2023.02.21 Tue

もうすぐ1年かあ~

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(1323)

どーも、おはようございます!

 

今日は夜に会議がありますので

早めにブログアップです。

 

さて、アメブロの管理画面に

自分の過去のブログが

タイトルのみ出てくるのですが

今回の場合、ウクライナ侵攻の

ニュースが出てきていました。

 

もうそんなに経ったのか、

というのが率直な感想。

(正確には24日で1年?)

 

そもそもこの侵攻の

終わりはどこなんだろう?

って思うわけで・・・。

 

(*写真はイメージです ネットより)

 

たくさんの人たちが

犠牲になり、この戦いに

意味があるのか、ないのか

現場の士気はわかりませんが

一刻もはやく落ち着くのを望みます。

 

潤うのは戦争の武器を

提供している人たちだけであり、

誰も得しないですよね。

 

なにも不安なく普通の穏やかな

暮らしができるように

なってほしいなあと願っています。

 

今回の記事のリンクは

バイデン大統領が

極秘でウクライナ訪問をしたい記事ですが

アメリカが直接訪問することで

ロシアへのけん制もあるでしょう。

 

 

武器やらいろんな

相談があったのかなと思いますが

個人的には早く終わってほしいなあ。

 

無駄な命の奪い合い

無駄な武器の使用

 

そしてこの衝突からの

アジアへの派生といいますか

中国、ロシア、北朝鮮と台湾、日本へのこと。

とても心配しています。

 

各国の脅威に

さらされながらも

自国の防衛は

非常に大切です。

 

防衛費を上げるのは

単純に増税じゃなく

いろんな予算をやりくりし

適切に配分してほしいと思います。

 

もちろん、そもそもの

衝突が無いのが一番いいので

外交大事ですね。

 

自分の世代というより

子供たちの将来を

明るいものにするために

国会議員のみなさま、よろしくです。

 

ただの税金泥棒

やめてくださいね。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日。

2023.02.20 Mon

覇権争いはどこに?

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(1322)

どーも、こんばんは!

 

今日は勝山でお通夜があり、行ってきました。

勝山の雪の降り方がすごく心配でしたが

無事、今は自宅におります。

 

さて、以前アメリカの

どこかの州でEV以外売っちゃダメ!

みたいな発表をし、

そのときにブログ書いた記憶がありますが

ここ最近、EUでも発表されました。

(以前もこのような報道あったような・・・。)

 

「2035年にはEV以外売らない!」というもの。

それについて触れた記事を

貼り付けておきます。

↓↓↓

 

そんなことが可能なんだろうか?

 

今から12年後のことですから

技術的にはありえるのか!?

なんて記事を読みながら未来を思うわけです。

 

みなさんはどう思いますか?

 

どこまで真実で

どこまで現実的に

なるのかも未知数ですが

ポイントはただ1つ。

 

バッテリーがどこまで安価になり

かつ、長時間維持できるか?にかかっていると思います。

 

この課題のクリアで

車両金額も下がり普及にはずみが

つくのかなと考えます。

 

ただ、矛盾するのが

電気自動車が環境にいいというのは

排気ガスを出さないから!という

ぐらいで、製造工程やら

構成する部品はレアメタルで

希少金属なわけです。

 

ですから環境破壊を

まったくしていないわけじゃないし、

トータルでみてもそこまで未来永劫

希少金属が取れ続けるとも思えないんです。

 

これがどこかのタイミングで

もし、希少金属を必要としなく

代替のものでEV製造ができたら理想的。

(モーターもバッテリーも)

 

iphoneの登場で

劇的に携帯電話の

市場が変わりました。

 

自動車業界にも

そういうことが

起こる可能性があります。

 

それがどこのメーカーなのかはわかりませんが

覇権争いに要注目です。

 

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2023.02.09 Thu

早め、早めの対策

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(1311)

どーも、こんばんは!

 

今日は晴天でしたね!

晴れだと気分もいい!

 

さて、最近

車業界もいろいろ

動きありました。

 

まずは

トヨタの社長が交代しました。

 

次にルノー、日産、三菱の

関係が改善されたこと。

 

トヨタの豊田社長が

急に交代はびっくりしました。

 

 

いさぎよいというか

いいタイミングと言いますか。

 

 

個人的には豊田章男社長は

挑戦をされてきた人なので、これからの

EV突入時代も舵を切るかなと

思いました。

 

そこをあっさり後身に譲るのは

大きな決断ですし

若い人に任せたいという

思いがすばらしいなあと思いました。

 

上場企業なので

地位に固執することはできませんが

新しい時代にそなえ

新しい社長、いいと思います。

 

規模はまったく違いますが

わたくしも早い段階での代表交代は

したいなあと思っています。

 

なぜなら自分も

29歳で代表になり

好きにやらせてもらったから。

 

いろんな失敗もしましたし

いろんなことを考えてきました。

 

それらは

若かれば若いほど

よいなあと思っています。

 

だからこそ次の世代に早く

譲り、新しい感覚を広げていって

ほしいなあと思っています。

 

話は逸れましたが

新しいお若い社長の

トヨタ自動車。

 

しかもスポーツカー好きな社長。

新しい時代に

新しい車、楽しい車を

これからもよろしくお願いします。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2023.01.25 Wed

そこまで雪積もらずよかった

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(1296)

どーも、こんばんは!

