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（１９３７）
どーも、おはようございます！
朝が冷え込みますね。
布団から出づらい・・・。
さて、５年に一度
訪れるやつ・・・、
そう、保険資格の更新・・・。
このクソ忙しい
時期に嫌だーーー！！（笑）
以前にもブログ書いたかもですが
弊社、車の保険も取り扱いしていまして、
保険資格保有者も
何人かいるのですが
わたくしもそのうちの１人。
今は名前が変わっちゃったかもですが
「上級資格」まで持っていますので
５年ごとに更新テストがあるんです・・・。
試験ではテキスト
持ち込みOKなのですが
そもそもテキストばっかり
見ていたら時間を取られちゃうので
ある程度勉強し、スムーズに
しないといけません。
（もちろん知識向上の意味でも勉強は必要ですが）
ですが、この忙しい時期に
テストって嫌ですが
更新しないと
保険の取り扱いに
支障が出ますので必須です。
みてください、このテキスト。
３冊ありまっせ・・・。
↓↓↓
毎日、例題問題を解いていき
本番に間に合うように
一通りがんばります。
日々勉強というけれど
大変ですね！
自動車保険
火災保険
傷害疾病保険
３分野あるんです。
会社の中で保険部門は
非常に大切です。
その部門を伸ばす意味でも
資格は当然必要ですし
スタッフにも保有が必要で
お客様に頼られる存在にならないと
いけませんね。
今日もこつこつ勉強進めます。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１９３６）
どーも、おはようございます！
今日はなんとか早起きでした！
さて、選挙があったので
ブログも選挙のことになりましたが
先日のレガシィの続きを書きたく・・・。
あ、もうみなさん忘れてます？
前回のレガシィのブログ
↓↓↓
前回は「レガシィの名前が
途絶えてしまうよ！」っていう話。
とはいえ、車業界は
名前が無くなっても
一時的なもので
のちに名前復活は
よくあることです。
スバル・レガシィは
名前のとおり、「後世に
受け継ぐもの」に
なりうる車種かと思います。
あの当時では先駆者的な
役割でステーションワゴンと
言われるジャンルを開拓し、
５ナンバーで日本人に
ちょうどいいサイズで
発売されました。
その後他のメーカーに
打倒レガシィ！って
なるような影響を
与えたわけです。
今でも残る
水平対向エンジン＋
左右対称のレイアウト配置の
４WDで低重心、悪路の
走行性能を持ち、
「THE・SUBARU」を表した車かなって
思います。
CMに有名な海外の人を
採用したり、車以外でも
話題がありましたね。
わたしが大学時代の
レガシィのCM
↓↓↓
（＊この黄色のレガシィのイメージが鮮烈！）
メル・ギブソンさんの
イメージが強く
今でもなんとなく
覚えていました（笑）。
それ以外に調べると
ロッド・スチュワートさん（1993年）、
ブルース・ウィリスさん（1991年と2005年）、
ケビン・コスナーさん（1998年）、
ジェニファー・ロペスさん（2001年）、
ロバート・デニーロさん（2009年）
とめちゃくちゃ豪華！
CMにめちゃくちゃ
お金かけてますね。
今では考えられない！
ジェニファー・ロペスさんって
出てたっけ？？って
調べると確かに見たことあるCM！！
懐かしい・・・。
けど、メル・ギブソンさんや
ロッド・スチュワートさんの
印象が強いなあ。
そんなレガシィツーリングワゴンも
その後は枝分かれし、
アウトバックと
名前は変わりましたが
コンセプトを
レヴォーグに譲ったわけです。
どちらも良い車で
わたくし好きですが
レガシィの名は
以前書いたとおり無くなります。
さみしいですが
いずれの復活を
願いたいなあ・・・。
現在乗っている人は
大事に！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１９３５）
どーも、おはようございます！
雨降りな福井からスタートです。
朝７時現在で選挙結果が出てますね。
自公に厳しい結果が出ています。
裏金問題議員には
明暗が別れました。
