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（５０４）

どーも、こんばんは！

今日は祝日で

会社が休みでしたが

わたくしは今日と

明日の２日間が研修です。

また研修のことはアップしますね！

さて、昨日に引き続き日にちネタで

今日は「１１月２３日」で「１１２３」。

そう！「いい日産」の日！(笑)

これ気にするのわたくしだけです？？

もちろん、勤労感謝の日ですので他に感謝することももちろんあり！

今期はなかなか

日産さん苦戦していますが

社長も交代し、

新しい風を吹かせようとがんばっております。

車屋なのでわたくし、どのメーカーも

好き嫌いポイントありますが

日産さんに関しては自分がプライベートカーで

乗っていましてその分、思い入れもありますね。

バブル時勢いがあったのは

どのメーカーもあったと思いますが

そこから車種混在の微妙な

時期があり、右肩下がり。

ゴーンさんが来て

一時的にV字回復して利益が出たり、

売れる車種もできましたが

一方でモデルチェンジ時期が

みんな同じ時期になり

モデルが長くなり、魅力的な車種が減り

ゴーンさんとのトラブルや

安全装置の出遅れ感、

トヨタさんのようなシステムのHV車種の無さで劣勢が続いています。

ノートやエクストレイルが

途中マイナーチェンジ等していますが

現行型で７～８年。

クラウンのライバルである

フーガにいたっては１１年。

これだけ長いモデルだと

小手先の変更はちょこっといじれても

大きな変更ができないために

ライバルからいろんな面で

引き離されてしまいます。

現在は電気自動車（EV）に

力は入れつつ、HVとはちょっと中身が違う

「e-power」で押したりいろいろ努力はしています。

日産好きとしては

「がんばれ！」しか言えませんが、

昔の日産の勢いを

取り戻してほしいなあ。

デザイン、安全性能、価格。

それらがライバル企業から

頭１つも２つも抜き出るような車を出してほしい。

ほんの２例ですが

海外の日産さんのSUVかっこいいんですよー。

（インフィニティブランド）

日本では、日産さんこのかっこいいSUV売っていないんです・・・。

（新型なので、もちろん導入があるとすればこのあとですが）

セダンも日本にはスカイライン、フーガしかありませんが

（シルフィもありますが化石に近い・・・）

海外では「サニー」の名前で販売。

↓↓↓

どちらも日本で売っている

車種よりデザインが優れていますし、

デザインが良ければ

「かっこいい！」と買う候補の

１つにもなります。

これからも

「やっちゃえ、日産」！！

応援しています！！

今日も読んでいただき、ありがとうございました。

また明日！