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（８５２）

どーも、こんばんは！

今日は仕事でした！

ご来店いただいたお客様ありがとうございました。

さて、昨日のブログは

県外の痛ましい事故の

中身が気になり書いたものですが

安全装置について。

（＊安全装置の一部　本文と写真は関係ありません）

今回の事故で

安全装置が効かなかった

理由が考えられるものとして

①ドライバーが何かしらの操作をしていて車がそちらの操作を優先した

②安全装置の元となるカメラの不良（汚れ、逆光）

③安全装置のOFF

といったものが考えられます。

わたくし、以前に書いた

ブログですと

自分も追突事故を

起こしたことがありまして、しかも安全装置付きなんです。

そのときはわたくしがうっすら

ブレーキペダルを踏んでいました。

車側からするとブレーキ信号が

出ているので、障害物があっても

ドライバーはブレーキを踏んでいるので

障害物を認識していると車側が思い込み、

安全装置が効かなかったのです。

（このときわたしはわき見）

このように今回の

事故もドライバーさんが携帯を見ながら

うっすらブレーキを踏んでいて、かつ

前の歩行者には気づいていなく

そのまま当たってしまった

というのが可能性が高いかと思います。

（痛ましくてニュース細かく見られず憶測）

とすると、

現在の車についている

自動ブレーキは完全な

ものじゃなく、あくまで

人間のサポートという役割で

１００％事故が無くなるわけじゃない、ということです。

これが全自動運転になり

まったく人間の操作を

重視しないほどの

完全自動運転でしたら

事故は起こる率は極端に減ると思いますがまだまだ実証実験中。

２０３０年ころには

自動運転が一般市道を走っている

ことはあるかもしれませんが

それまで普及する間は

どうしても人間の

操作が主になりますので

過信せず運転していきましょう。

自動運転が普及すると

車屋としての仕事は

減るかもしれません。

それでも

みなさんの安全運転、死亡事故の減少を

考えると大事なことですね。

事故で痛ましいことを

減らしていきましょう。

明日もどうか、安全運転で

お出かけください。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！