日の記載がなく・・・。

（過去ブログ）

↓↓↓

その影響もあり、

７月３日からは車検満期シールを見やすい

運転席側の上に貼るように変わります。

目の前であれば

車検満期日、見落とししないですね！

お客様からは

「この場所嫌や～」

って言われましたがわたくしも同感・・・。

慣れもあると思いますが

７月３日からどうぞよろしくお願いいたします。

（当社では早めにこのシール位置に貼り始めています）

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！