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（１１７２）

どーも、こんばんは！

今日は朝が起きられず

仕事を終えてからブログアップです。

昨日は

新入会員オリエンテーションと

その懇親会があったので

久々に飲みました。

楽しく、おいしいお酒でした。

さて、火曜はキャンプネタを書いて

昨日はインタビュー受けるにあたり

自分の気持ちを書きだすために

ブログに書き留めて

今日はまたキャンプのお話。

先日お伝えしたように

今年のキャンプは

２勝３敗で負け越し。

２回キャンプに行けて、

３回は悪天候で

あきらめ、キャンセルしたというもの。

こればっかりは仕方ないですね。

妻と大人２人キャンプなら

雨でも行ってたと思いますし、

我が家は必ず２泊３日なので

それを１泊２日にすればもっと回数は

伸びたかもですね。

ただ、キャンプの１泊２日は

あっという間。

昼からテントを設営し、終わったと思ったら

子供と少し遊んですぐ夜ごはんの支度。

夜ごはん終わったら片づけし寝る準備。

早朝に目が覚め、朝ごはんの準備。

そしてすぐテント片づけ（笑）。

めっちゃ時間がタイト（笑）。

ゆっくりできません。


ですので、我が家は

１泊２日ではキャンプ行かず、

２泊３日が最低です。

不便

荷物多い

暑い

寒い

めんどう

後片付け大変

こんなネガティブワードしか

出ないのになんでキャンプに行くんだろう？

なんでハマるんだろう？

絶対ホテルのふかふか

ベッドで寝た方が気持ちがいい。

絶対大きなお風呂の温泉に入ったほうが

気持ちがいい。

わかってる、

わかってる。

なのに・・・

なのに・・・

またキャンプに行くんですよね～（笑）。

不思議だ・・・。

むしろ、ずっとすごしたくなる。

２泊だけじゃなく、もっと長く・・・。

便利、快適とは

真逆のキャンプ。

だけど楽しいんですよね。癖になります。

（＊写真はイメージです　ネットより）

来年は何回行けるかな。

明日は今年行った場所の

振り返りを書けたらと思います。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１１７１）

どーも、おはようございます。

昨日もそうですし、

今日の朝も冷え込みがすごいですね。

涼しくなった！

さて、今日はキャンプ話の

続きを書こうと思っていましたが

近々インタビューを受けるので

その備忘録として書き留めたいことを

ブログにしますね。

「現在新店舗を建てて既存工場をリフォームして

という工事が続いていますがどういう狙いで新店舗を

作ったか？」

今回、５８年間使ってきた

上口モータースという名前を

「up base」という名前に変えます。

そこに表れているように

地域での基地、拠点、ふもと

になりたい、していきたいという思いと

自分が生まれ育った

板垣を中心に地域活性化を

狙いたいという思いがあります。

「up baseはどういう利用を想定していますか？」

新しい利用として

その名の通り「拠点」として

利用したく、スポーツ、教育、交流の場として

利用したいと考えています。

例えば教育だと整備士の成り手が

少ないので、小さいころから

車と触れ合える環境を

整備してあげたいとか

地域の人たちが

公民館的な利用をするとか

今までの「車屋」さんに

とらわれることなく、

「車を売っている」というより

「車”も”売っている」と言った

表現が合っているかなと。

（あとは本業の車屋として当然、最新設備も入れる予定です。）

当社のビジョンである

「この街で暮らしたい理由になれるクルマの会社へ」と

キャッチコピーである「クルマと暮らしの発進基地」という

言葉にも表れています。

「このタイミングで新規事業をはじめたきっかけは？」

もともと構想や思いは

かなり前からありました。

理由はいくつかありますが

①車業界に対しての将来

②歴史の長さ

③自分の年齢

という順番がありますが

中でも①に関しては

ずっと言ってきたことで

車が現在１００年に１度と

言われる劇的な変化を迫られている時代。

その前に自分たちが

変わりたいなあって思っていたのと

誰が正解だなんて誰もわからなく、

あのコロナでさえ誰も予想ができなかった。

だとすると、自分たちで

未来を切り開くしかないという思いで

今回新事業、新形態を

やっていこうと思っています。

「コロナ禍でよくやるよね？」とか

「タイミングいまなの？」

って言われますが

新ブランド、リフォーム計画も

数年前から動き出していたので

まさにコロナ真っ只中の状態。

それがwithコロナから

afterコロナに変わっていくので

ちょうどよい時期かと思っています。

といった感じのアンサーですが

ブログというより

備忘録になりました（笑）。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１１７０）

どーも、おはようございます！

台風が夜中に接近し

ちょうど目を覚ましたころ（何時かわからないが）

風や雨も強く、現在早朝だとちょっと落ち着いています。

会社等への被害は行ってみないと

わかりませんが何もなかったことを望みます。

さて、わたくし

今年３度目かな？

キャンプをキャンセルしました。

このあとの年末までのスケジュールを

考えると、もう今年は

キャンプ厳しいかなって思っちゃいます。

２０２２年は

２勝３敗ということで

３回天気に泣かされました。

本当のキャンプ好きなら

「雨でも行けばいいじゃん！」

