2023.03.26 Sun

新しいモノにだけじゃなく・・・

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(1356)

どーも、こんばんは!

 

今日は仕事でした!

残務が多く、まだ会社にいます。

 

さて、この時期新車や

中古車の納車がつづきます。

新年度から新しい人生の旅立ちなど

含め、GWまでは車屋繁忙期ですね。

 

そんな中、

わたくしが好きなのは

新しい車をお客さまにお渡しするのは

当たり前にうれしいですが

それまでに乗っていた車にお礼を言うところ。

 

いつもお客さまに言うんです。

 

「写真撮りました?」って。

 

新しいお車も大事ですが

今まで頑張ってきてくれた車にも感謝。

 

「いままでありがとう」

「いままで(雨、風、事故から)守ってくれてありがとう」

「いままで家族を守ってくれてありがとう」

 

そんな感謝の気持ちが

届けばいいなあと思います。

 

今まで乗ってきた車(あえてわたしは「子」という)は

別れ際、オーナーからお礼言われたら

うれしいでしょうし、

解体になってしまう自分の運命も

受け入れられると思います。

 

解体になり

バラバラにされ、

それぞれのパーツといいますか

リサイクルされるものに分けられます。

 

車としての役目は終えたけれど

また新しい出会いがあるわけで、

車に対しても

そのような感謝の目で

見られるといいなあと思いますし、

 

車以外のモノにも

そういう気遣い、感謝は

大事かなと思います。

 

先日、新車を納車させていただいた

お客様と今まで乗ってた車との

別れは、わたくし泣きそうになりました。

 

感謝の気持ちがすごくて、見ている

わたくしも胸を打たれました。

 

本当に

「今までわたしを守ってくれて、ありがとう」

ですね。

 

自分を取り巻くさまざまなモノに

感謝しながら明日もすごしましょう!

 

 

今日も読んでいただき、ありがとうございます!

また明日!

2023.03.25 Sat

クルーズコントロールという装備

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(1355)

どーも、こんばんは!

 

土曜日のブログです。

更新遅くなりました!

 

さて、高速道路を

走る機会ありまして

北陸道だったのですが混んでました。

 

この時期、引っ越しや

卒業旅行、春休みを利用しての

遠出で混雑してるのかなと

思いました。

 

わたくし、高速道路を

使用するにあたり

大好きな装備が

クルーズコントロール。

 

クルーズコントロールとは?

↓↓↓

 

過去のブログにも

数回書きましたが

あの装備がないと

高速道路使いたくないぐらい(笑)

↑↑↑

おおげさ

 

それぐらい便利な

装備だと思いますし、

高速道路を使うことが

多い人にはお勧めしています。

 

ここ数年、燃費向上のからみで

グレード関係なく装備されている

車種もありました。

 

クルーズコントロールの

究極の形が「自動運転」ですが

完全自動運転はまだ未来の話で

現在発売されている新車では

日産のプロパイロット2.0や

スバルのアイサイトX

が量産車としては優秀かと思います。

レクサスや輸入車も似たようなものあります。

 

これらがもっと普及していくと

さらに高速道路の運転負担の

軽減になると思います。

 

そうなれば遠出もしやすくなりますし、

「旅の思い出」=「プライスレス」に

なるわけです。

 

日産、三菱にいたっては

軽自動車でもプロパイロットが

付いているので優秀です。

 

ただ、気を付けないといけないのが

クルーズコントロールが

付いていることでの

気のゆるみでしょうか。

 

(*クルーズコントロールのボタン一例 ホンダの場合)

 

いずれにしても

クルーズコントロール搭載車が増え

いろんな方々が体験してくれると

いいなあと思います。

 

明日は日曜日。

天気は崩れますが

遠出される人はどうか安全運転で!

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2023.03.20 Mon

春になると出てくるもの

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(1350)

どーも、こんにちは!

 

今日から新しい週に入り

3月後半戦に突入。気合入れていきましょう!

