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（４９２）

どーも、こんにちは！

今日も朝から夜までZOOMでした。

痔じゃないけど、

痔になりそうなぐらい

座っててお尻痛い・・・。

さて、新聞で驚きの

記事が出ていましたね。

クラウンセダン　生産終了で調整。

（＊現行型クラウン　ネットより）

２０２２年に新型投入ですが

クラウンという名は

残しながらも

セダンではなさそうですね。

現在のクラウンが１５代目で

昔、「いつかはクラウン」ていう

キャッチコピーがあったように

高嶺の花であり

昔から憧れの存在だったですよね～。

国内専用車として

サイズも大きくならず

使い勝手のいい大きさを

心がけていました。

そんなクラウンが生産終了で調整。

衝撃的ですね・・・。

近年のセダン離れは

ニュースでも指摘があったように

SUVやミニバンに

お客様が流れていました。

（＊SUVの代表核のハリアー　ネットより）

（＊ミニバンの王者アルファード　ネットより）

法人ユーズでも

乗り降りのしやすい

アルファードなど

ミニバンが重宝されています。

わたくし個人的には

でかいワゴンよりも

機動力があり

重心の低いセダン好き派ですが

ドライバー視点じゃなく

乗る側の視点だと

ミニバンの方が乗りやすいし

荷物もいっぱい入るし

人も一度にたくさん乗れますし、

良いことは多いかもしれません。

マークXや

アリオン、プレミオなど

セダンが次々と無くなる中、

ブランド力的に

クラウンだけは

絶対残すだろうと

思っていましたが本当に意外でした。

「いつかはクラウン」から

「いつかはレクサス」みたいな

高級志向も移り変わり

悲しい結末です。

国内の顧客を考え

新型が出ても

数年は残すようですが

クラウン最終型セダンを

狙っている人は

ここ数年がラストチャンスですね。

わたくしたちの

子供が車に乗るときには

違う車種で

「いつかは〇〇」

になっているんでしょうね。

このように純利益が

１兆円でているトヨタさんでも

車種再構築を常に

してるんだからすごいですよね。

ふつうはそのまま

していてもいいぐらいなのに

危機感が半端ないというか

将来的にトヨタさんも

自動車会社より

グーグルやアップルなどと

戦うことになりますし、

EV（電気自動車）なのか

FCV（燃料電池車）が

主導権を握るのかの

競走ですからね。

自動車業界に

いながらも興味が

わくところです。

今日もブログを読んでいただき

どうもありがとうございました。

また明日！

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（４９１）

どーも、こんにちは！

今日は珍しく早い更新！

なぜなら今日は

夜までZOOM研修！

エネルギー使うので

早めにアップです。

ブログといっても

業務的な連絡になりますが

今シーズンからコロナ対策で

３密を避けるのため

タイヤ交換（シーズン入替）を

完全予約制にいたします。

（冬、春ともに）

ホームページのお知らせ欄も

更新しますが、従来当社は

ご来店いただいた方を

すべてタイヤ交換したい！

という思いで、

予約制ではなく

ご来店順番で作業していました。

これには長所短所あって、

良いところは・・・

①予約なしで飛び込みで待っていればタイヤ交換できる

②自分の交換したいときに自分都合で来店できる

（ディーラーさんのように予約で作業を断られない）

悪いところは

①順番待ちが発生したとき時間がかかる

②そのからみで事務所が密になる

ざっと挙げてそれぞれ２つありますが

よくよく考えると

混雑して、お待たせして

迷惑をおかけしたことが

多かったかもしれません。

多い時で１００台近い

タイヤ交換や整備をこなすので

事務所も工場も戦場のようになっていました。

完全予約制ということは

歯科医院や美容室のように

〇月〇日、〇時が空いていますので

いかがでしょうか？

っていう感じでの予約の取り方に

なるため、お客様主導で

予約が取れるときもあれば

すでに予約いっぱいで

こちら都合でお客様のスケジュールを

合わしていただくこともあります。

「この日にタイヤ交換してほしかったのにーーー！」

っていう方も出てこられるかなと思いますし、

予約制になったと知らずに

事務所に来ちゃってトラブルになる方もいらっしゃるかもしれません。

当社ではできるかぎりの

想定やシュミレーションしますが

ご迷惑をおかけするのは

間違いなし・・・。

SNSやホームページ

看板や事務所内も告知します。

慣れないことをすると

トラブルは発生しますが

悪い点みつかったら

改良を重ね、よくしていかないといけませんね。

予約制がうまくまわると

お客様にも作業待ち時間が

異常に長いとかなくなるので

いいなあとは思います。

コロナウイルス感染防止の

観点から３密を避けたいと思い、

予約制に移行しますので、

どうぞよろしくお願いいたします。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（４９０）

どーも、こんばんは！

ようやくブログ書ける時間帯に。

今週は研修やZOOMが毎日で

会議や研修がつづきます。

さて、そんな今週ですが

月曜日から参加したのがこちら

↓↓↓

このお題だけでも

ウキウキしません？？

今週、来週の２回シリーズです。

楽しみにして受講しました。

たった２回しかありませんが

何かのヒントは掴んで帰りたいと思います。

わたくし前から常に

自動車業界は成熟産業で

このままだと明るい未来はない！

とスタッフにも

ロータスメンバーにも言っています。

国がDXと言っている以上、

時代の流れが変わっていくのは