って思うと思いますし、

わたくしもそう感じます。

ただ、小さい子供がいると

雨降りな場合ずっと

テントの中ですごすことになり

そのテントの中での

時間の過ごし方ですよね～。

我が家はキャンプ

行く場合は２泊３日なので

雨だとけっこう時間をもてあまします。

大人だけなら

のんびり読書や

のんびり飲酒ができますが

５歳時がいるとそんなわけにいかず、

外で遊びたくなりますが

雨だと川も増水しているし

かといって

テントの中でゲームやyoutube

といった娯楽じゃキャンプにきた

意味がありません。

ということで

泣く泣く今回もキャンセル。

２泊３日のうち

１日だけ雨とかは

まったく気にしないですが

３日のうち２日以上

雨があるときついですね。

テント片付けもそう。

前回の最終日が

片付け時に雨にあい

べちゃべちゃになって

大変な目にあいました（笑）。

ま、それも思い出といえば思い出（笑）。

そんな今年のキャンプ

成績ですが来年も

また計画立てて行きたいですね。

（＊画像はイメージです　我が家のテントではありません）

あんまり遠くは

行けないけど

県外遠征もやってみたいですね！

今日からは

キャンプやアウトドアからみのことを

書いていこうかな！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（１１６９）

どーも、こんばんは。

みなさん、３連休いかがおすごしでしょうか？

もう今日で終わりですね。

しかも台風直撃！！（福井はこのあと火曜にかけて来ますね）

さて、わたしは日曜、月曜が休みで

昨日は美山、大野方面へ出かけていました。

妻の友人がお手伝いしている

美山で開催の「ミヤマルシェ」に

行ってきました。（上口家も美山出身なので親近感湧きますよね～）

ボランティアで

動いているメンバーが声掛けし

出店者を集め開催に至りました。

お昼すぎに行きましたが

駐車場もほぼ満車で

人がたくさんいました。

（＊マルシェの風景）

SNSや新聞、いろんな人との

つながりで集客が出来ているのは

すごいなあと思います。

場所は昔、そば道場の

「ごっつぉさん亭」が

あった敷地で開催。

フリーマーケットや

キッチンカーが出ていてのですが

我が家はTシャツを買い次の目的地へ！

次の目的地は大野の

「ゆめすけ」へ！

定番ですね～（笑）。

あのお店の団子が

好きで、大野に行くと必ず行きますね。

こちらも列ができるほどお客様が

いらっしゃってました。

（＊わたくしの好きな、みたらし、ゴマ、よもぎ＋アン）

根強い人気です。

その後今度行く

キャンプ場の下見へ。

そんなこんなで

福井に帰ってきたのは夜でした。

みなさまも台風被害が

未知数なので

外出せずゆっくりお過ごしください。

今日は短いですが読んでいただき

ありがとうございました。

また明日！

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（１１６８）

どーも、おはようございます。

台風前の静けさですね。

今日はまだ天気良さそう。

過去最大級とか言われるとビビりますが

それぞれでできる対策をしましょう。

さて、ニュースで

みなさんご存じかと思いますが

日野自動車がえらいことになってまして・・・

排ガスや燃費のデータ改ざん問題で

出荷停止や一部生産を停止しているんです。

当初報道では、かなり長期に生産できないかも？

と出ていたのでどうしたもんかと思っていました。

しかし、その後小型トラック

「デュトロ」と受託生産の「トヨタ・ダイナ」について、

国内向け生産を１０月３日に再開すると発表しました。

意外と早かった！

自社製エンジン搭載車の

国内向け生産の完全停止は回避できる

見通しとなったようです。

とはいえ、わたくしも日野のトラックの

商談があったので日野の担当者に

問い合わせると、生産が停止していた

間も受注はしていたようで

その溜まりがどのくらいで解消されるかが

わからず納期めどがたたないとのこと。

現在商談している

お客様にも迷惑がかかるので、他の

メーカーの見積もりも取り直して

他を考えるしかなくなってきています。

残りのメーカーでいうと

三菱フソーさんかいすゞさんがメジャーでしょうか。

そんな中、三菱フソーが

電気自動車の第２世代目「eキャンター」を発表。

三菱ふそうがEVトラックの新型「eキャンター」世界初公開！ EVの普及は商用車から進む!? その理由とは2022年9月7日、三菱ふそうは電気小型トラック「eキャンター」の2代目モデルを発表しました。車種ラインナップが大幅に拡大し、EVトラックの普及も一気に加速しそうです。kuruma-news.jp

電気自動車と

トラックの組み合わせって

どうなんかな？って思いますが

小型トラックの場合

長距離配送ではないと

考えるとギリ「有り」なのかもしれません。

電池パック３つ搭載で

２００ｋｍほどの

運行らしいです。

うーん(;^ω^)

微妙な距離・・・。

エアコンや暖房

入れたら絶対これより

走行距離短くなりそう。

あとは、カタログで重さまで

見ていないのでわからないですが

従来のディーゼルエンジン搭載の車両と

モーター＋バッテリーでかいのを

３つほど載せた重さとどちらが重いのかな？

トラックの電気化の

課題はまだたくさんありそう。

そう考えるとハイブリットが

一番無難なような気がします。

トラック業界の

電気化にもこれから要注目ですね！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！