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（１０３４）

どーも、こんばんは！

更新遅くなりました。

今日から当社は仕事再開ですが、

いきなり会議２本があったため

あっという間の金曜日でした。

そんな金曜日でしたが

予想どおりバッテリーあがりの

案件がありました。

１週間ぐらい

車を使用していない時、

バッテリーが元々弱いと

あがってしまうことが

あります。

バッテリーが上がってしまう

場合、５つ理由がありまして、

①経年劣化

②電球など消し忘れ

③発電不足

④漏電

⑤スターターモーターの不良

（バッテリー上がりの原因ではないが

似た症状が出ます）

といったもの。

まずバッテリーが上がっていて、

自分の車と対面したときに

②の疑いから入っていきます。

手動で鍵を開けて、車内に入った時に

ルームランプやヘッドライト、スモールライトなど

よく使う電球がONになっていないか

チェックします。

わたくしも過去に何度かあったのは

マップランプというものの

消し忘れが原因でした。

まず、そこを疑い、次のバッテリーを

使用していた期間を調べます。

当社ですとバッテリー交換

した場合、バッテリー本体に

交換した日にちを記入したり、当社PCに

履歴を残してあります。

前回交換時期がわからないと

ドライバーさんの記憶が

頼りになりますので要注意！

通常、バッテリーは３～５年で

劣化していきます。

もし、バッテリーを

交換して間もないのに

エンジンがかからない場合、

③発電不足

④漏電

⑤スターターモーターの不良

の３つを疑っていきます。

ですので、順番でいうと

②電球など消し忘れ

↓↓↓

①経年劣化

上記のどちらも該当しない場合

↓↓↓

③発電不足

⑤スターターモーターの不良

↓↓↓

④漏電

でみていきます。

①と②はドライバーさんでもできますし、

③④⑤はわたくしたち

車屋さんに言っていただければ

調べられます。

（漏電チェックはが時間がかかります）

このブログみて

月曜の朝にバッテリー上がっている

場合、参考にしてください！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！