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（２０６５）

どーも、おはようございます！

あっという間に金曜ですね～。

さて、わたくしの好きな車の１つである

ニッサンGT-Rが受注停止し、

今年の夏に生産も終わるようです。

さみしいなあ。

（＊細かい変更をたくさん、長い間かけながら１８年間活躍したR35）

今でも覚えています。

現行GT-Rのコンセプトカーを

東京モーターショーに

見に行きましたし、

新型発表時も

モーターショーへ

見に行きました。

ニッサンGT-Rの前身的な存在である

第２世代GT-RのR32、R33、R34が

好きでしたから

絶対後継車である

R35は見たい！って

思ってた懐かしい記憶。

マニュアルミッションは無くなり、

直列６気筒のエンジンから

V型６気筒になったり

サイズも海外のスポーツカーを

意識して大きくなったり

第２世代GT-Rと言われる

世代よりは大きく変化しました。

新しいR35が出ても

そして速さや剛性は勝てなくても

わたくしは古いGT-Rが好きですが、

でも、どこかで気になる存在である

R35のGT-R。

GT-Rっていう名前が

かっこよすぎですし

その存在自体が

日本男児そのものだと思っています。

国産車として

海外の車とも

立派に勝負できる

車だと思いますし、

トヨタのスープラはほぼＢＭＷだし、

ホンダＮＳＸも作っているのはアメリカだったし、

唯一ニッサンGT-Rのみが

日本を代表として戦っていたわけです。

（ヤリスなど小さい車で世界と戦う車もありますが）

そんなR35GT-Rが

無くなるのはさみしいですが

次期型R36に期待しつつ

すぐ買える車では

無くなるでしょうけど、楽しみです。

GT-Rに幸あれ！

日産は現在会社状況厳しいかもですが

なんとかいい車、世界を驚かす

GT-Rを作ってほしい！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！