 

先日、家族の用事で

高速道路を走る機会があり、

天気もよかったためいいドライブに

なったわけですが、

 

季節が冬から

春に移り変わることもあり

走っている車にも華は出てくるわけです。

 

スポーツカー乗りの方々ですね(笑)。

 

そのときも

フェラーリ

ポルシェ

スカイライン

インテグラ

シルビア

ロードスター

などなど。

 

(*ルームミラーにR32が映ったときは「ウホッ!」となり

スピード落として、抜かれるのを待ちましたが

スカイラインも安全運転で、全く抜いてくれず・・・(;^ω^))

 

といったスポーツカーを

見かけ、こちらはふつーの車で

走っているためバンバン抜かれていくわけですが

ちょっと運転席側の窓ガラスを下げ

排気音を楽しんだり、そのフォルムに

目を奪われるわけです。

 

やっぱりスポーツカーはいい。

 

そう実感するとともに

その数の少なさに

残念さもあるわけで・・・。

 

世の中はSUVやミニバンと

言われる、人も荷物も多く運べる車が

主流で、当然便利だから

売れていますし、仕方ないこと。

 

旧車と言われる

スポーツカーも値段が

上がっているので

そんな簡単に手が出る

わけでもないですし、

人も荷物も運べない、

うるさい、

燃費悪い

維持しづらい

などとマイナス面が多いんです。

 

それでも今回のように

街中で見かけると

目を奪われます。

 

かっこいいなあ。

 

維持するのは大変ですが

旧車スポーツカーを

乗っている人は大切にしましょう!

見る人を元気づけてくれます!

 

春本番になると

もっとスポーツカーが

街を走るかな~。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2023.03.19 Sun

水素という可能性

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(1349)

どーも、おはようございます!

 

今日は晴天になるだろうという日。

洗車したい~!!

黄砂か花粉かで車が黒色なのに白く・・・。

 

だけど本日は予定がパンパンで

洗車やタイヤ交換がまったくできず

次週以降ですね!

 

さて、自動車の燃料はガソリンと

電気が今のところメジャーですが

「水素」というのも選択肢としてはありまして

いったいどれが覇権を握るのかは

神のみぞ知る状況。

 

日本に勝てない欧州や

中国からの流れは電気ですが

いつもブログにも書いているように

電気は電気のマイナス

ポイントもあるので

 

個人的には

ガソリン車、なかでもハイブリット、

プラグインハイブリッドが

最強かなと思っています。

 

そんな中「水素」はどうなのか?

福井市にも1か所水素ステーションがありますが

課題はインフラの整備かなと思っています。

 

 

水素自体は電気より

溜めやすいとか利点はありますが

それをどう供給するかが

悩ましいですね。

 

水素ステーションを

国が全力でやらないと

費用がすごいので

民間では厳しいかと。

 

そんな水素のお話を

リンクしておきます。

 

 

 

②に関しては燃料電池ではなく、

水素を直接燃やして

エンジンを動かすというタイプ!

かっこいい!

 

故障で燃えましたが

まだまだ信頼性向上が大事。

 

だけど、燃料電池車のように

水素を提供して電気を起こし、

電気で走るものと違い、

水素燃焼でエンジンが回るので

よりガソリン車に近いフィーリング。

 

個人的には

こちらの方が好きかな~。

 

故障は出たけど

まだ実験段階なのでぜひぜひ実用化を

お願いします!トヨタさん!!

電気一択じゃない世の中になってほしいなあ。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2023.03.13 Mon

使いまわしは・・・

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(1343)

どーも、こんばんは!

 

新しい週の始まりです。

月曜から残務でさきほど帰ってきました。

 

さて、昨日は休みでしたが

午後から会社に行き、自分が使用する車の

タイヤ交換をしていました。

 

毎年自分の使用車の

タイヤ交換が最後になるので

今年こそは早めに交換!

 

県外に行くことが

あるのでなおさら

早めに夏タイヤに交換ですね!

 

(*写真はイメージです)

 

にしても夏タイヤが

19インチのホイールでタイヤもそれにともに

デカいので重い・・・。

 

本当に毎日整備士さんたちは

すごいなあと思います。

 

妻の車のタイヤ交換も

しようと思ってましたがまた別日ですね(笑)。

 

たまにお客様から

 

「冬タイヤをそのまま

はいていたらダメですか?」

 

という質問がありますが

別に悪くはないですが

2つ欠点がありまして書いておきますね。

 

まず1つ目。

ロードノイズがうるさい!

夏タイヤはころがり抵抗も

少ないので転がる騒音も少なめ。

 

冬タイヤだと「ゴーーー」って

車内に入るノイズがうるさいので

お気を付けください。

 

その2。

雨の日の制動距離が伸びがち。

タイヤのバターン(模様)から

排水性が夏タイヤと比べ落ちますので

同じ速度、同じ雨量など同じ条件で急ブレーキ

かけた場合、制動距離が伸びる恐れがあります。

 

といったマイナス面もあるので

夏タイヤに交換せずに

冬タイヤをはきつぶしたい人は

ご注意くださいませ!

 

モノを大切に長く使うことは大事ですが、

タイヤが危険でそもそも事故を

起こしてしまったら「モノを大事に」が

本末転倒ですからね。

 

適度な残量で交換しましょう!

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!