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（１２５２）
どーも、こんばんは！
さーて、W杯も
ベスト４が出そろいましたね。
昨日夜にNHKでポルトガルとモロッコを
放送していたので
見てましたが緊張感のある試合でしたね。
ベスト１６以上になると
レベルの差がほぼ無いに
等しいので、どこが上がっても
おかしくない状況ですね。
カタールが暑いから
この時期に開催という
異例ですが、もう１２月。
１２月といえば
「今年の漢字」や
「今年の流行語」のように
１年の締めくくりに相応しいものが
いろいろ発表されます。
車業界も「日本カーオブザイヤー」や
「RJCカーオブザイヤー」など
発表されていきます。
２０２２年度は
日産さん・サクラ
三菱さん・EKクロスEV
が受賞となりました。
おめでとうございます！
三菱さんの場合、
時代が早すぎた感がありますが
過去に「アイミーブ」という
電気自動車を過去に送り出していました。
（今から１２年前！）
かわいらしいデザインで
今でも三菱「i」のデザインは
いいなあと思います。
（＊先駆けて世に出たアイミーブ）
そこからの三菱さんは
PHEVの発売など
得意の電気を伸ばしてきました。
同じく日産さんも
「リーフ」をはじめ
電気自動車を先駆けて発売してきました。
そんな中での
サクラとEKクロスEVの
受賞はうれしいですし
EV普及の一助になるかもしれません。
わたしはいつも
ブログで記載のとおり
アンチ電気自動車ですが
ちょい乗りの人には
最適だと考えています。
その中でも軽自動車の
電気自動車は
ちょい乗りに最適な
大きさと実用電費を実現しています。
完全な普及には
車体価格のより低価格、
充電箇所の充実、
電力の安定性が求められます。
動力源が
いろんな可能性がある中で互いに
切磋琢磨し、消費者にとって
一番よいものが残ってほしいですね。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