当然だと思います。
以前ブログにも書いたように
多額のお金をいただいて
おきながら税金も払わないとか
国民の感覚とはおおいにズレ、
怒りというかあきれに近い感覚。
そんな人たちが
国を守れるのか？
国を発展させられるのか？
国民のことを考えられるのか？
裏金問題議員で当選した人は口々に言います。
「襟を正して・・・」
「自民党を変える・・・」
そりゃそうですよね。
そりゃそう言う。
口では。
そこを行動力、結果で
見せてもらいましょう。
なにはともあれ
このあとの国政が
どうなっていくのか
めちゃくちゃ注目です。
わたしたち国民としては
誰がトップに立とうとも
国民のことを考え、
動いてくれる政治を
期待したいものです。
煉獄さんみたいな
政治家いないのかね・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１９３４）
どーも、こんばんは！
今日は仕事でした。
仕事中は小雨もありましたが
不安定な１日でしたね。
校区内の木田公民館では
土日と祭りがあり
賑わっていたようです。
わたくし仕事で
行けませんでしたが
妻と子供が行けたので
楽しんだようです。
さて、現在もテレビで
放送していますが
本日は選挙の投票日でしたね。
みなさん、投票に行きましたか？？
成人のみなさんが
平等にある選挙権。
ちゃんと使わないといけません。
そしてできることなら
若い人が行ってほしい。
お年寄りをないがしろにはできませんが、
若い人が投票に行き、
若い人の意見を反映させないと
いけません。
政治に興味は
無いかもしれません。
ですが投票しないと
変化すら作れません。
現状の世界に
不満を言うのではなく
行動しなければ変化はおきません。
政治だけじゃなく
仕事も同じ。
動かないと
変化が生まれないわけです。
まだまだ接戦がつづきます。
自民党がふんばるのか
野党が過半数を取るのか
わかりませんが
戦局を見守りたいと思います。
テレビつけっぱなしで
ブログ進まないので
今日はここまで！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2024.10.26 Sat
レガシィ＝後世に受け継がれていくもの
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（１９３３）
どーも、こんばんは！
とうとう大リーグの
ワールドシリーズ始まりましたね！
わたくし朝から移動のため
見られず、録画しました！
帰ってくるころには
結果わかっていますが
その空気感をみたく録画！
しかも民放での放送
というのがすごい・・・。
試合は延長になっていましたが
ちゃんと放送枠に
入っているのか
最後のサヨナラの場面が
録画内に入っているかドキドキ・・・。
さて、先日ですが
また１つ有名な車種の
生産終了のお知らせが入りました。
スバル・レガシィですね。
１９８９年に初代が
発売され、当時は
セダンとツーリングワゴンと
ラインナップされていました。
ラリーにも出場し
販売成績もよく
スバルの顔に一気に
なったわけです。
わたくしも好きな車のうちの１つ。
子供が全員車に乗るようになって、
夫婦２人だけになったら
乗りたい車ですね！
その後レガシィは７代目までいき、
来春の２０２５年に生産中止が
アナウンスされました。
日本では途中からセダンが無くなり、
純粋なレガシィツーリングワゴンも無くなり、
より最低地上高のある
レガシィアウトバックのみが
日本国内で売られ、唯一「レガシィ」の名が
ついた車種でした。
今度はそのアウトバックでさえも
生産中止されるということで
「レガシィ」の名が止まるわけです。
さみしいですよね～。
一時代を作ってきた
名前が一時的かもしれませんが
途絶えるのは残念。
その名の意味の
とおり「遺産」と
なってしまいます。
＊LEGACY=大いなる伝承物、
後世に受け継がれてゆくもの、遺産の意味
特別仕様車や記念モデルが
ありますので、レガシィの名が
最後乗りたい人はぜひ、お早目に！！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
