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(1530)
どーも、こんばんは!
世間では3連休の人も
多いかと思いますが、
わたくしも3連休!!
なんとかどこかのタイミングで
ドライブ行きたい!
さて、昨日は18年ぶりに
優勝した阪神タイガースの
ことを書きました。
そして今日は
11年ぶりに復活した
ロータリーエンジンについて。
この記事は以前ブログに
書いたのですが
そのときは外国で
コンセプトカー的な報道でした。
ほんとに
出るのかしら?
って思って見てましたが
正式にアナウンスされました。
純粋なロータリーエンジンで走るというより、
ロータリーエンジンで発電して、その電力で
モーターを動かし走行するというもの。
プラグインハイブリッドですね。
駆動用じゃなく発電用というのがポイント。
ロータリーエンジン自体は
普通のエンジンと違って
回転運動のみなので
エネルギー効率はいいですよね。
(*ロータリーエンジンの動き)
通常のエンジンは
ピストン運動のため
上下運動を回転運動に
変換しなくちゃいけないんです。
そんな効率のいい
ロータリーエンジンですが
欠点もありまして
その欠点のせいで
なかなか市販車への
投入に採用されなかったわけです。
しかし!
マツダさんの心意気!!
発電用に利用!
PHEVと言われるプラグインなので
普通のMX-30よりは
高額になりますが唯一無二です!
興味ある人はぜひ!!
423万円から!!
(*写真はマツダ MX-30)
今日も読んでいただきありがとうございました!
また明日!