2021.08.23 Mon
やった！日本メーカー優勝！
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（７７８）
どーも、こんばんは！
新しい週がスタートしました！
コロナ禍で暗いニュースばかりの中
うれしいニュースがスポーツ界から続きます。
例えば・・・先日ブログにも書いた日ハムから
電撃移籍した中田選手の巨人初ホームランが出たり、
大リーグに活躍の場をうつし、レイズ、ドジャース、パイレーツと渡り歩き、
４番で２戦連続ホームランの筒香選手。
そして、週末はル・マン２４時間レースで
トヨタさんが４連覇を達成！！
うれしい！！
車屋なのでル・マン２４時間
耐久レースのことを書きますと、
毎年６月の２週目くらいに
行われる耐久レースで、フランスのル・マン近郊で開催されます。
伝統の耐久レースですね。
昨年は無観客で９月に。今年はコロナの衛生対策、有客対策で６月から８月に変更されました。
昔、わたくしが学生のころは中継も地上波でポイント、ポイントで放送されていましたが、
今の時代、地上波で見られず衛星放送ですね。
なので、最近は生放送で見られていませんが
４連覇のニュースを聞いてうれしい限り！
これってすごいことで
レースの過酷さといいますか
その状態で２４時間ぶっ通しで車を走らせ、
だいたい平均速度は時速２５０ｋｍ前後で、
２４時間で走る走行距離は５０００ｋｍオーバー。
直線距離ですが、１日で東京からシンガポールぐらいまで走るわけです。
うーん、改めて考えるとすごい・・・。
３人のドライバーで
２４時間走り切るのですが
多少前後はあるかもですが
１人で約２時間運転し、交代していきます。
（youtubeの映像だと１人で３時間！？）
１人ドライバーにつき
平均約２時間×４回乗車ですね。
日中はいいとしても夜は怖い・・・。
こちらの映像を
↓↓↓
とするとマシンもすごいですが
ドライバーも過酷ですね・・・。
本来今日のブログで
書きたかったのは車の信頼性について
書きたかったのですが前置き長くなりました（笑）。
上記にあるような
時間の長さや車にとっても
レースという極限のストレス。（熱や摩耗、消耗）
そこを安定して制御し、途中でトラブルがあるとしても最小限で食い止めるとか復活するという技術。
（機械もメカニックも）
メーカーの威信をかけてみなさん臨んでいまして、
その中でトヨタさんはマシンの高い信頼性、戦闘力、技術力と
ドライバーさん、スタッフみなさんの融合で４連覇成し遂げました。
その信頼性が、市販車にも必ずフィードバックされるので、
「たかがレース」なんて言ってられません。
ホンダさんも今年のF１が好調ですが
必ずその技術は市販車にも反映されます。
何はともあれ、日本メーカーの活躍うれしいです。
関係者のみなさま、本当におつかれさまでした！！
そして、今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.08.22 Sun
今日はダイハツ会の会合でした。
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（７７７）
どーも、こんばんは！
おお！アメブロ７７７日目！
さて、今日は福井ダイハツさんの
ダイハツ会の総会、勉強会がありました。
この会は昨年から活動していますが
昨年は新型コロナがどういうものかみんながわからなかったため
コロナの流行とともに開催されなかったのですが
１年たつと、対策もわかりますので
コロナ禍ではありますが開催されました。
当初、わたくしも別の予定があったので
欠席予定でしたが、緊急事態宣言を受けて
元々の用事が無くなったので
今回のダイハツさんの勉強会に参加となりました。
ダイハツ会は福井県内の
ダイハツ販売協力店からなる組織で昨年発足しました。
ディーラーさんと我々のような個人店を
結ぶうえで非常に重要な役割を果たしています。
例えば整備情報であったり
これからのメーカーの方向性であったり、
新型車情報とかですね。
今回は総会、福井ダイハツのビジョン、
勉強会の３部構成で長丁場でしたが
ためになりました。
ダイハツさんやスズキさんは
他のメーカーのトヨタさんや日産さんなどと
ちょっと違いまして、ディーラーさん販売に占める
我々のような業販店の販売台数が高く、地元販売店とのつながりが大きいわけです。
その中で福井ダイハツさんは
地元の販社として１人勝ちではなく
当社のような個人販売店とともに歩んでいくという
力強いメッセージが発信されました。
車業界は１００年に１度と言われる大変革期。
自社の強みをいかしつつ、メーカーさんとも協力して
この変革期を乗り越えたいものです。
当然金銭的には
メーカーは助けてくれないので
自社の経営をしっかり
行いながらメーカーさんの
良いところを取り入れないとね。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（７７６）
どーも、こんにちは！
昨日なんですが夜寝ようかな～って思ってた直前に
ある動画をクリックしたのですが、そこからハマリずっと見ちゃった動画がありまして・・・。
エレクトーンってわたくしに全く縁のない楽器ですが
すごいのは知ってて、みなさまも一度はどこかしらで見たり
聴いたりしたことあるのではないでしょうか？
最近自分の中の懐メロを聴くのに
ハマッているのですが特に９０年代。
その中にはマニアックな好きな曲がありまして
フジテレビF１中継のオープニング曲の「TRUTH」ですね。
こういう曲をはじめ、有名な曲のエレクトーンを演奏している天才少女がいらっしゃいまして、
みなさまの中にはテレビで見たことある人もいるのかもしれません。
エレクトーン界では有名人なのでしょうね！
わたしはyoutubeが初見でした。
この女性、youtubeの動画を
アップしはじめたのは少女のころで、
今は１９歳になられ、その子の成長も楽しめる動画。
８２６askaさんのチャンネル。
