2022.09.03 Sat
１０００人によるランキング出ましたよ！
アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12762129566.html
（１１５３）
どーも、こんばんは！
今日は仕事でした！
ネットで購入したい車ランキングが発表されました。
ふむふむ、興味ありますね。
結果はこのサイトですが
↓↓↓
読んでいるあなたは
いかがでしたでしょうか？
ご自身の買いたい車、
乗りたい車と一致しましたでしょうか？
３位・・・トヨタ・アルファード
２位・・・トヨタ・アクア
１位・・・ホンダ・NBOX
というランキングは
毎月の販売ランキングとも
リンクしてきます。
まあ、人気ランキングは
順当といえば順当。
では車好きな上口浩史は
今、何に乗りたいのかランキング。
わたくしは家族が
いるので、その使い方を
考えると必然的にミニバンや３列シート車が
メインになりますが
それを抜きで乗りたい車を
選んでみようかな。（輸入車除く）
３位・・・マツダ３（ファストバック）
２位・・・ステップワゴン
１位・・・まだ見ぬ新型CX８
１位卑怯ですね（笑）。
まだ発表もされていない（笑）。
惜しいベスト３入らず車種
スバル・アウトバック
日産・新型フェアレディZ
三菱・デリカD5
トヨタ・カローラスポーツ
意外でした？？
わたくし、基本は
性格がひねくれているので
めちゃくちゃ売れている車、
かぶる車は避けるタイプ（笑）。
みなさんのランキングに
あるような人気車種は
いい車だとは思いますが
乗りたいか？と言われると
売れすぎてて避けちゃいます。
まずは３位のマツダ３ですが
浩史ベスト３外のカローラスポーツと
デザイン悩ましいですが
美しさ、マニアック度では
マツダ３に軍配が上がります。
（＊マツダ３ 美しいフォルムが好き！）
２位のステップワゴンですが
デザインがシンプルかつ
スクエアで初代を彷彿とさせ
いいなあと思います。
家族のこと考えたな！って
ツッコまれそうですが
１人で使うにしても
１人旅や車中泊など趣味で使えますね！
（ただ、３列シートを１人で乗るのは無駄か・・・）
（＊四角！！）
１位のCX８は
今も使っていますが
本当に気に入っていますね。
デザイン
サイズ感
積載量
パワー
燃費
雪の強さ
自分のちょうどいい大きさですね。
ランクル系は値落ちもしなくて
おしゃれだけど、普段使いでは
デカすぎる！
なので、新型が出ても
CX８がいいなあと思います。
（さらにデカくなる気配はありますが・・・）
後継車が楽しみです。
（＊現行のCX８ そろそろ新型の情報がほしい！）
というように自分の中での
好きな車ランキングを
考えて、実際に買う時にいろいろ
考えてみましょう！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2022.09.02 Fri
物価高、止まんない！
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https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12762126604.html
（１１５２）
どーも、こんばんは！
今日は雨かと
思いきや蒸し暑い
１日でしたね。
さて、昨日９月１日から
値上げラッシュが止まりません。
日本は生活用品含めクルマ業界も
タイヤをはじめ値上がりがつづきます。
こういうのって
チリも積もればでじわじわと
ボディブローのように
生活に影響しますよね。
（＊新聞の一部抜粋）
食品だけでも２万点ですよ！！
ほぼほぼの食べ物なんじゃないかと
思ってしまうぐらいの数ですね。
タイヤも９月１日から
メジャーどこでブリヂストンさん、
ダンロップさんが値上げ。
ヨコハマさんが１０月からですね。
タイヤなんか値上げは今年２回目
だったような・・・。
それに加え、上の新聞の一部
記載ありますが、車の本体価格自体が
値上がりする車種もございます。
価格見直しですね。
特に車の場合は構成部品が多いのと
原材料の輸入で円安の影響とか
受けやすいかと思います。
収入が大幅に
増えない世の中で
値上げは実質収入減につながります。
なにか削減できないか？
と見渡した時に
ガソリン代であったりとか
家の光熱費であったりとか
毎月の保険など固定費が該当します。
わたくしは車屋なので
車関連しか言えませんが
任意保険の中身の見直しだったり、
燃費のいい走りをするとか
そもそも車に乗らず出勤してみるとかの
アドバイスに留まります。
福井の場合、公共の
乗り物が都会ほど充実している
わけではありませんが
バス、電車の利用や天気のよい日は
自転車を愛用するかですね。
渋滞に巻き込まれ、ストップ＆ゴーが
一番燃費が悪いですからね。
（高速道路のような一定走行が理想）
これから天気が微妙な時期なので
毎日自転車というわけにはいきませんが
ガソリンを消費しない生活を心がけも大事です。
そのとき注意なのは
バッテリーが弱いと
１週間乗らなくても
バッテリー上がりが生じたりしますので
ご注意ください。
バッテリー上がりを
防ごうと走ろうとすると
またガソリン消費するわけで・・・微妙ですが・・・。
いろんな工夫をして
物価高を乗り切りましょう！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2022.09.01 Thu
あと１か月ちょいで！！
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https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12761843947.html
（１１５１）
どーも、こんばんは！
