アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12689453171.html

（７５４）

どーも、こんばんは！

今日も福井のコロナ感染者多かったですね・・・。

隣の石川もすごいですが・・・。

さて、今日お客様から

パンクのレスキュー依頼がありました。

ここ最近パンク案件が続くのですが、

主に３つに分かれます。

まずは１番多い箇所

↓↓↓

（＊写真ネットより）

タイヤの溝がある面で

トレッドという部分です。

走行中なにかしらで

釘を踏んで見事に刺さっているパターン。

前輪もまれにありますが、

よくあるのは走行中に前輪タイヤで

釘を起こしてリアタイヤに刺さるのが多いです。

次にこちら

↓↓↓

（＊写真ネットより）

サイドを切っちゃうパターンです。

これは釘というより

縁石などにぶつけて

切るパターンのパンクです。

そして最後はこちら。

↓↓↓

１番目と２番目の

ちょうど間に位置する

ところに釘が刺さるパターン。

こちらはかなりレアですが、この場所に刺さるんですよね～。

とこのように３パターンみていただきました。

修理っていう観点から言いますと

１番目は修理可能。

２番目は修理できずタイヤ購入へ。

３番目は修理できなくはないですが

タイヤとホイールをバラして、裏から

補修をすることが多いです。

整備スタッフは３番目の修理を嫌がります。

なぜならドレッド面と

サイドの間なので耐久性が心配なため

安全からいうと交換した方が

間違いないからです。

パンク修理の場合、

残りの３本のタイヤ溝の

残量や普段のお車の使用方法など関係してきますし、

パターン２のようにすべてが修理できる

わけではないのでお気を付けください！

釘が走行中刺さるのは

普段の運転で防げないですが（いつの間にか刺さってるため）、

サイドぶつけるのは安全運転で

防げますので気を付けましょう！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！