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（１９４８）
どーも、おはようございます！
今日は福井市の一斉清掃
出られず、子供の用事で
朝から移動でした。
その隙間を狙ってブログ作成。
さて、先日各メーカーの半期の
成績出ましたね。
トヨタは円安輸出で
売上は伸びたけど
いろんな不正問題もあり
減収になっていました。
そして中でも
日産が大変そう・・・。
利益の９０％以上が減り
９０００人ほどリストラか？
というニュースがありました。
スタッフさん１３万人以上いて
そのうち９０００人ということで
約６％に値します。
個人的に思うのは
会社経営しているうえで
売上の増減や利益の増減は
絶対あるので、一喜一憂は
そこまで思わないですが
ネット記事にあるように
「売る車がない」
って現場から言われるのは
つらいですね～。
わたくし、そこが一番
気になりました。
もちろんリストラは
良いことではないし
生き残りには最終手段かと思いますが
売る物がない
って言われているということは
現場の声ですし、
他メーカーとの競争に
勝ちづらい、もしくは
競争の土俵にも上がれないのかも
しれません。
日産はEV推しで
来てますし、確かに
技術はありますが
中国市場でいうと
もっと安価な
EVが出回っていたり
北米ではトヨタのような
ハイブリット車が
売れているらしく、
だけど日産はストロング
ハイブリッド車が無いんです・・・。
個人的にはe-パワーは
好きなんですが
なぜかトヨタほど
売れないんです・・・。
日本市場での
車種ラインナップみても
①フリード、シエンタの
ようなコンパクト３列シートのジャンル
②ハリアーなどの
ちょうどいいサイズのSUV
③大きなワゴン（ミニバン）が
アルファード、ヴェルファイアの
独壇場で、エルグランドが
１４年間変わらず・・・
（＊２０１０年から細かい変更はしてるエルグランド。 安全装置などがトヨタには全然勝てない・・・）
その３つのジャンルが
弱いかなって思いますが
そこのニーズが
世間的には多いのかもしれません。
ということで
日産好きなわたくし。
応援していますし、
まずはニーズにあった
車種ラインナップを
お願いいたします！！
今日も読んでいただきありがとうございました！
また明日！
