2021.03.12 Fri
今日は卒業式でした！
アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12661985927.html
（６１４）
どーも、こんばんは！
更新遅くなりました。
さきほど帰宅！
さて、今日は
午前中休みを
いただきまして、
子供の卒業式に参加してきました。
あっという間の３年間で
先生方、PTAの役員のみなさま
地域の方々と本当にありがとうございました。
先生やPTAの役員の
みなさまは言わずもがな
日々の学校生活や
事業でお世話になり、
地域の人々は毎朝の交通安全の
見守りなどいつもすごいなあ、
尊敬するなあと思いながら見ていました。
子供たちが毎朝安全に
投稿できるのも
地域の方々のおかげ。
そんないろんな方々の
恩恵を受けながら
無事卒業できました。
コロナ禍で
どういう卒業式を
するのかな？っていう
目線で参加していましたが
非常にコンパクトで
わたくし個人的にはよかったと思います。
必要最低限なあいさつ。
式次第を見てもシンプル。
これでいいと思うんです。
開式
校歌斉唱
卒業証書授与
校長先生のあいさつ
PTA会長のあいさつ
卒業生送辞
（在校生参加ゼロ）
合唱
閉式
シンプルなんですよね～。
あと動員に関してですが
今回の卒業式は、生徒１人につき
２人の親が許されましたが
来週の小学校では、
１人につき１人の親しか
同席できないようです。
コロナ対策ですね。
昨日のブログにも
書きましたが
当たり前のように
できていた卒業式や
学校生活に感謝ですよね。
もし福井もコロナが
すごく流行してたら
できなかったかもしれません。
ただでさえ
この２０年度
卒業の生徒たちは
いろんな制約で修学旅行中止や
部活動の主要な公式試合の中止、
２か月間の休校など
さまざまな変化のあった学年でした。
前向きな言葉で言えば
変化に対応するように
挑戦できた年だったかも
しれません。
（１番の思い出づくりと言っても過言ではない
修学旅行が中止はかわいそうでした）
新しいことへの挑戦
という言葉は先生やPTA会長の
挨拶の中にもありました。
失った時間は
戻ってこないけどここから先は
新たに創造していく
ことしかありません。
卒業生のみなさまへ
４月からの新しい門出に
お祝い申し上げます。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12661794734.html
（６１３）
どーも、こんばんは！
今日は夜に
打ち合わせありましたので
残ってそのまま会社で仕事をしております。
ここ数か月、
妻が忙しいので
わたくしが子供を
迎えに行くようになり
その後在宅ワークが
続いていましたが
会社に残っているのは久しぶり。
スタッフも残業中。
毎日遅くまで
おつかれさまです。
さて、今日は３・１１。
誰もが忘れられない日ですね。
福井は横揺れがゆっくりあって
わたくし、自分のめまいかと
思ったほどでした。
その光景が今でも鮮明に覚えています。
被災された方々からすると
そんな甘い経験ではなく、
復興しつつあるとはいえ、
本当に厳しい１０年間だったのではないかと思います。
震災災に合われ、
亡くなられた方々の
ご冥福と共に１日も早い復興が
成されることを心よりお祈り申し上げます。
今日も朝礼で伝えましたが
なにげない日常と
普段に生活に感謝しますね、本当に。
子供が元気に起きてくるとか
学校から帰ってくるとか
仕事が不自由なくできるとか
家族団らんできるとか
ごく普通なことは
災害が起きると覆るわけで、
そのために何か対策をしていますか？
っていうことが大切。
会社だとBCPっていう
災害マニュアルみたいなもの作ったり、
家だと地震の時に
家具が倒れないように
固定するとか、
停電に備える道具を買うとか
水の確保でしょうか。
普段から意識することで
万が一に備えられますので安心です。
わたくしもキャンプするので
そういう非常用に
使えそうな小物が多々あります。
なので、普段の生活で
趣味と連動させる、とか
防災を意識しながら
グッズを集めるといいと思います。
車を選ぶときも
災害に強い車を選ぶべきかなと思います。
例えば、
がれきや多少の浸水が
あってもひるまない
最低地上高が高い
SUV系だったり、
↓↓↓
電気を蓄えられるPHEV系。
↓↓↓
１家に1台あると便利です。
こういう観点でも
車選びをしていきましょう。
なんたって、
災害の多い国ですから・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12661399964.html
（６１２）
どーも、こんばんは！
今日はこのあとも
ZOOMミーティング
続くので早めにアップ！
さて、昨日ブログ書きながら
ネットニュース見てたら
こんなニュースが。
オートブレーキホールドは
記事内にも説明ありますが
パーキングブレーキ（サイドブレーキ）が電動で
さらにボタン１つ押しておくと
信号待ちなどでブレーキべダルから
足を離しても停止を保持してくれるというもの。
便利ですよね～。
（＊画像はネットより）
オートマ車って
クリープ現象で
アクセル踏んでいなくても
自然と前に動くので
そういうのを防いだり、
長い信号待ちや踏切で
このオートブレーキホールドは役に立ちます。
個人的にも好きな装置です。
・全車速域クルーズコントロール、
・電動パーキング
・オートブレーキホールド
この３つは大好きな装置（笑）。
そんな便利な
オートブレーキホールドですが
アクセルを誤って踏んじゃうと
解除されて勝手に車が前に進みます。
当然ですが危険です。
安易に設定できるからこそ
気軽に使えるし
便利なのですが
その反面注意が必要ですね。
ちょっと話は変わりますが
電動パーキングの仕組みは
モーターによって
