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（５１４）
どーも、こんばんは！
ようやく落ち着きまして
ブログ書いていきますね！
ネットニュースでも
出ていたように、
先日トヨタさんのHPで
ある車種の生産中止の報告がありました。
プレミオ、アリオン兄弟
（＊ネットより 写真はアリオン）
ポルテ、スペイド兄弟
（＊ネットより 写真はポルテ）
プリウスαです。
（＊ネットより）
もともと雑誌等でも
言われていたので
びっくり感は無かったですが
逆にまだ売ってたんだ・・・という印象。
なぜなら、
上記の車は世代が古く
現在のトヨタさんの安全装置が
満足に付いていない、というのと
今年からトヨタディーラーが
トヨタ店、トヨペット店、
カローラ店、ネッツ店と
どの販売チャネルも
全車種扱えるようになったので
いろんな車種の存在意義や
キャラ範囲の重なりを
解消するためかと思います。
とは言いながらも
アリオンやプレミオは
５ナンバーでのちょっと豪華なセダンで、
車格的にはカローラセダンよりも
上ですし、キャラかぶりとは
思わないですよね。
ただ、システムが古く感じます。
ポルテ、スペイドは
完全にダイハツが作って
トヨタでも売ってる「ルーミー」とキャラかぶりしますし、
プリウスαに至っては
バッティングは無いにしても
１つ前型のプリウスからの派生なので、
古いコンセプトで
作り続けるのは厳しいですよね。
このように
いずれ、ノア、ヴォクシーや
アルファード、ヴェルファイアも
統一される見込みです。
ネットニュースには
エスティマの反省と記載され
急に販売中止になり
買いたかった人が
買えなかったという
ことがあったらしく、
そのために前もっての
販売停止のアナウンスをした、と記載していました。
消費者側からすると
自分が気に入っていた車種が
無くなるのはさみしいですし、
なんとか後継車は出ないのか！って
気になるところです。
しかし、さきほど書いたような
理由から廃止せざるをえない状況で
メーカーさんも
新陳代謝を繰り返しながら
売れる車作りをしているわけです。
ユーザーの声も聞きつつ
これからもより魅力的な車を
作り続けてほしいですね！
車はわたくしたちの生活の一部。
今日も読んでいただき
ありがとうございました！
また明日！
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（５１３）
どーも、こんばんは！
今日は１２月の幹部会議でした。
１～１１月の粗利累計が
昨対比でー７％からー３％に減り、
残り１ヶ月（といっても約２０日）で
なんとかいい数字に持っていきたい！
まだまだ可能性があるので
最後まであきらめず！！
さて、今日のブログネタを
考えてるときに
ヤフーニュース開いたら
興味深い記事が・・・。
コロナ禍で
売れたお菓子とそうじゃなかったお菓子の話。
個人的にガムとか
グミって好きな人なので
わたくしの消費量は
減っていないですが
需要全体でみると
オフィス街のからみで
ガムやグミの需要が減ったりしているそうです。
なるほど～。
こういうところにも
影響って出てくるのですね・・・。
明治さんの場合、
いろんなお菓子を作っているので
一方が売れなくても
違う売れる商品を
提供できるので強いですよね～。
直接指を使って
食べるグミも
コロナのこと考えると
確かに「No！」って思えますし、
お菓子でも小分けされてて
個別に食べられるものは
重宝されますよね。
自分の商売も
いつもこんな感じ。
１つの部門がすごい儲かる年は
逆に周りに助けられる部門もあり、
どの部門も平均的な数字で
特徴無い年もあります。
もっと具体的に言うと
雪がたくさん降ると
事故が増えて、
鈑金の仕事が増え、
代わりに営業部は
雪が多いと営業活動に
支障をきたし、営業の数字が減ります。
どこかの部門が下がっても
周りの部で助け合える
関係があるといいですね！
今年は特に上記にあるような
コロナで外出できないという
期間は事故も減ったので
鈑金部も数字を落としていました。
そこから下期に関しては
鈑金部の上昇、
営業部の上昇と
２つの重なりがあり、
良くはなってきていますが
明治さんのように
主力商品をいくつか作り
リスク分散させるのがいいですね。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（５１２）
どーも、こんばんは！
今日は１２月１日ですね！
早いもんだ～！
師走です！
朝は、月初の会社大掃除から
始まり、あっという間の１日。
朝礼でもスタッフにちょっと話しましたが
１２月という月を迎え
２０２０年の個人目標の進捗や
達成度はいかがなものでしょう？
というお話。
４月から新年度と言われますが
個人的には１月が一番スタートに
ふさわしい月と言いますか
新しい年のスタートとして
わかりやすく、目標も立てやすいですよね。
あなたの
今年の目標達成の
進捗はいかがでしょうか？
わたくし個人目標が
いくつかある中で
