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（１４７３）
どーも、おはようございます！
今日は夜にモルック体験会をするので楽しみです。
さて、ネットニュースで
ヘッドライトの話がありました。
ヘッドライトと言えば
ここ数年でいろいろ
技術革新や法規的にも変化した部分です。
まずは走行は
「基本、ハイビームで走る」
という決まりに変わりました。
（２０１７年～）
それにともない、新車でのライト周りのレバーに
変更が生じ、ヘッドライトをつけない状態でも
レバースイッチの位置は「AUTO」にあり、
薄暗くなったらヘッドライトが
自動点灯するようになっています。
そのレバースイッチの
節度感も変わり、
昔は
「OFF→スモール→ヘッドライトON」
みたいな順でヘッドライトを
点灯していったのですが
今は標準状態で
「AUTO」位置にあり、
スモールライトやOFFにしようと思うと
ちょっとした手間が必要になっています。
（＊ここ最近の新車は有無を言わさず、AUTOの位置に常駐）
安全上、薄暗くなったら
ヘッドライトが点灯することは
良いことだなあと思います。
日産さんや三菱さんは
点灯が早すぎますが・・・（笑）。
センサーの感度の問題ですね。
ちょっと話それましたが
走行時の基本は「ハイビーム」で
対向車がきたら「ロービーム（すれ違い灯）」に
しなくてはいけません。
とはいえ、ハイビームが
基本ということで
対向車がいるのに
ロービームにしない人が
いるのも困りますし危険です。
たまに気づかず
ハイビームのままの人、
いますよね？？
そのための技術革新が
「オートハイビーム」。
さきほどの法改正にともない
新車では標準装備になっています。
長くなるので、
明日はこの話を掘り下げたいと
思いますので、話は明日に続きます！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
