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（８２６）

どーも、こんばんは。

今日は故・お義父さんの一周忌でした。

お義父さんも喜ぶ素敵な秋晴れでしたね。

さて、今日もホンダさんの話。

３日連続ですね。

昨日はオデッセイの

生産終了のお話をしました。

実はもう１つ

ホンダさんの代名詞とも

言える車の生産終了をお伝えします。

スーパースポーツカーのNSXです。

（＊HONDA NSX　ネットより）

情報はちょっと古いですが

２０１９年に、国内で２６台しか

日本では売れませんが

日本を代表するスポーツカーで

スポーツカー好きなら１度は乗ってみたい車です。

その歴史はまだ浅く

２代目で生産終了という

悲しいお知らせ。（２０２２年１２月）

初代はバブル期真っ只中に出てきたこの型。

↓↓↓

（*初代NSX　この型が一番好き！）

当時の日本車では

破格の８００万円であったのと

いまでこそ技術が

追いついてきましたが

オールアルミのモノコックボディでした。（世界初）

当時の海外メーカーも

安価なのにあまりのできに

びっくりして、その後の

フェラーリの開発に影響を与えたと言われています。

あとは若干ですが

あの故・アイルトン・セナが

開発に携わったりとか。

その後、数回のマイナーチェンジを受けて

一旦２００５年に生産終了。

２代目は２０１６年から復活。

しかし２０２２年で終了という

短命に終わりました。

２０００万円を超える価格で

誰もが「買います！」っていう

価格ではないですから

台数も苦戦はしていました。

生産終了の背景には

ホンダさんがF１を

撤退するのと同じで

次世代への投資、開発、チャレンジ

というところが大きいかと思います。

企業としては大きな決断です。

個人的な期待ですと

そうは言ってもスポーツとは

切っても切れない存在のホンダさんですから

いつかまた面白いスポーツカーを

作ってくれるのではないかと期待しています。

F１のマニュファクチャラーとしても

オフィシャルとしては今年で最後。

今週のF１　第１６戦では

１戦限りの日の丸カラーで戦ってくれます！

（今年、鈴鹿が中止になったので・・・）

がんばれ！！HONDA！！

今日も読んでいただきありがとうございました！

また明日！