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（９６９）

どーも、おはようございます。

昨日は新聞の見出しに

大きく書かれた

「トヨタ、サイバー攻撃」的な

お題があり、びっくりしました。

（＊写真はイメージです　ネットより）　

元々トヨタさんは

３月の生産計画で生産停止日数を

発表していたので「また納期延びそう・・・」と

思っていた矢先の出来事。

トヨタ全工場、２日再開　サイバー攻撃、１日は終日停止：時事ドットコムトヨタ自動車は１日、国内全１４工場２８生産ラインの稼働を２日朝に再開すると発表した。取引先部品メーカーの小島プレス工業（愛知県豊田市）でサイバー攻撃によるシステム障害が起き、１日は稼働を終日停止した。同社のシステム復旧には１～２週間程度かかる見込みだが、暫定的なネットワークで部品の受発注データをやりとりできるめどが立ったとして、再稼働を決めた。www.jiji.com

我々に打撃と

いうより、新車を待ってくれている

お客様に一番迷惑が

かかるので心配なところです。

最初の報道だと

再開のめどがわからない、っていう

中身でしたが、現時点では

暫定的なネットワークで

やりとりできるとして再開はできそうな内容でした。

よかった・・・。

これでまた何週間も止まると

どれだけ影響が出るのか

はかり知れず心配でした・・・。

にしてもウイルス感染って・・・。

実社会のコロナウイルスだけでなく、

ネットワークの世界までもウイルスに悩まされるとは・・・。

世界がロシアとウクライナのことで

いろいろ影響が出そうなときに

違う角度からの問題で

企業経営する側とすると悩ましいですね。

ロシアとの関わりでいうと

日本の中古車が人気で

ひと昔前はよく輸出されていました。

その後、日本からの古い

中古車に高い関税がかけられたので

昔ほど勢いはないですが

日本とロシアで車のつながりは

無いわけではありません。

車の中古パーツをやり取りする

企業がニュースに出ていましたが

ロシアとの取引が物流の

観点で遮断されたら当然経営に影響が出ます。

水産物もロシアから

輸入していたものは

影響も出ますし、

仕入れ先を変えないといけません。

このように対外的な

影響で経営のシフトを

迫られますから

すばやい決断が必要です。

当社はそういう海外との

やりとりは無いので

まだ大丈夫ですが

ニュースには敏感に

アンテナを張っていたいものです。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！