このブログ書いてて調べてたら、この女性、福井県鯖江市ということで２重にびっくり！！！！
同じ福井人だーーー！！
ぜひ、見てみてください！
元気もらえます。
以前の音楽のこと
書いたブログでも書きましたが
音楽の力ってすごいですよね。
聴いてるだけで元気もらえる！
映像みていただくとわかりますが
エレクトーンってどういう仕組みなんですかね？
って気になったら
違う人のyoutubeにその仕組みも解説ありました（笑）。
仕組みの動画みると
８２６askaさんのすごさがなおさらわかります。
仕組みわかっても演奏力、機械を使いこなすうまさなど・・・びっくり。
ほぼ１人オーケストラみたいな状態で、なんの音も出すんですよね～。
８２６askaさんもすごいけど、この機械を作るヤマハさんもすごい！
このチャンネルには
かなりの曲の演奏ありますので
あなたの好きな曲あるかも！
子供がエレクトーンやりたい！って
言ったら賛成してまうけど、
ヤマハさんのHPみて
楽器の高さにまたびっくり(笑)。
何事も１つのことを
極めるってすごいですね・・・。
わたくし何もない・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.08.20 Fri
もう１度チャンスを与えて・・・
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（７７５）
どーも、こんばんは！
毎日、毎日コロナウイルスの
暗いニュースばかりで気分的にすぐれないですが,
そんな中、メジャーリーガーの
大谷選手のニュースが唯一の明るいニュースで心救われますね。
１番DHで、８回まで投げて、ホームラン打って、勝利して
次の日の試合はバッターで出て２安打で、って超人やがな！！
その活躍に日本人として感動しますし、
ケガだけはしないで！って素人ながらも心配しちゃいます。
９月までのシーズン、どうかケガなくすごしてほしいものです。
さて、そんな野球ネタからですが
日中、びっくりした
ニュースが入り込みました。
日本ハムの中田翔選手が巨人への移籍！！
衝撃的・・・。
日ハムさんで出場禁止●●日っていう処分が出て、
しばらくしたら現場に復帰かなと思っていました。
どういういきさつなのだろう？
ってネットを開いたら
原監督のコメントが・・・。
良いことかいてありますね～。
わたくし内部の人間では
ないので詳しくはないですが
未来を切らないっていう
点では素晴らしい決断だと思います。
あやまちや犯したことは
消せないし、その暴力の
犠牲になった選手も
おもしろくはないでしょう。
ただ、その処分は球団として
放出として表され、
その後巨人での活躍は未来の話になりますし、
言行一致というのであれば
これからが一番大事ってことは
ご本人が一番わかっているはずですので、
わたくしたち素人がガヤガヤ言うよりも結果を見てですね！
一般の仕事においても
失敗は誰にでもあります。
今回の暴行事件みたいな件は
当社は過去にないですが、
何か事件、失敗があっても
チャンスは与えたいって思いますね。
あまりに凶悪事件はダメですが・・・汗
中田選手はまだ３２歳。
まだまだ活躍できると思います。
これからの活躍に期待して、
そして結果でみんなを
ギャフンと言わせたいですね！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.08.19 Thu
新型フェアレディZ、発表！
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（７７４）
どーも、こんばんは！
今日は８月１９日でバイクの日らしいです。
朝のラジオで言ってました。
わたくしバイクという乗り物は好きで
「乗ってみたいなあ」って思いますが、事故ったら・・・
って考えると車より危険度が高いような気がして・・・免許は持っておりません・・・。
さて、そんなバイクよりもクルマ派なわたくしですが
あまりブログでは車のことを書きません。
読んでいる人がいつも同じ話題だと飽きちゃうかなーって
思い、避けていますが今日は車の話！
しかもスポーツカー！！
久々にうれしい車が発売されますね。
日産さんより新型フェアレディZ！！
（アメリカではただの「Z」）
（＊黄色いのが新型 これはプロトタイプ）
まずはアメリカで２０２２年春に発売され、
その後遅れて日本ですね。
いや～、この手の車は４０歳以上の方々が喜ぶニュースでしょうか。
最近はスポーツカーと言われる新車も少なく、
パッと思いつくだけでも国産車だと・・・８車種ぐらい・・・ですね。（軽とレクサス除く）
それだけ不人気と言いますか、興味はある人がいるけど、
使い勝手が悪く買うまでは・・・という感じですね。
そんな売れないジャンルに
わざわざ日産さんが新型を
出してきたのは本当にうれしいです。
（採算合うのかしら・・・）
スカイライン好きなわたくしからすると
スカイラインとフェアレディZは日産を代表するスポーツカー。
どちらも無くなってほしくない車種。
（現在スカイラインはセダンですが）
今回の新型では
なんと！！
マニュアルミッションを残しかつ、３０００ｃｃのツインターボ車！！
うーん、エコなＥＶを増やそうとする世の中で真逆を行きますね～（笑）。
個人的にはこういう車は大好きですが・・・。
デザインも歴代のフェアレディＺを踏襲しています。
ちょこちょこといいとこどり。
ヘッドライド形状は初代のZのイメージですし
リアビューは４代目のZですね。
個人的にはもうちょいフロントの顔は鋭くてもいいかな～とか
グリル周りが・・・とか意見はありますが
デザイナーさんのインタビューみると思い入れもありますし
素人が偉そうにすみません・・・。
いずれにしても厳しいスポーツカー
市場ですが、なんとか生き延びてほしい！
わたしはスカイラインを愛しているので浮気はしませんが、
ずっとずっと残ってほしい車種の１つですね！
発売されたら試乗したい！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
