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（１９３３）

どーも、こんばんは！

とうとう大リーグの

ワールドシリーズ始まりましたね！

わたくし朝から移動のため

見られず、録画しました！

帰ってくるころには

結果わかっていますが

その空気感をみたく録画！

しかも民放での放送

というのがすごい・・・。

試合は延長になっていましたが

ちゃんと放送枠に

入っているのか

最後のサヨナラの場面が

録画内に入っているかドキドキ・・・。

さて、先日ですが

また１つ有名な車種の

生産終了のお知らせが入りました。

スバル・レガシィですね。

１９８９年に初代が

発売され、当時は

セダンとツーリングワゴンと

ラインナップされていました。

ラリーにも出場し

販売成績もよく

スバルの顔に一気に

なったわけです。

わたくしも好きな車のうちの１つ。

子供が全員車に乗るようになって、

夫婦２人だけになったら

乗りたい車ですね！

その後レガシィは７代目までいき、

来春の２０２５年に生産中止が

アナウンスされました。

日本では途中からセダンが無くなり、

純粋なレガシィツーリングワゴンも無くなり、

より最低地上高のある

レガシィアウトバックのみが

日本国内で売られ、唯一「レガシィ」の名が

ついた車種でした。

今度はそのアウトバックでさえも

生産中止されるということで

「レガシィ」の名が止まるわけです。

さみしいですよね～。

一時代を作ってきた

名前が一時的かもしれませんが

途絶えるのは残念。

その名の意味の

とおり「遺産」と

なってしまいます。

＊LEGACY=大いなる伝承物、

後世に受け継がれてゆくもの、遺産の意味

特別仕様車や記念モデルが

ありますので、レガシィの名が

最後乗りたい人はぜひ、お早目に！！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！