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（１４１７）
どーも、こんばんは！
更新遅くなりました。
さて、みなさんが
車を選ぶときってどういう基準で
選びますでしょうか？
外観デザイン
内装デザイン
ブランド
歴史
車名
色
装備
安全装置
スペック
心躍るか
などいろいろありますし
人によってポイントも違います。
ここ数年でいうと安全装置が
選ぶポイントになっている
と思います。
自動ブレーキと言われるものから
踏み間違え防止、
車線はみ出し防止、
オートハイビーム
などまだまだ装置がいろんな
車種ごとにありますが
その中でも衝突に
強い車も大事な候補です。
前振りが長くなりましたが
今回いろんな車種を
テストをした中で
トヨタ・VOXY、ノアが
安全性が高いと１位になりました。
意外～。
箱型って横からの衝突が
弱そうなイメージあったので・・・。
安全性をはかる上で
自動ブレーキなどの
装置だけじゃなく、
衝突も見ているので
総合的な結果ですね。
家族や知り合いを
乗せる状況が多い
車種なので、この結果は
販売に追い風にもなると思います。
安全性の上に
ドライブ、旅行など
成り立っていますからね。
安全装置も大事ですが
安全装置だけが優れてても相手から
ぶつかられてきたら防ぎようがないので
ボディが頑丈な方がいいですね！
（＊写真はCX5）
お車を買われる際は
安全面も気にして
選ぶのもいいかと思います。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2023.05.24 Wed
メンタルトレーナーのお話
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（１４１６）
どーも、おはようございます！
今日も早起きブログ。
夜がなかなか忙しいので
朝にアップしちゃうと楽ですね！
さて、昨日なんですが
福井法人会の総会がありました。
青年部から見ると
「親会」と言われるもので
いつも親会の総会には
出たことないのですが
今年は青年部の全国大会の
PRもあり出席してきました。
そう、令和６年に福井で行う、全国大会ですね。
親会のみなさまにもしっかりPRし、
ご協力をいただきたい！
そして今回の総会の特別講演が
「飯山晄朗（じろう）」さんでした。
メンタルトレーナーとして
有名な人でわたくしは
講演聞いたのは２回目でしたが
かなり昔で、同じ話だったかも
しれませんが新鮮に聞こえました。
なぜなんでしょう？
置かれている立場が
少し違っているからなのでしょうか？
脳の基本的なことから
講演は入り、どうしたら
ポジティブになるのか？
というようなことも含め
大変ためになる講演でした。
人間だれしも不安になったり、
ネガティブになることはあります。
そうすることで行動も
マイナス、消極的になり
いい影響が出ません。
飯山先生の講演で
言われていたことを
実践してやってみたい！
講演後は質問も多く、
３０分も押して終了しました。
みんな熱心に質問していました。
（わたくしも）
子供のネガティブ思考も
気になり、思わず講演中に
先生の本をポチリを
買ってしまいました。
読むのが楽しみです。
こちらが飯山先生
↓↓↓
ビジュアルがわたくしに似ている・・・(;^ω^)
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１４１５）
どーも、おはようございます！
ヤフーニュースで
地元・福井県の話題があったので
ピックアップ。
数年前から永平寺にて
自動運転の実験をしていて
今回国内初の
レベル４自動運転の
サービスが始まったというもの。
わたくしはまだ
現地に見に行ったことがないので
現車はみたことがないですが、
写真を見る限り世間で走っている
一般車両ではなくゴルフカートの
延長線のような形をしています。
人も車も
バンバン通る道路というより
ある一定の場所を
行き来するというもの。
永平寺に行く人をサポートする
役割があるのかなと
思っております。
（まだ行ったことないので想像ですみません）
クローズドな場所での
自動運転は運行しやすいと思いますが
レベル４が普通の