わかりきったことだし、

コロナウイルスが

たまたま２０２０年に来て

会社が変化をせざるをえなくなり、

その時期が早まっただけで

自動車業界も

いろんな技術革新や

人口減少（どの産業も悩み）、

コロナで一旦敬遠されがちなシェアサービスや

Maasなどなど変革目白押しです。

そんな中

わたくしのような２０名ぐらいの

弱小企業ではかなりの特徴や

技術、根強いファンが

いなければ、これから先は

大手との消耗戦で

資本の大きなところが勝ち残り、

資本が無いところは

淘汰されなければなりません。

そんな危機感をもって

社長業をしているわけですが

新事業、新分野は

必須で、成長曲線が衰退へ傾いた

自動車業界では個社が努力しないと

国は助けてくれない、

自治体は助けてくれない、

まして、金融機関は助けてくれない。

己の手で開拓し、営業しながら

ニーズを探していく

トライ＆エラーを試していくほかありません。

本業がまだしっかり

あるときだからこそ、

挑戦し、次の芽を育てて行かないといけません。

先日のブログでも書いたように

変化するのを嫌うのが普通。

嫌いとわかっていながらも

やらないといけないというのを

理解して、変化が必要。

当社のターニングポイントは

まちがいなく２０２１年だと思っています。

これからも

いろんなアイデアを出し

会社が元気なうちに

試していきたいですね。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！

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（４８９）

どーも、こんばんは！

今日はお休みいただいていまして

ゆっくりダラけさせていただきました。

さて、今年は

コロナの影響で

仕事のスタイルも

変わったことがありました。

特に営業スタイルは

訪問自体がしづらくなったり

オンライン商談を

やってみたりと変化がありました。

福井県内は

第一波から

８月～９月の第二波後、現在は

落ち着いていて

仕事に支障はないですが

冬にかけて警戒が必要です。

そんな中、先日お客様と

話をしていて、他社の車屋さんの

話になりました。

そのお客様は全車が

当社管理ではなく、

一部の車が他社ディーラーさんです。

そのお客様の方から愚痴が

こぼれました。

まったく他社のディーラーが

営業をプッシュしてこないと。

車を見にいっても

そのあとのフォローもなし。

後追いの電話等も

まったくないようです。

かなりの強気の営業

だなーと思いますが

それで商売が成り立っているのだからすごい。

自社の商品に自信がないと

できないことですね。

その営業スタイルは

個社のスタイルなので

いち整備工場が

とやかく言うつもりないですが、

当社なら

営業活動といいますか

後追いしっかりして

売り込んじゃいますね～。

With コロナ時代なので

冒頭に書いたような

時代の流れは多少あるかもしれませんが

「買いたいならこちらから

営業出向かないので

来てもらっていいです？」

みたいなスタイルは真似できないですね。

お客様に対し、マウントを

取る必要もないですし、

下手に媚びる必要もないですが

（自社のスタイルも大事）

営業としてしっかりとした

フォローは大切かと思います。

お車のことに困ったら

当社まで！

ということで

今日もブログ読んでいただき

ありがとうございました！

また明日！

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（４８８）

どーも、こんばんは！

今日は仕事でした！

今年は雪が降ると言われてるので

タイヤ交換もちょっと早いかもですね。

さて、我が家には

犬が２匹いまして、

それ以外にまだ１匹増えました。

実は犬じゃなくコオロギ。

子供が幼稚園で

約２週間前に捕まえてきました。

いつも幼稚園で

いろんな虫を持って帰ってくるのですが

かわいそうなので

いつも１～２日で逃がします。

コオロギの場合、

餌を調べたら「雑食」とあったので

育てやすく逃がさず虫かごで

飼っていました。

調べのとおり

野菜系、肉系

なんでも食べていたのですが

日に日に

大きくなってきまして

家族の一員ばりに

馴染んでいました。

そんなコオロギ君？

うちの妻が

「お腹大きくない？？」って

言い出して、

たしかに・・・

コオロギくん

鳴かないし、

こりゃメスだ！

（コオロギくん改め、コオロギさん）

しかも子持ち？？

そんな感じで

日々成長を見守って

いたわけですが

さきほど変な動きをし始めました。

おしりの角みたいなものを

土に盛んに刺している行動

なのですが、しらべると

産卵のようです！！

わー、子供が

幼稚園で捕まえてから

とうとうここまでーーー！

コオロギさんからすると

狭いけど

外敵いないし、

たべもの困らないし

暖かいし・・・

まあまあ天国かも・・・。

ということで

貴重な産卵シーンを

見られました。

コオロギのメスは

産卵すると死んでしまうらしく

寿命もそろそろなのでしょうか。

はかないですね・・・。

コオロギの成虫は

４０日ほどの寿命らしく

そのうち約２週間を

我が家ですごしました。

ただの虫っていう

感覚で子供が捕まえてきて、

だけど日に日に情も

湧いてきて、

この産卵も無事いってほしいなあと。

虫ですが生命の

神秘を感じます。

赤丸がコオロギさん。

ゴキブリじゃないっす！（笑）。

卵がかえるまで

育てられるかどうか

わかりませんが

このお母さんコオロギの

命の代償に応えられるようやってみます。

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！