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（８９３）

どーも、こんにちは！

土曜に雪マークが・・・。

ほぼみなさま、タイヤ交換大丈夫ですよね。

さて、昨日はホンダさんが

F１にて年間のドライバーズポイントでメルセデスの

ルイス・ハミルトン選手を破り、マックス・フェルスタッペン選手が

年間王者になったという吉報を書きました。

昨日は主にホンダさんの

F１挑戦の歴史をご紹介。

いや～、おめでたい。

かつ

うれしい。

ここ数年、

ホンダさんとレッドブルの

組み合わせがどんどん良くなっていて

毎度のレースでも

優勝争いに食い込むようになり

常勝軍団や～！って

陰ながら日本で応援していたら

昨年の終わりに

２０２１年をもってF１から撤退する

（サポートは続ける）

っていう報道が出てホンダさんが

環境や電気自動車などへ大きな舵取りを

していく旨が発表されました。

えーーーーー！！

めっちゃF１調子いいのに～。

と昨年ショックを受けた記憶があります。（ブログにも書いた・・・）

日本メーカーが

海外レースで活躍するのは

純粋にうれしいですし

そういうメーカーが

減ったのでなおさらですね・・・。

昔は・・・ほぼほぼどのメーカーも

いろんなジャンルの自動車レースに

公式参戦していたと思います。

そのホンダさんが、

最終戦、

そして

最終ラップで優勝決定！

ドライバー同士が

同点で最終戦に

臨んだのって４７年ぶりらしいです。

そんなレアな戦いを制したホンダさん

本当におめでとうございます！

スタッフさんもうれしいだろうなあ・・・。

（技術スタッフは２０２１年で終わりで

さみしいかもですが・・・）

第４期のマクラーレンとの

相性が良くなかったとしても

その後レッドブルと組み、この毎年、毎年強くなっていく姿が

本当にかっこよかったです。

ホンダさん諦めず、報われました。

わたくしもそんな精神を常に持っていたい。

お金垂れ流しで諦めないのは本当に難しい。

一定の引き際ラインを

引いてやめるときはやめないと

いけないですが挑戦は大事。

（ルールを決めてですね）

一旦F１は撤退しますが

また本社が調子よかったら

ぜひ戻ってきてほしいですね。

ライバルに送った広告が

素晴らしすぎて・・・。

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ライバルに感謝って

なかなか言えないですよね。

ライバルがいたから

切磋琢磨、成長できたっていうことですね。

今日も読んでいただきありがとうございました！

今日も元気にまいりましょう。

また明日！