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（１５４）

どーも、こんばんは！

ここから下を修正していきます。

実は昨日（１２月９日作成のブログ）ですが、

ベロンベロンに酔っぱらって書いたため

あまり記憶もなく、書きたいこともわからず

投稿してしまい修正します。

↓↓↓

（以下書き直し）

今日は福井青年会議所の

出向者を慰労する会と

２０２０年度出向をするメンバーの

壮行会でした。

そもそも出向って？

ていう質問が出ますが

わたくし福井青年会議所に所属しながら

日本青年会議所という

ところにも配属され、

そちらでも仕事をするという感じです。

仕事でいうと

福井勤務だけど、東京の仕事も兼務していて

必要に応じて、東京へ出社するというイメージです。

青年会議所はこういう出向が大きく３つあり、

①県単位（福井県内での出向）

②地区単位（北陸信越の５県を行動範囲とした出向）

そしてわたくしの③日本全体。

この日本青年会議所（以下日本ＪＣ）には

２０１３年、２０１６年、２０１８年、２０１９年の４回出向。

そして北陸信越地区は２０１５年の１回という

経験でした。

なので、今年に限っては、福井を離れ

東京やそして国外での活動が目立ったわけで

地元のメンバーからすると

「おつかれさまでした！」っていう

お祝いの席だったというものです。

しかし、この「出向」というもの、

なかなかみなさんに見えない動きをしています。

例えば、わたくし中国担当で

①訪中ミッション（中国へ行く）

②招聘ミッション（中国の方が日本に来る）

③青少年事業（日本と中国の大学生の交流）

④地方間の交流

⑤新協定の締結

という５つの担いがありました。

わたくしのメインは①でした。

やっていることはすごく「良い」とか

国際交流ができるとか

地元ではやりづらいダイナミックな

ことをしてるのですが、

地元のメンバーからすると

離れすぎてよくわからない。

上口さんいつもいない。

っていうことになるんです。

もちろん、僕の存在は別に気にしないですが　

やってることがすごい効果があるのに

知れ渡っていないというのが

問題であり、

これから出向する

人たちが報われるというか

気にしてもらえるとか

参加してくれるとか

大事かなと思います。

そんなこんなで、昨日はみなさんからのお祝いがうれしく

いっぱい飲みすぎました・・・。

長々となりましたが、読んでいただき

ありがとうございました。

また明日！

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（１５３）

どーも、こんばんは！

今日午前中は無事妻の

車のタイヤ交換をおえ、

なぜか小さいタイヤなのに腰をやられ・・・


その後夕方は、福井青年会議所の

クリスマス家族大会に参加。

もう１２月で卒業なので、最後のクリスマス家族大会。

子供の行事が重なっていたけど、

無事合流でき、家族全員で参加できました。

途中、サプライズで感謝の言葉を

家族に述べさせていただきましたが、

本当に感謝しかありません。

これは家族はもちろん、会社のスタッフのみんなにも。

みなさんのおかげで

出張も行けていますし、

JC運動ができていました。

普通、卒業生というと

例年楽なポジションなのですが

ラストの年も中国とからむ

委員会の副委員長をさせていただき

しかも、最後の最後まで担いもあり

走り切りました。

来年からはおとなしく

家族孝行、仕事に集中していきたいと思います。

さて、このあともJCの仕事。

短いブログですが、本日も読んでいただきありがとうございました。

また明日！

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（１５２）

どーも、こんばんは！

今日は朝から子供の用事がありまして、

その後、お客様の新車納車。

さらにそのあとは

木田公民館へ移動し木田体育振興会の

反省会（最終表彰式、納会）が

行われました。

↑↑↑
このように公民館を貸し切って開催

この反省会に出たの何年振りだろう・・・。

毎年、この１週目の土曜日は

たいてい何か詰まってることが多く・・・。

久々の参加でしたが、非常に楽しかったです。

地域の交流って大事ですが、

今回も約９０名が参加していました。

すごいですよね～。

わたくしの所属するピンクブロック（木田体育振興会で全部で６チーム）で

めでたいことに年間２位の成績でした。

昨年年間１位だったので、「たら、れば」があるとするならば

連覇したかったなあと思います。

地域のコミュニティが、どうのこうの言う前に

この体育振興会の授業が非常にいい役割をしてます。

また次は２月の総会にお会いしましょう！

今日も読んでいただきありがとうございました。

また明日！

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(１５１)

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（１５０）

どーも、こんばんは！

今日も出張で東京です。

さて、東京に向かう途中

珍しい光景にあい、パチリと。

エスカレーターの点検をしていたのですが、

階段部分を取り外し、点検していました。

エレベーターの点検はそもそも囲われてて

あまり見られないし、エスカレーターの点検の

遭遇も珍しいなあと。

軽い荷物だったので、階段で平気でしたが

重いキャリーバックの方は階段で大変だったかなと思います。

しかし、エスカレーターも毎日、そしてずっと動き続けているので

その疲労度や耐久はすごいものだと思います。

この点検の風景みてると

車でいうと２年に１回の車検のようだなと思いました。

しっかり重要なところバラして

安全確認をするというもの。

普段、おきゃくさま自身が日常点検をしていても

車の裏側やブレーキ関係はなかなか見られません。

そういう部分を車検で確認するわけです。

車検はさまざまなところで受けられます。

まずは当社のような車屋さん。

そしてメーカー系のディーラーさん。

そしてご自身で検査場に持ち込み。

この３パターンで大きく分けられます。

さらに、車屋さんの場合、

①    指定工場か②認証工場かで若干中身が違います。

当社は①の指定工場。

陸運支局で行う検査が同じように自社でできるというもの。

なので、陸運支局の出先機関といってもいいぐらい。

検査機器の校正も毎年して、狂いがないかチェックしています。

②    の認証工場は、自分のところで検査ができず、

わざわざ陸運支局に持ち込みをしなくてはいけません。

お客様の車を預かり、乗っていって搬入するので

事故リスクなどはありますね。（トラックに積み込む場合もあり）

車検代はけっして安くありません。

安く見せかけてても必ず他の工賃が高く設定されています。

トータル価格と内容、その説明で納得していただけたらと思います。

もちろん、新車から初めての車検や走行距離をあまり走らない人は

安価にできる場合もあります。

当社もそういう車検メニューありますので

気軽にご相談を。

今日も仕事のブログで申し訳ないですが

読んでいただきありがとうございました。

また明日！