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（１８０３）
どーも、おはようございます！
本日も早起きブログ
起きられました！
さて、車業界って
工賃がお店によって
バラバラという
特殊な業界なのですが
その理由として
１時間あたりの工賃、
レバレートという
金額が各社違うんです。
例えば
輸入車扱うディーラーさんなどは
１時間あたり１万円以上とか
国産メーカー
ディーラーさんで１万円前後。
我々民間で８０００円
前後といった感じです。
それに各部品交換の
参考時間がありまして、
仮にAという部品交換指数が
「０．５」だとすると
１時間あたりの工賃１０,０００円×０．５で
５,０００円という工賃が算出されます。
１時間あたり８０００円の
会社ですとAの部品変えるのに
８,０００円×０．５＝４,０００円。
とすると会社が違えば
同じ部品交換なのに
１,０００円の金額差が生まれます。
これが各社の請求額の差が
出るもとなのですが
前置きが長くなりました。
こんな記事がありました。
↓↓↓
このように保険会社と
鈑金業界が
提携している１時間あたりの
工賃が低すぎると前々から
話はでていたのですが
ようやく交渉に・・・。
損保側の反発もありえますが
わたしたち鈑金をしている会社からすると
いろいろ設備投資もありますし
機材も新しくする必要があったり、
修理が複雑化する傾向にあるので、
もらえる工賃は高いほうがありがたいわけです。
まだ交渉段階なので
確定ではないですが
保険会社との工賃は
上がるといいなあと思います。
それが鈑金業界に
携わる人の地位向上などに
つながりますね。
要注目な記事です！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