道を走ろうとすると
まだ課題はありそう。
自動運転の場合、
データ処理量がすごいようで
制御速度があがればあがるほど
比例するようです。
リンク貼っておきます。
↓↓↓
テラの数多すぎて
想像できません・・・。
（７６７TBって・・・）
ということは
一般公道で、それなりの
速度で走ろうと思うと
車側の情報処理負担
だけではなかなかキツそうなので
どうしたらいいんでしょうね？
頭いい人が必死に
考えてくれているとは思いますが
凡人にはまったく想像できません。
イメージですが
むしろその情報処理をするのに
莫大なサーバーが
必要だとして、それを建築する場所も必要。
だとするといろんな負荷がかかり、
自動運転がそこまでして
必要なのか問題がでてきそう・・・。
物流でトラックドライバーの
労働時間問題や
ドライバーの高齢化、
減少をサポートする上で
自動運転はキーになると思いますが
大型車になればなるほど
上に書いた情報処理量が
多くなるのも事実。
むずかしい問題ですね。
とはいえ、わたくしも
永平寺の自動運転を
体験しにいかなくちゃですね！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１４１４）
どーも、こんばんは！
今週は天気よい日がつづく１週間ですね！
さて、先日わたくしがブログで取り上げた
ダイハツの海外での生産、海外向け車種の
不正問題。
結果、国内車種も
該当していたと
発表されましたね・・・。
わたくしがブログで
心配してたことが
現実になりましたね。
しかも売れ筋の
ダイハツ・ロッキーと
兄弟車であるトヨタ・ライズ。
（写真はダイハツ・ロッキーハイブリット）
販売台数も多いので（特にライズ）
乗られている人も
注文している人も
心配だと思います。
ハイブリット車
だけが該当するという・・・。
納期も元々長かった
車種なので、出荷停止になると
なおさら長くなりますね。
当社にディーラーさんからは
連絡ありましたが
ネット記事にあるように
安全に支障はないと。
とは言いながらも
第３者による調査を進めるようです。
似た時期に
日立系の部品メーカーでも
２億点の不正ですって・・・。
車だけじゃなく
電車パーツも・・・。
うーん、次々と・・・。
いずれにしても
大企業に関しては中小企業よりも
社会的責任と社会的影響が
大きいわけです。
消費者を困らせないよう
しっかり運営してほしいものです。
大きい会社だから
しっかりしてる、と
みんなが思いますものね。
闇は深い・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
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（１４１３）
どーも、おはようございます！
今日は昨日に引き続き休みです。
昨日は曇り空ですが今日は快晴ですね。
朝から区民体育祭の花火がなっています。
我が木田地区は今年は中止なので来年からですね～。
さて、昨日は当社の旧事務所を
改装した「板垣ベース」を
ご紹介しました。
工事中、何枚か写真を
撮っていたのですが
それをご紹介。
まずは旧事務所内。
↓↓↓
今となってはノスタルジックな雰囲気です（笑）。
懐かしい。
この頃はお客様待合スペースと
我々スタッフのデスクが
１つの空間でめちゃくちゃ騒がしかったです（笑）。
個人的にはそれが
すごく嫌で、電話が鳴るのもうるさいですし、
我々の会話も聞こえるし、
待っているお客様も騒がしく感じただろうなあと思います。
ただ、「THE 町の車屋さん」という
温かみはあったかもしれません。
スタッフとお客様の距離が近いと言いますか。
それが徐々に解体され・・・がらんどうに・・・。
（ほぼ同じ角度）
↓↓↓
新旧並べると・・・
正面は・・・
建築屋さんって
すごいですよね～。
快適に生まれ変わりました。
当然それに伴うお金も発生（笑）。
板垣の借金王です（笑）。
これからしっかり返済していきます。
この板垣ベースは
モルック会場であったり
セミナールームであったり、
納車ルームであったり
何にでも使う予定です。
面白い情報あったらまた発信しますね！
今日は短いですが読んでいただきありがとうございました。
また明日！