１つは「体を鍛える」というもの。
昨年１２月に青年会議所を卒業し
今年は暴飲暴食なく
規則正しい生活と
運動を心掛けていました。
結果、健康診断での
数値は改善しましたが
運動の頻度に関しては
現在、まったくできておらず
お腹もぶよぶよに・・・。
コロナウイルスの
第１波のとき、
外出自粛や当番出勤をしていた４～５月は
わたくし、休みを取らない代わりに
早めに帰らせていただき
自宅で運動をしていました。
そこで運動不足解消や
体重減少など
いろいろ実感持てたのですが
コロナが落ち着き、
夏以降、まったく自宅で運動が
できていなく、現在に至っております。
「夏までに体が間に合えばいいや・・・」
的な甘い言葉に惹かれ、
現在、ノーメンテナンスの
わたしの体ですが
しっかり期限を切って
運動していきたいものです。
個人目標だけじゃなく
会社としては
会社目標も１月から新たに始まります。
こちらは個人目標より
もっと具体的で
数値目標がしっかり出されます。
２０２０年はコロナの影響もあり
数字の落ち込みもありますが
それを挽回できるような
目標が必要になります。
かといって
まったく実現できないような
数値目標ではなく、
理想利益から逆算の
目標が必要になるわけです。
２０２１年にむけて
残りの１か月も
コツコツやっていきましょう！
今日も短いですが
読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2020.11.30 Mon
光岡自動車の新型車！「Buddy」
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（５１１）
どーも、こんばんは！
今日もあっという間にこの時間。
月曜日ぶんのブログ書いていきますね。
光岡っていう
自動車メーカー御存じです？？
富山にある自動車メーカーさんです。
既存メーカーさんの
車をベースにオリジナルで
独特の車を作ります。
例えば・・・
光岡自動車さんの
「ロックスター」という車。
アメ車をイメージして
かっこいいですよね～。
このベースと
なっているのが
このマツダさんのロードスター。
ドアとガラス形状のみが
そのままで、その他の外観は
まったく違うものになっています。
（内装はほぼマツダさん）
そんな光岡自動車さんですが
最近新型車を
発表し、話題です。
「Buddy（バディ）」っていう
車でトヨタさんのRAV４を
ベースに製造していきます。
８０年代、アメリカンチックなデザイン。
↑↑↑
光岡自動車 Buddyの公式HP
わたくし、その時代アメリカに
いたわけじゃないので
あくまで想像になりますが、
おそらくこんなイメージですね。
８０～９０年代のアメ車
↓↓↓
公式サイトにも記載がありますが、
もうすでに今の受注分は
２０２３年度ぶんらしく・・・。
すでに３年待ち！？
日本車の最新技術と
オールドアメリカンの融合で
今の日本車には
無いデザインなので
そこに奇抜さであり、
懐かしさで人気なんでしょうねー。
わたくしも気持ちグラッと来ました。
２０２１年６月より出荷を始め、
生産計画によると初年度は５０台の
生産出荷を予定していて
２０２２年からは年間１５０台の
生産出荷を見込んでいるようです。
大量生産な車ではないので
どうしても納期が
長くなるのは致し方ないですね・・・。
光岡自動車さんのように
オリジナルで製造側に
なるには大変ですが、
当社も常に
挑戦するつもりで
新しいことを
生み出していけたらと思います。
今、その準備段階で
近々みなさまに
お披露目できたらいいなあ。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（５１０）
どーも、こんばんは！
日曜日の今日は
わたくしお休みで
ほぼ自宅にいました。
妻が仕事でしたので
子供と留守番が
主だったのですが、
その中でもお風呂掃除だけは
やりたい！！と意気込んでいました。
年末１か月前で
大掃除っていうわけではないのですが、
お風呂掃除が
ずっとできていなかったので
午前中に掃除していました。
めちゃくちゃ汚かった・・・。
普段、お風呂入りながら
こまめな掃除が必要ですよね・・・。
しかし、お風呂時って
コンタクトを外しているため
まったく汚れ見れず・・・（笑）。
前回初めて掃除した
部分がありまして・・・
このパネルの裏側・・・。
矢印の部分です。
このパネルが外せることを
前回知りまして、
勇気を出して外したら
まあ、汚いこと！！
画像見せられないぐらいのカビ・・・。
こんなお風呂で
すごしてたんだーと絶句。
そのパネルを今回も外してみまして、
キレイに裏側も仕上げました。
みなさまもぜひ！
あまりの汚さに引きますよ（笑）。
年末にかけて
お風呂だけじゃなく
家の中のお部屋、
車など掃除していくと思います。
すっきり今年の汚れ、
今年のゴミを出し切って
キレイな状態で
新年を迎えたいものです。
１２月に入ると
家の外装、窓など
大掃除していきます！
今日は短いですが
読んでいただきありがとうございました！
また明日！
