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（２０７７）

どーも、おはようございます！

昨日はドジャースVSカブスの

一戦を所用で見られなかった上口です。

ですが、録画してありますので

結果は知っていますが

知らないテイで、真っ白な

気持ちで記念すべき開幕戦を

後日見たいと思います。

さて、「いくつかはクラウン」っていう

言葉が昔にありましたが

現行クラウンは今までと

発売の仕方も変わり、

ちょっとずつ発売時期をズラして

現在ではボディタイプが

４種類もあるクラウンになりました。

↓↓↓

昔はボディタイプがあってもセダンタイプと

ステーションワゴンタイプの２種類でした。

そして伝統的に後輪駆動が主だったのに、

現在では前輪駆動ベースと後輪駆動ベースの

プラットホームを使い分けています。

デザインも少しずつ違い、

それぞれに特徴を持たせている

わけです。

今回一番最後に満を持して

ステーションワゴン風の

クラウンエステートが発売されました。

クラウンエステートっていうと

車好きならこれを

真っ先に思い浮かべるはず！
（世代によって若干違うかもですが）

↓↓↓

この前面がクラウン顔で

ありながら後ろが長いという

アンバランスさがかっこよかったですね。

で、新型エステートは

このデザイン

↓↓↓

まだわたくし現物見られていないので

かっこいいかどうかは置いといて、

新たな挑戦だなって思います。

昔に比べ、クラウンも値上がりは

しまして、「はい、買います！」

みたいな金額ではありませんが

「いつかはクラウン」っていう

言葉を今でも感じるとすると

憧れかもしれません。

４タイプのクラウンが有りますから

ご自身に合うクラウンを

探してみてはいかがでしょうか？

わたくしの好きな

デザインはやっぱりセダンかな～。

威風堂々という言葉が似あいます。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！