ピストンやブレーキを
開いたり、押したりするわけですが
当然電気なので絶対故障しないとも
言い切れなく今までの手や
足踏み式のサイドブレーキでは
起こりえなかった故障が発生するかもしれません。
今のところ
当社では修理では
入庫ないですね。
解除しようと
思ったらモーター動かなく
走れないとか・・・。
そういう場合
強制的に解除しようにも
修理書読むと
かなり高度な解除方法でした。
アナログより
デジタルなものが
便利なことが多いですが
故障が起きると
アナログな方が
解決は早いですね・・・。
オートブレーキホールド
お使いのお客様、
ぜひ普段の使い方
気を付けてください！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.03.09 Tue
愛車を長く乗り続けるということ
アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12661374511.html
（６１１）
どーも、こんばんは！
今日も仕事しやすい
いい天気でしたね。
（花粉が無ければもっといい！）
さて、昨日旧車の話を
少し書きましたが
以前ネットニュースで見て
ほんわかしたものをご紹介。
芸能人である
伊藤かずえさんが３０年、同じ車に
乗っているというネットニュースにホンワカ。
ニュースは
昨年の秋のものですが
昨日書いたブログとリンクするなあと
思い、ご紹介しました。
芸能人の方が
わざと旧車に乗るというのは
おしゃれでもあり
高いモノでも買えるという
ことが見え隠れします。
旧車ですと
価値があるものに関しては
ベラボーに高い。
旧車芸人のみなさまも
車を愛するという
点では悪くはないけど
伊藤さんのように新車で買って
３０年大事に乗っているという方が
インパクトもありますし
なんせ、モノを大事に
されるなあとか、
愛着があるんだろうなあって思います。
もちろん、古い車を
維持しようと思うと
お金もかかるのでそれなりに大変です。
それらを乗り越えての愛が
素晴らしいわけです。
伊藤さんのニュースに
ホンワカしたのは
日産のシーマっていうのが渋い！
芸能人なら輸入車！
みたいなイメージですが
国産車ってなんかうれしい（笑）。
伊藤さんのは
初代シーマです！
正直３０年前の車なので
わたくしもよくわかりません・・・。
写真でご紹介。
わたくしが記憶にあるのは
２代目からでしょうか・・・。
初代
２代目
３代目
４代目
５代目
個人的には
４代目が好きですね～。
あの特徴的なバルカン砲みたいな
ヘッドライトが印象的。
今見てもかっこいい・・・。
話それましたが
昨日に引き続き、古いものを長く
乗ることはいいことだと思います。
愛したものを大切に。
わたくしたちは
そのお手伝いを
させていただきます。
修理やメンテナンスですね。
ご用命は当社まで！
悩み相談もOKです！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
2021.03.08 Mon
旧車は環境にそこまで悪くない、とおもふ
アメブロはこちら！
↓↓↓
https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12661112237.html
（６１０）
どーも、こんにちは！
昨日が仕事だったので
代休で休みです！
けど、ほぼ仕事
しちゃいますね（笑）。
ゆっくり休めない性格です・・・。
家にいてもソワソワする・・・。
今年から繁忙期を除き
当番で金曜休みも
始まったのですが
まったく落ち着きません（笑）。
みんなが仕事してると思うと
ソワソワしますね・・・。
ということで
そんな月曜日ですが
先日のアメトーク、
まだしっかり見られて
いませんが「旧車芸人」でした。
車屋としては
チャンネル変えてて
パっと止まりまして
見入っちゃいました。
↑↑↑
ロッチ 中岡さんの愛車
どれもかっこいい・・・。
素敵だったなあ・・・。
旧車って興味ない人から
するとただの古い車ですが
愛している者からすると
一生手放せない相方です。
わたくしの相棒も
２０年選手ですね。
まだまだ旧車のレベルではありませんがすごく大好きです。
手放しません！
海外ふくめ、国内も
２０３０年には
電気自動車を
はじめとする
EV、PHEV、HVなど次世代自動車しか
新車で売っちゃダメ！ってなるのですが
これらの旧車は
相反するものに該当します。
自動車税も１３年超えから高くなります。
しかし、いつも
ブログやSNSで
わたくしつぶやいていますが
わたくしの考えとして
古いモノを長く使う方が
エコだと思っています。
確かに排気ガス基準は
今の車に比べ劣るかもしれません。
しかし、乗る距離や
時間で言ったら
旧車って多くて週イチ、
少なくて月イチ。
そんなレベルです。
よっぽど
新型車開発や製造に関わる
希少金属の発掘や
EVのための電気を起こすために
火力発電などを動かし
二酸化炭素を排出する方が
環境に良くないと思います。
細かいエビデンスを
用意していないので
細かい数字データは
ブログに載せられないですが
どう考えても
EVやHVで使う
バッテリーを製造する
過程の方が環境負荷が
多いように思います。
海外で旧車は
ヘリテージとして
税金が優遇されたりしています。
↑↑↑
は京都新聞さんの記事ですが
わかりやすく環境負荷と
欧米の話が記載しています。
日本ではまだまだで
むしろ肩身がせまい思い・・・。
ということで、
国会議員のみなさま、
コロナ落ち着いたら
ぜひ、こういう旧車の
法整備どうぞよろしくお願いいたします。
じゃないと
優秀な国産車が
海外に流れて日本の宝が無くなります・・・。
盗難とか・・・。
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