 

更新遅くなりました。

 

さて、今日は緊急で

会社を休みにしました。

 

数日前から言われていた

10年に1度の大寒波ですが

昨日の夕方から雪の嵐がすごく、

「こりゃ想像を越えてきた!」と

思い、火曜夕方に水曜日の休店を決めました。

 

結果・・・

全然雪積もらなかった(笑)。

 

雪雲のズレと風が強すぎて

雪が積もらなかったですね。

 

結果オーライでは

ありますが、仕事できたな(笑)。

 

とはいえ、最高気温が1℃とか0℃でしたので

ほぼ外にいる整備さんの

ことを考えると仕事できるような

気温ではないですね。

 

すぐに休店の判断ではなく

時間を遅らせてスタートするとか

1ステップ踏めばよかったなと反省。

 

ということで

急に休みになったとはいえ

仕事は溜まってましたから

在宅ワークしてました。

 

夕方にはZOOM会議も

ありましたし、ほぼ仕事。

 

福井市もしくは福井県内もひどい

積雪はなく、ニュース見てのとおり

福井より西側に珍しく雪が降り

高速道路の立ち往生とか起きてましたね。

 

ブログ書いている今も

渋滞があり、本当にドライバーさんの

疲労が大変だとは思いますが

いつもの物流の感謝申し上げます。

 

トラック運転手の

みなさまがいなかったら

物流自体が滞りますから大切なお仕事です。

 

(*ネットニュースより ほぼトラックが立ち往生。ドライバーさん大丈夫でしょうか?)

 

こういうニュースを見ると

電気自動車怖い・・・。

 

絶対電欠なりますし、

かりにレスキューきても

電気は運べません。

 

ガソリンなら

携行缶でいけますが

電気は無理ですね~。

 

仮にバッテリー時間を延ばそうと

暖房を切ったらマイナス気温ではやばい・・・。

 

今回の新名神の立ち往生で

電気自動車の人が

いなかったことを望みます。

 

明日の朝も冷え込みが予想されます。

車の凍結のみならず

エコキュートや水道も

含めて凍らないように対策してくださいね!

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2023.01.17 Tue

おにぎり復活!?

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(1288)

どーも、おはようございます!

 

今日は久しぶりに早朝ブログアップ。

眠いです・・・。

 

さて、先日嬉しいニュースが入ってきました。

 

 

あの「ロータリーエンジン」が

復活というニュース。

 

ただ、おもしろいのが

「発電用」ってこと。

 

走行は電気を作って

モーターでタイヤを回しますが

ロータリーエンジンは

駆動用ではなく、発電要員。

 

いままでのRX7やRX8のように

2ローターではなく1ローターで行います。

 

RX7などは2ローターで1300cc。

この電気自動車は1ローターで830cc。

おにぎり1個で発電がんばるわけです。

かわいい・・・。

 

(*写真はネットより ロータリーエンジンの断面。おにぎりがかわいい!)

 

そもそもロータリーエンジンって何?って思ってらっしゃる人も

いると思いますのでちょっと書きますと・・・

 

1970年代以降も自動車用として量産を

続けたのは資本主義圏内ではマツダのみである、と

ウィキペディアで記載のとおり、非常に

レアなエンジンなわけです。

 

挑戦しようとしたけど

特許問題やネガティブな面もあり

唯一マツダさんがという特殊なエンジン。 

 

個人的にはそのレアさというか

利点と欠点がありながらも

作り続けたマツダさんが好き(笑)。

 

そしてそれを復活させてくれた

マツダさんも好き(笑)。

 

ロータリーエンジン好きとしては

上記にあるような

RX7みたいなゴリゴリの

スポーツカー復活を望むわけですが

環境に配慮すると厳しいこともあり

今回の発電用の復活としては

まず大きな1歩ですね!

 

MX30のプラグインモデルに

今回のロータリーエンジンを

搭載し、どこまでの

耐久性があるのかはまだ未知数ですが

やってみよう!というマツダさんに拍手。

 

日本モデルは

どうなるかもわかりませんが

まずは動向に注目しましょう!

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!