更新遅くなりました。
今日は９月１日。
当社も月初の大掃除から
スタートしました。
現在当社では
１０月１１日（火）からの
リニューアルオープンに備えて
着々と準備が進んでいます。
新築の事務所ももちろんですが
同時進行での
竣工式や１１月の感謝祭、お披露目会、
新ホームページに向けて動いています。
新しいものが
生まれるまでは生みの苦しみで
いろいろ大変なこともあります。
人間何も変わらず
平穏にいくのが一番エネルギーを使いません。
楽です。
そこをあえて
変化するわけですから
みんなに今まで無かった力が
かかるのは当然で慣れるのも大変かも
しれません。
新店舗名「up base」と
新キャッチコピー「クルマと暮らしの発進基地」
あと１か月ちょっとで新築事務所も
ようやくみなさまに初お目見え。
外観はほぼできましたが
完成までもう少し
お待ちください。
既存事務所のリフォーム等考えると
年内いっぱい
かかるかなあと思います。
自分で言うのもなんですが
かわいいロゴ（笑）。
めちゃくちゃ気に入っています。
あと１か月ちょい。
ここからは
怒涛の期間ですね。
今日は短いですが
読んでいただき、ありがとうございました！
また明日！
2022.08.31 Wed
マーチが国内販売終了へ
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（１１５０）
どーも、こんばんは！
もう８月最終日。
早いですね～。
さて、日中ネット
ニュースで日産マーチの
国内販売終了の記事が出ていました。
さみしいですね～。
マーチは現在４代目が
売られていました。
海外では「マイクラ」の
名前で現在も５代目になり販売しています。
写真で歴代マーチをご紹介
↓↓↓
初代
（＊この当時はまだカクカクデザイン）
２代目
（＊街中でよく見ましたね！かわいい！）
３代目
（＊ちょい出目金っぽくなり・・・）
４代目
（＊国内での最終販売の型ですね）
５代目 海外専用 名前はマイクラ
（＊かわいい路線からかっこいいに！）
というようなデザインの変化ですね。
特にわたくしの子供のときとかは
２代目が多かったように思います。
うちの祖母も乗っていました。
サイズもちょうどよく
扱いやすかったですね！
そんな１代目、２代目は
売れたマーチですが
ここ最近は苦戦していました。
ライバルの台頭ですね。
このコンパクトカーという
ジャンルは軽自動車と
同じようにライバルが多く
激戦区なんです。
例えば・・・
トヨタさん・・・ヴィッツ（今はヤリス）、アクア、パッソ
ホンダさん・・・フィット
三菱さん・・・ミラージュ
スズキさん・・・スイフト
ダイハツさん・・・ブーン
マツダさん・・・デミオ（今はマツダ２）
というようにライバルが多い！
しかもこれに輸入車を入れたら
ポロとかA１とかまだまだ・・・。
そして軽自動車も最近は
サイズが大きいのと、
価格帯も高くなり、コンパクトカーとの
垣根も無くなっているというのが現状です。
そんな中で購入者に
「マーチがいい！」
って思ってもらおうとすると
かなりのずば抜けた能力、デザインがなければ
埋没してしまいます。
そんなマーチですが
コンパクトカー戦争には
負け、国内からは撤退ですが
記事にあるように
EVとして戻ってくる
可能性もありますので
期待しましょう。
現在のマーチ乗りの方が
いらっしゃいましたら
大切にお乗りください！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2022.08.30 Tue
アメブロ１１４９話、語呂合わせ「いい死苦」
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https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12761547677.html
（１１４９）
どーも、こんばんは！
ここ最近、朝夕が涼しくて
アッというまに秋を感じます。
今年の夏も変な天気で短い夏
だったなあと思います。
さて、今日はアメブロ「１１４９回」。
いつもの職業病で車のナンバープレートで
考えるとすぐ語呂合わせで見ちゃうわけですが
「いい死苦」（笑）。
まあ、自分の「死」は選べないので
なんとも言えないですが
自分の希望としては
なんとか安楽死を合法にしていただき
楽に死にたいなあと思っています。
というのはあくまで
希望ですので、
わたくしが死ぬまでに
法整備が整っているとも思えないので
死は選べないのが普通ですね。
わたくし、
人の死に直面したのは
祖父の死しかないんですよね。
祖父は８９歳で亡くなったのですが
主な原因は肺がん。
血中の酸素濃度が減る苦しい最後
だったかと思います。
先生の話ですと
水に溺れているようで
気を失ってそのまま
亡くなるイメージらしいです。
ふむふむ、辛そう・・・。
自分で自分の理想の死
なんか選べないので
毎日毎日をしっかり
生きていくしかないですね。
そんな中、自動車での死はどうなのか？を調べました。
昭和４５年の
年間１６,７６５名を
ピークに現在まで減り続け
３０００人を切り
令和３年は２,６３６名でした。
このようにいろんな要因が
あるとは思いますが
ピーク時の１５％ぐらいに
なっています。
すごい進化ですよね。
道路などのインフラ整備や
車の安全装置向上、
人々の意識の変化の
賜物かと思いますが
それでも平均して１日に
７名が無くなっていますので
スバルさんが掲げる
「死亡事故ゼロ」の世の中に
なるといいなあと思います。
自分の死は選べませんが
リスク回避はまったく
できないわけではありません。
安全運転で素敵なカーライフを
すごしましょう。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
