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（１９３６）
どーも、おはようございます！
今日はなんとか早起きでした！
さて、選挙があったので
ブログも選挙のことになりましたが
先日のレガシィの続きを書きたく・・・。
あ、もうみなさん忘れてます？
前回のレガシィのブログ
↓↓↓
前回は「レガシィの名前が
途絶えてしまうよ！」っていう話。
とはいえ、車業界は
名前が無くなっても
一時的なもので
のちに名前復活は
よくあることです。
スバル・レガシィは
名前のとおり、「後世に
受け継ぐもの」に
なりうる車種かと思います。
あの当時では先駆者的な
役割でステーションワゴンと
言われるジャンルを開拓し、
５ナンバーで日本人に
ちょうどいいサイズで
発売されました。
その後他のメーカーに
打倒レガシィ！って
なるような影響を
与えたわけです。
今でも残る
水平対向エンジン＋
左右対称のレイアウト配置の
４WDで低重心、悪路の
走行性能を持ち、
「THE・SUBARU」を表した車かなって
思います。
CMに有名な海外の人を
採用したり、車以外でも
話題がありましたね。
わたしが大学時代の
レガシィのCM
↓↓↓
（＊この黄色のレガシィのイメージが鮮烈！）
メル・ギブソンさんの
イメージが強く
今でもなんとなく
覚えていました（笑）。
それ以外に調べると
ロッド・スチュワートさん（1993年）、
ブルース・ウィリスさん（1991年と2005年）、
ケビン・コスナーさん（1998年）、
ジェニファー・ロペスさん（2001年）、
ロバート・デニーロさん（2009年）
とめちゃくちゃ豪華！
CMにめちゃくちゃ
お金かけてますね。
今では考えられない！
ジェニファー・ロペスさんって
出てたっけ？？って
調べると確かに見たことあるCM！！
懐かしい・・・。
けど、メル・ギブソンさんや
ロッド・スチュワートさんの
印象が強いなあ。
そんなレガシィツーリングワゴンも
その後は枝分かれし、
アウトバックと
名前は変わりましたが
コンセプトを
レヴォーグに譲ったわけです。
どちらも良い車で
わたくし好きですが
レガシィの名は
以前書いたとおり無くなります。
さみしいですが
いずれの復活を
願いたいなあ・・・。
現在乗っている人は
大事に！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
