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（３０６）

どーも、こんばんは！

今日はお休みいただいております。

天気も微妙なので

自宅の掃除をして

あとは子供と遊び、あっという間に夕方。

夜ごはん何にする～？

が我が家の悩み。

そんな中たこ焼きが

テレビでうつっていたので

「たこ焼き！」って叫び、

今日は「たこパー」に決定！

その材料を近くの

ハーツへ買いにいきましたが

人も車も多かった！

しかも今回たこやきパーティには

影響ないけど、小麦粉や

ホットケーキミックスなど

粉ものが在庫無い状態でびっくり！

GWがあったので

みなさん、家でお菓子作りなどしてたのでしょうか・・・。

さて、今日のブログは

第３弾にはなりますが

車の便利装置

「電動パーキングブレーキ」。

昨日までは良い点を

主にアップしましたが

みなさま、何か気づきました？

僕はまずこの装置を

見た時に電動っていうけど、

壊れたらどうするの？？

ってことを最初に思いました。

そしてそこが唯一の

マイナス面かなと思います。

今までの手動式や

足踏み式パーキングブレーキって

アナログなので

構造が複雑じゃなく

あまり大きなトラブルが起きません。

もちろんパーキングブレーキを

かけながら走行したら

トラブルの元ですが、

普段はトラブルが少ないパーツ。

これが電動になると

便利な反面、

恐怖でしかありません。

電気的に解除できなくなったら

もうどうしようもないんです・・・。

修理方法はありますが

ドライバーさんが簡単に

その場でなおせる修理ではなく

確実にレッカー車レベル。

しかもブレーキかかって

引きずられないので

車輪を浮かせての

レッカーが必要になります・・・。

やっかいですね・・・。

しかも電気的な装置だと

壊れるリスクが必ずあるので、

その信頼性たるや

かなり堅牢じゃないと

安心して電動パーキングブレーキ

かけられません。

まだ当社のお客様では

この電動パーキングの

故障はいらっしゃいませんが

めちゃくちゃ冷え込む日には

電動パーキングブレーキかけない、とか

バッテリー上がったら

解除もできず往生するとか・・・

便利な反面、マイナス面を

しっかり受け入れて

付き合うしかありません。

今日は今までと

一転してウィークポイントを書きましたが

便利なのは確かだし、

これからますます

搭載車種が増えていきます。

みなさまも

新車や中古車で見る機会があったら

お試しあれ！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！